| Номер модели | 4TNV94L-ZCWCXG1 |
| Документ | Minshun Product Catalog.pdf |
| Государство | Совершенно новый |
| Структура | Четырехцилиндровый дизельный двигатель |
| Перемещение | 3.054L |
| Продолжительность работы | 94 мм × 110 мм |
| Сила | 350,9 кВт |
| Скорость | 2000 оборотов в минуту |
| Способ сжигания | Прямая инъекция/Электронная инъекция |
| Метод аспирации | Естественно аспирация |
| Чистая масса | 245 кг |
| Минимальное количество заказов | 1 шт. |
| Способы оплаты | Western Union, T/T |
| Способы доставки | UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
Применение: экскаваторы, погрузчики, небольшие строительные машины, генераторы и промышленное оборудование
Высокоэффективная система прямого впрыска: повышает эффективность сгорания и снижает расход топлива
Структура теплоотведения с водяным охлаждением: поддерживает длительную работу с высокой нагрузкой
Компактный четырехцилиндровый дизайн: легкая установка, адаптируемая к различному оборудованию
Платформа высокой надежности: адаптируется к сложным условиям труда
Легкое обслуживание: высокая взаимозаменяемость деталей, снижение затрат на обслуживание
![]()
Замена двигателя экскаватора - Yanmar 4TNV94LZCWCXG1
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Мы специализируемся на продаже и обслуживании комплектующих дизельных двигателей и деталей строительных машин.аппаратные принадлежностиНаша область обслуживания включает Канаду, США, Великобританию, Мексику, Нидерланды, Казахстан, Монголию, Россию, Австралию, Малайзию,Турция, Индонезия, Сингапур, Таиланд, Южная Америка, Южная Африка и другие страны и регионы.
| Набор для восстановления двигателя | Турбокомпрессоры | Насосы для дизельных двигателей | Контроллеры двигателей (ECU) |
| Блоки цилиндров | Главы цилиндров | Насосы для воды | Инжекторы |
| Стартерные двигатели | Фильтры | Другие принадлежности двигателя | Гидравлические насосы для экскаваторов |
| Крутящиеся компоненты | Дистрибьюторные клапаны | Моторные агрегаты | Компоненты шасси и другие принадлежности |
![]()
![]()
![]()
Аномальное подача топлива: забитый топливный фильтр или сепаратор топлива-воды, в результате чего подача топлива недостаточна.
Плохая атомизация топливного инжектора: изношенные или отложенные углеродом сосуды приводят к неполному сжиганию топлива.
Недостаточный впуск воздуха: забитый воздушный фильтр влияет на впуск воздуха в двигатель.
Электрическое управление или неисправность привода (модели с электронным управлением): аномальное управление впрыском топлива приводит к неточному впрыску топлива.
СОТРАНИВАЙСЯ С НАМИ в любое время