QSM11 6-cylindrowy silnik linijny 10,8L elastyczny, łatwy w konserwacji, oszczędność energii
QSM11 6-cylindrowy silnik linijny 10,8L elastyczny, łatwy w konserwacji, oszczędność energii
Numer modelu
QSM11
Szczegóły produktu
Państwo:
Zupełnie nowy
Typ silnika:
Rzędowy sześciocylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny
Przemieszczenie:
10.8L
Otwór × udar:
125 mm × 147 mm
Wprowadzenie:
Turbodoładowany + intercooles
Wskaźnik:
Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara w stosunku do koła zamachowego
Podkreślić:
QSM11 6-cylindrowy silnik linijny
,
10.8L 6-cylindrowy silnik linijny
,
QSM11 6-cylindrowy silnik Cummins
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1Unit
Cena
$18116
Szczegóły pakowania
Opakowanie drewniane
Czas dostawy
30 dnia pracy
Zasady płatności
T/T, Western Union
Możliwość Supply
Spot towarów
Opis produktu
Regenerowany silnik z turbodoładowaniem QSM11, 6-cylindrowy silnik rzędowy Diesel
Przegląd silnika QSM11
Cummins QSM11 to 11-litrowy silnik wysokoprężny o dużej wytrzymałości, przeznaczony do wymagających zastosowań, takich jak maszyny budowlane, sprzęt górniczy, napęd morski i energetyka przemysłowa. Dzięki solidnej konfiguracji 6-cylindrowej, rzędowej, QSM11 zapewnia wysoki moment obrotowy, niezawodne działanie i doskonałą oszczędność paliwa. Jest wyposażony w zaawansowane elektroniczne moduły sterujące (takie jak CM570 lub CM876), obsługujące wiele mocy znamionowych, aby spełnić różnorodne wymagania operacyjne. Sprawdzony pod względem trwałości model QSM11 cieszy się dużym zaufaniem na rynkach światowych ze względu na długą żywotność i łatwość konserwacji.
Kluczowe funkcje i zalety
Wysoka gęstość mocy:Zapewnia do 400 koni mechanicznych w kompaktowej obudowie, odpowiedniej dla maszyn o ograniczonej przestrzeni instalacyjnej.
Znakomity moment obrotowy przy niskich obrotach:Zapewnia doskonały moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika, idealny do częstych zmian obciążenia i poprawy reakcji maszyny.
Zaawansowane sterowanie elektroniczne (ECM):Wyposażony w Cummins CM570 lub CM876, zapewniający precyzyjny wtrysk paliwa, ochronę silnika, monitorowanie wydajności i diagnostykę pokładową.
Wytrzymała i trwała konstrukcja:Zbudowany ze wzmocnionego żeliwnego bloku, wału korbowego z kutej stali i odpornych na zużycie komponentów, aby zapewnić długotrwałą wydajność w trudnych warunkach.
Opcje elastycznego układu paliwowego:Możliwość konfiguracji z układem paliwowym PT lub wysokociśnieniowym systemem Common Rail (HPCR), aby spełnić wymagania aplikacji.
Łatwość konserwacji:Modułowa konstrukcja komponentów i powszechna dostępność części skracają czas serwisowania i przestoje.
Często zadawane pytania
P1: Jakie są Twoje główne produkty?
A1: Specjalizujemy się w częściach zamiennych do silników koparek, w tym głównych blokach cylindrów, głowicach cylindrów, wałach korbowych, zespołach silnika, tłokach, tulejach cylindrowych, pierścieniach tłokowych, wałkach rozrządu, korbowodach, pompach olejowych, pompach wodnych, produktach z serii zaworów i praktycznie wszystkich elementach całego silnika.
P2: Jeśli znam tylko model koparki, ale nie mogę podać numerów części, co powinienem zrobić?
A2: Możesz przesłać nam zdjęcia starych produktów, tabliczki znamionowe lub wymiary w celach informacyjnych.
P3: Czy możesz przyjąć przykładowe zamówienia?
A3: Tak, możemy dostarczyć próbki, jeśli mamy gotowe części w magazynie, chociaż klienci muszą pokryć koszt próbki i opłaty kurierskie.
P4: Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
A4: Tak, przed dostawą przeprowadzamy 100% testów, aby zapewnić jakość.
P5: Co powinienem zrobić, jeśli wystąpi problem z przedmiotami?
A5: Nasze produkty przechodzą profesjonalne testy pod kątem stabilnej jakości. Jeśli pojawią się problemy, skontaktuj się z naszym profesjonalnym zespołem obsługi posprzedażnej w celu rozwiązania.