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पर्किन्स 404D-22T के लिए शिबौरा N844LT ऑयल कूलर 2484A205 इंजन पार्ट रिप्लेसमेंट
| मॉडल संख्या | 2486ए218 |
| दस्तावेज़ | Minshun Product Catalog.pdf |
शिबौरा N844LT तेल कूलर
,पर्किन्स 404D-22T इंजन भाग
,वारंटी के साथ प्रतिस्थापन तेल कूलर
| उत्पाद का नाम | N844LT इंजन तेल कूलर |
| भाग संख्या | 2486A218 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 टुकड़ा |
| भुगतान विधि | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी |
| शिपिंग विधि | यूपीएस/डीएचएल/ईएमएस/टीएनटी/फेडएक्स |
प्रतिस्थापन भाग संख्याः 2486A205
लागू मॉडल: शिबाउरा इंजनः N844, N844LT
पर्किन्स इंजनः 404D-22, 404D-22T, 404D-22TA, 404F-22T
अनुप्रयोगः खुदाई मशीन, निर्माण मशीनरी, जनरेटर सेट, औद्योगिक उपकरण
विशेषताएं और लाभ
तेल के तापमान को तेजी से कम करने के लिए उच्च दक्षता वाली हीट एक्सचेंज संरचना का डिजाइन
उच्च भार स्थितियों में इंजन की स्थिरता में सुधार
उच्च तापमान तेल ऑक्सीकरण और चिपचिपापन में कमी को रोकता है
संक्षारण प्रतिरोधी सामग्रियों से निर्मित, दीर्घकालिक शीतलता परिसंचरण के लिए उपयुक्त
कॉम्पैक्ट डिजाइन, मूल कारखाने स्थापना स्थान फिट, कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है
इंजन के समग्र जीवनकाल को बढ़ाता है और रखरखाव की आवृत्ति को कम करता है
Shibaura N844LT और पर्किन्स 404D-22 इंजन तेल कूलर कोर 2486A218 के लिए उपयुक्त
गुआंगज़ौ मिंशुन मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड
हम डीजल इंजन इकाइयों और निर्माण मशीनरी भागों की बिक्री और सेवा में विशेषज्ञ हैं। हमारी उत्पाद लाइन इंजन इकाइयों, निस्पंदन प्रणालियों, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटकों को शामिल करती है,हार्डवेयर सामानहमारे सेवा क्षेत्र में कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, मैक्सिको, नीदरलैंड, कजाकिस्तान, मंगोलिया, रूस, ऑस्ट्रेलिया, मलेशिया,तुर्की, इंडोनेशिया, सिंगापुर, थाईलैंड, दक्षिण अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका और अन्य देश और क्षेत्र।
| इंजन पुनर्निर्माण किट | टर्बोचार्जर | इंजन डीजल पंप | इंजन नियंत्रक (ईसीयू) |
| सिलेंडर ब्लॉक | सिलेंडर सिर | पानी के पंप | इंजेक्टर |
| स्टार्टर मोटर | फ़िल्टर | अन्य इंजन सहायक उपकरण | खुदाई के लिए हाइड्रोलिक पंप |
| घुमावदार घटक | वितरण वाल्व | ट्रैवल मोटर असेंबली | चेसिस के घटक और अन्य सहायक उपकरण |
शीतलक में इंजन तेल (दूध की तरह सफेद या कीचड़ के रूप में) की उपस्थिति से संकेत मिलता है कि आंतरिक शीतलन प्लेट में दरार आई है, जिससे इंजन तेल शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर सकता है;
इंजन तेल के साथ मिश्रित शीतल द्रव तेल के एमुल्सिफिकेशन और बीयरिंगों को क्षति का कारण बन सकता है;
और कूलर के आंतरिक अवरुद्ध होने से गर्मी का अपव्यय कम होता है, जिससे इंजन अधिक गर्म हो जाता है या गर्म भी हो जाता है।
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