|
Jednostka sterująca silnika Isuzu 6HK1 ECU 8975062060 Do koparki Hitachi ZX330-5A ECM
| Numer modelu | 8975062060 |
HITACHI ZX330-5A ECU koparki
,sterownik silnika do koparki Hitachi
,ECU dla ZX330-5A z gwarancją
| Rodzaj produktu | Elektroniczny moduł sterujący silnikiem (ECU) |
| Rodzaj pompy | 8975062060 |
| Minimalna ilość zamówienia | 1 sztukę |
| Sposób płatności | Western Union, T/T |
| Sposób wysyłki | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
Zastosowany silnik: Isuzu 6HK1
Zastosowania: Koparki, maszyny budowlane, sprzęt górniczy itp.
Cechy i zalety
Precyzyjne wtryskiwanie elektroniczne: Optymalizuje czas i ilość wtrysków, poprawiając wydajność spalania i moc wyjściową.
Wysoka stabilność: Dostosowany do wysokich temperatur, dużego obciążenia i ciągłej pracy.
Inteligentna diagnostyka: obsługuje monitorowanie czujników i wyjście kodu błędu.
Wysoka kompatybilność: Kompatybilny z różnymi platformami maszyn budowlanych serii 6HK1.
Wygodna konserwacja: umożliwia szybką wymianę, zmniejsza czas przerw i koszty naprawy.
Szczegóły ISUZU 6HK1 Silnik ECU 8975062060
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Specjalizujemy się w sprzedaży i serwisie zespołów silników wysokoprężnych i części maszyn budowlanych.akcesoria sprzętoweNasz obszar obsługi obejmuje Kanadę, Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię, Meksyk, Holandię, Kazachstan, Mongolii, Rosji, Australii, Malezji,Turcja, Indonezja, Singapur, Tajlandia, Ameryka Południowa, RPA i inne kraje i regiony.
| Nazwa systemu | Główne składniki | Części użytkowe |
| System przyjmowania | Filtr powietrza, rurociąg do wchłaniania, manifold do wchłaniania, turbosprężarka, międzychłodziarz | Filtr powietrza, zestaw naprawy turbosprężarki, wąż wlewu |
| System paliwowy | Zbiornik paliwa, filtr paliwa, pompa paliwa, pompa paliwa pod wysokim ciśnieniem, wtryskiwacz, koło wspólne, linia powrotowa | Filtr paliwa, wtryskiwacz, pompa paliwa, uszczelnienie oleju |
| System pociągu zaworów | Włócznik, zawór, sprężyna zaworu, ramię kołyskowe, wiertarka, zestaw biegów/łańcuch | Zapewnienie ocieplenia zaworu, sprężyna zaworu, łańcuch czasowy |
| Mechanizm wału skrętowego i pręta łącznikowego | Blok cylindrowy, obudowa cylindrowa, tłok, pierścienie tłokowe, pręt łącznikowy, wał skrętowy, koło obrotowe | Pierścienie tłokowe, obudowa cylindrów, łożyska łącznikowe, łożyska wału klikatkowego |
| System smarowania | Pompa olejowa, filtr olejowy, chłodziarz oleju, miska olejowa, czujnik ciśnienia oleju | Filtr olejowy, pompa olejowa, uszczelnienie oleju |
| System chłodzenia | Pompa wodna, termostat, chłodniak, węża wodna, wentylator chłodniczy | Pompa wodna, termostat, rury wodne, pas wentylatora |
| Układ wydechowy | Odbiornik spalin, tłumik, DOC, DPF, SCR | uszczelka spalin, nośnik DPF, czujniki |
| Elektroniczny system sterowania | ECU, czujniki, przewody, urządzenia sterowania | czujnik położenia wału klikatkowego, czujnik temperatury płynu chłodzącego, złącza z przewodami |
| System uruchamiania i ładowania | Odbiór, alternator, bateria, przełącznik zapłonu | regulator alternatora, akumulator |
Silnik nie może się uruchomić (silnik startowy działa normalnie, ale nie może się zapalić)
Kody wyświetlacza przyrządów lub nieprawidłowości w komunikacji, niezdolne do odczytania danych silnika
Nieprawidłowo zatrzymuje się silnik, kody usterek nie mogą zostać usunięte
Brak sygnału z układu wtrysku paliwa, co powoduje nieprawidłowe wtryskiwanie paliwa.
•Zdobądź ofertę Nasz profesjonalny zespół dostarczy Ci ofertę natychmiast po otrzymaniu Twoich wymagań.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili
