4TNV94L-ZCWCXG1 4-Zylinder Dieselmotor 3.054L geeignet für Baggerantriebe
Produktdetails
| Zustand: | Brandneu | Typ: | Dieselmotor mit 4 Zylindern |
|---|---|---|---|
| Versandart: | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx | Verschiebung: | 3.054 l |
| Leistung: | 35,9 kW | Geschwindigkeit: | 2000 U/min |
| Weltweiter Versand: | DDP / CIP / FOB / EXW | Weltweiter Versand: | DDP / CIF / FOB / EXW |
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
| Staat | Ganz neu. |
| Struktur | Dieselmotor mit vier Zylindern |
| Verlagerung | 3.054L |
| Auslöser × Schlag | 94 mm × 110 mm |
| Macht | 35.9 kW |
| Geschwindigkeit | 2000 RPM |
| Verbrennungsverfahren | Direkte Injektion/Elektronische Injektion |
| Aspirationsmethode | Natürliche Aspiration |
| Nettogewicht | 245 kg |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Zahlungsmethoden | Western Union, T/T |
| Versandmethoden | UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
Anwendungsbereich: Bagger, Ladegeräte, kleine Baumaschinen, Generatoren und industrielle Energieausrüstung
Hocheffizientes Direktspritzesystem: Verbessert den Verbrennungsgrad und senkt den Kraftstoffverbrauch
Wassergekühlte Wärmeabbau-Struktur: Unterstützt langfristigen Hochlastbetrieb
Kompaktes Vierzylinderkonzept: Einfache Montage, Anpassung an verschiedene Geräte
Hochverlässliche Plattform: Anpassung an komplexe Arbeitsbedingungen
Leichte Wartung: hohe Austauschbarkeit der Teile, geringere Wartungskosten
Ersatzteil des Baggermotors - Yanmar 4TNV94LZCWCXG1
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
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| Baukasten für den Motor | mit einer Leistung von mehr als 1000 W | Dieselmotorpumpen | Motorsteuergeräte (ECU) |
| Zylinderblöcke | Zylinderköpfe | Wasserpumpen | Injektoren |
| Antriebsmotoren | Filter | Andere Motorzubehör | Hydraulikpumpen für Bagger |
| Schwenkkomponenten | Verteilerventile | Reisemotor-Montagen | Chassisbauteile und sonstiges Zubehör |
Anomalie der Kraftstoffzufuhr: Verstopfter Kraftstofffilter oder Treibstoff-Wasser-Trennseparator, was zu einer unzureichenden Kraftstoffzufuhr führt.
Schlechte Spritzinjektion: Abgenutzte oder mit Kohlenstoff abgelagerte Düsen führen zu einer unvollständigen Brennstoffverbrennung.
Unzureichende Luftzufuhr: Ein verstopfter Luftfilter beeinträchtigt die Luftzufuhr in den Motor.
Elektrische Steuerung oder Funktionsstörung des Aktoren (modelle mit elektronischer Steuerung): Abnormale Steuerung der Treibstoffspritze führt zu einer ungenauen Treibstoffspritze.
Produkt-Highlights
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