?

Chúng tôi cung cấp động cơ và một loạt các thành phần, bao gồm các khối xi lanh, đầu xi lanh, trục nghiêng, trục cam, thanh kết nối, piston, lót xi lanh, vòng trục, vòng bi, van,ống dẫn van, máy bơm dầu, máy bơm nước, máy phun nhiên liệu, máy bơm phun, máy tăng áp, máy khởi động, máy biến đổi, vỏ và bộ sửa chữa động cơ hoàn chỉnh.

Nếu bạn chỉ có hình ảnh của các bộ phận cũ, vui lòng gửi chúng cho chúng tôi; xác định các bộ phận thông qua hình ảnh nhanh hơn và đáng tin cậy hơn so với đoán dựa trên sơ đồ.

Nếu động cơ của bạn không khởi động, xin hãy mô tả các triệu chứng và các kiểm tra mà bạn đã thực hiện.đảm bảo các bộ phận thay thế chính xác được xác định nhanh chóng để thời gian dự án của bạn không bị ảnh hưởng.

V1505 Hướng dẫn sửa chữa và lỗi phổ biến

Giải quyết sự cố và chẩn đoán cho động cơ diesel Kubota V1505 / V1505-T:

I. Không khởi động / Khó khởi động (Bắt đầu lạnh)

Nguyên tắc chẩn đoán: ưu tiên kiểm tra hệ thống hút nhiên liệu và không khí; tránh tháo rời hoặc thay thế các bộ phận.

3 Kiểm tra thiết yếu:

Nguồn cung cấp nhiên liệu áp suất thấp: Tháo vít chảy máu và vận hành máy bơm khởi động bằng tay để đảm bảo nhiên liệu đạt đến máy bơm tiêm.
Solenoid tắt nhiên liệu: Chuyển phím bật vào vị trí "ON" và lắng nghe âm thanh "click" (kích hoạt). Nếu không có âm thanh, kiểm tra điện áp và kết nối đất;thay thế điện điện nếu nó bị lỗi.
Tốc độ khởi động: Điện pin không đủ hoặc động cơ khởi động bị mòn (ví dụ, một đơn vị 12V 1,2kW) có thể dẫn đến tốc độ khởi động quá thấp để tạo ra nhiệt cần thiết cho việc đốt cháy.
Khói trắng kéo dài và hoạt động không ổn định: Chỉ ra sự cố cháy, có thể là do nén xi lanh không đủ hoặc thời gian phun nhiên liệu không chính xác.

II. Không cung cấp nhiên liệu cho máy phun

Nguyên nhân chính: Máy điện tắt nhiên liệu bị lỗi hoặc không khí xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu áp suất thấp.

Giải quyết sự cố: Đầu tiên, kiểm tra nguồn cung cấp điện và kết nối đất cho điện điện.thực hiện một thử nghiệm hấp dẫn (kết nối một bể nhiên liệu cao trực tiếp với máy bơm tiêm) để xác định xem vấn đề nằm trong mạch nhiên liệu áp suất thấp hay chính máy bơm tiêm.

III. Sức nóng quá mức sau khi thay thế các bộ phận

Nguyên nhân chính: Khóa không khí trong đường làm mát hoặc đường hút, hoặc vỏ đầu xi lanh bị thổi.

Các yếu tố ẩn: Không khí bị mắc kẹt trong chất làm mát, không khí bị tắc nghẽn thông qua bộ tản nhiệt hoặc bộ làm mát dầu, dây chuyền lái trượt,khí đốt đốt áp suất cao xâm nhập vào hệ thống làm mát (do vỏ bọc đầu bị thổi), hoặc một mô hình nhiệt điều hòa không chính xác.

Chẩn đoán nhanh: Khi động cơ lạnh, tháo nắp bộ tản nhiệt và khởi động động cơ; quan sát các bong bóng không khí liên tục (một chỉ số mạnh mẽ về vỏ đầu bị thổi).Sử dụng nhiệt kế hồng ngoại để đo sự khác biệt nhiệt độ giữa lối vào và lối ra của bộ tản nhiệt, hoặc thực hiện thử nghiệm áp suất trên hệ thống làm mát.

IV. Khói xanh và tiêu thụ dầu cao ("nhiên đốt dầu")

Khói màu xanh khi khởi động lạnh (biến mất khi động cơ nóng lên): Chỉ ra các hướng dẫn van hoặc niêm phong gốc van bị mòn, cho phép dầu thấm vào xi lanh trong khi động cơ tắt.

Khói màu xanh liên tục dưới tải (đ kèm theo hơi bay qua hoặc áp suất cao trong buồng bánh): Chỉ ra các vòng piston và lót xi lanh bị mòn.
Lời khuyên chẩn đoán: Thực hiện thử nghiệm rò rỉ hoặc thử nghiệm nén xi lanh trước khi thực hiện sửa chữa lớn;điều này giúp xác định liệu sửa chữa nên giới hạn ở đầu trên (trái xi lanh) hoặc yêu cầu sửa chữa toàn bộ đầu dưới (piston / xi lanh).

V. Khói trắng liên tục + Xăng dầu + Mất chất làm mát

Nguyên nhân gốc: Vỏ bọc đầu xi lanh bị thổi phồng (dẫn đến nhiễm trùng chéo giữa đường dẫn nước làm mát và dầu).

Điều cần thiết để sửa chữa: Thay thế vỏ nắp đầu xi lanh và cọc đầu xi lanh.Việc bỏ qua để kiểm tra tính phẳng có thể sẽ làm cho ván đầu mới thất bại một lần nữa trong vòng vài trăm giờ hoạt động.

VI. V1505-T Máy tăng áp

Các triệu chứng điển hình: Tiếng ồn bất thường hoặc còi khác nhau theo áp suất tăng; mất điện ở tần suất quay cao; tích tụ dầu trong ống hút; khói đen dưới tải trọng nặng.

Nguyên nhân chính và phòng ngừa: Thông thường là do bộ lọc không khí bị tắc hoặc thay dầu chậm, dẫn đến thiếu dầu hoặc mòn vòng bi.Các đường cung cấp dầu phải được làm sạch và dọn sạch kỹ lưỡng, và việc chơi cuối trục (sự tự do trục) phải được kiểm tra; nếu không, đơn vị mới sẽ bị hỏng sớm.

Hướng dẫn cung cấp, hậu cần và mua sắm

Mua một động cơ xuyên biên giới là một quá trình từng bước. Hiểu quá trình này là điều cần thiết để đảm bảo rằng những gì ban đầu có vẻ như là một báo giá giá thấp không biến thành một sự chậm trễ tốn kém.

Bước 1: Xác định động cơ. Xin vui lòng cung cấp mã mô hình được tìm thấy trên biển hiệu, thương hiệu và mô hình của máy móc, và ảnh của cả biển hiệu và động cơ hiện có.Động cơ V1505 đã được sản xuất trong một số phiên bản tuân thủ khí thảiVì vậy, mã trên biển tên là cơ sở đáng tin cậy duy nhất để xác định.

Bước 2: Xác nhận thông số kỹ thuật. Trước khi cung cấp một báo giá, chúng tôi sẽ xác minh các mô hình động cơ, công suất và tốc độ xoay (RPM),cũng như bất kỳ yêu cầu cấu hình cụ thể cho ứng dụng của bạnVí dụ, một động cơ được thiết kế cho một bộ máy phát điện 1800 rpm khác nhau trong xây dựng từ một thiết kế cho một ứng dụng công nghiệp 3000 rpm.

Bước 3: Định giá bằng văn bản. Bạn sẽ nhận được một báo giá bằng văn bản chi tiết giá đơn vị, chi phí vận chuyển đến cảng hoặc sân bay được chỉ định của bạn, thời gian dẫn đầu, và các điều khoản thanh toán.Bộ máy V1505 của chúng tôi có sẵn từ kho với số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) của một đơn vịThời gian dẫn đầu là 30 ngày làm việc. Các phương thức thanh toán được chấp nhận bao gồm chuyển khoản ngân hàng (T / T) và Western Union, và tất cả các đơn vị được vận chuyển trong thùng gỗ cấp xuất khẩu.

Bước 4: Chuẩn bị và thử nghiệm: Khi sản phẩm đã sẵn sàng, nó được lắp ráp theo yêu cầu của bạn và được thử nghiệm trước khi đóng gói.Hình ảnh của quá trình thử nghiệm có thể được cung cấp theo yêu cầu.

Bước 5: vận chuyển. Đối với động cơ nặng hơn 100 kg, vận chuyển bằng đường biển là lựa chọn kinh tế nhất. Trong trường hợp máy móc bị hỏng và cần thay thế khẩn cấp, vận chuyển bằng đường biển là lựa chọn hợp lý nhất.Hàng không hoặc các phương pháp vận chuyển nhanh khác có thể được sử dụng.

Nghiên cứu trường hợp mua hàng của khách hàng

Liên hệ với chúng tôi để hỏi về động cơ V1505 hoặc phụ tùng.

Vui lòng cung cấp mã bảng tên động cơ, mô hình máy và hình ảnh của động cơ hiện tại của bạn, cùng với mô tả tình trạng hoạt động hiện tại của nó (hoặc bản chất của bất kỳ lỗi nào).Chúng tôi sẽ cung cấp một báo giá bằng văn bản., bao gồm giá đơn vị, chi phí vận chuyển và thời gian dẫn đầu, trong khi xác định rõ ràng liệu các mặt hàng là các bộ phận riêng lẻ, bộ sửa chữa hoặc bộ sưu tập hoàn chỉnh.
Nếu máy của bạn bị hỏng, vui lòng báo cáo ngay từ đầu, vì nó sẽ ảnh hưởng đến các khuyến nghị của chúng tôi.

Nếu bảng tên bị thiếu, vui lòng cung cấp hình ảnh của động cơ hoàn chỉnh, mô hình máy móc, máy bơm phun nhiên liệu và bộ lọc động cơ.sau đó chúng tôi sẽ cho bạn biết nếu bất kỳ thông tin bổ sung nào được yêu cầu để hoàn tất các chi tiết.