| Numer modelu | 2486A218 |
| Dokument | Minshun Product Catalog.pdf |
| Nazwa produktu | N844LT Chłodnik oleju silnikowego |
| Numer części | 2486A218 |
| Minimalna ilość zamówienia | 1 sztukę |
| Sposób płatności | Western Union, T/T |
| Sposób wysyłki | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
Numer części zamiennej: 2486A205
Zastosowane modele: Silniki Shibaura: N844, N844LT
Silniki Perkins: 404D-22, 404D-22T, 404D-22TA, 404F-22T
Zastosowania: Koparki, maszyny budowlane, zestawy generatorów, sprzęt przemysłowy
Cechy i zalety
Projektowanie struktury wymiany ciepła o wysokiej wydajności w celu szybkiego obniżenia temperatury oleju
Poprawa stabilności silnika w warunkach dużego obciążenia
Zapobiega utlenianiu oleju w wysokiej temperaturze i zmniejszeniu lepkości
Wykonane z materiałów odpornych na korozję, nadających się do długotrwałego krążenia płynu chłodniczego
Kompaktna konstrukcja, pasuje do pierwotnego miejsca instalacji fabrycznej, bez konieczności modyfikacji
Zwiększa całkowitą żywotność silnika i zmniejsza częstotliwość konserwacji
![]()
Odpowiedni dla Shibaury N844LT i Perkins 404D-22 rdzeń chłodnicy oleju silnikowego 2486A218
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Specjalizujemy się w sprzedaży i serwisie zespołów silników wysokoprężnych i części maszyn budowlanych.akcesoria sprzętoweNasz obszar obsługi obejmuje Kanadę, Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię, Meksyk, Holandię, Kazachstan, Mongolii, Rosji, Australii, Malezji,Turcja, Indonezja, Singapur, Tajlandia, Ameryka Południowa, RPA i inne kraje i regiony.
| Zestaw odbudowy silnika | Wyroby z tworzyw sztucznych | Pompy silników wysokoprężnych | Kontrolery silników (ECU) |
| Bloki cylindrowe | Głowy cylindrów | Pompy wodne | Wstrzykiwacze |
| Silniki starterowe | Filtry | Pozostałe akcesoria do silników | Pompy hydrauliczne do koparek |
| Komponenty obracające się | Wyniki badań | Zestawy silników podróżowych | Komponenty podwozia i inne akcesoria |
![]()
![]()
Obecność oleju silnikowego (mlecznie białego lub szlamowca) w płynie chłodzącym wskazuje na pęknięcie wewnętrznej płyty chłodzącej, co umożliwia wprowadzenie oleju silnikowego do układu chłodzenia;
płyn chłodzący zmieszany z olejem silnikowym może powodować emulgaturę oleju i uszkodzenie łożysk;
A zablokowanie wnętrza chłodnicy prowadzi do słabego rozpraszania ciepła, powodując przegrzanie lub nawet przegrzanie silnika.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili