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Kubota V3800 엔진 어셈블리 V3800CCR-TI-CF11 완성 엔진 85kw 2600rpm 건설 기계용
| 모델 번호 | V3800CCR-TI-CF11 |
| 문서 | Minshun Product Catalog.pdf |
제품 세부 사항
상태:
아주 새로운
유형:
3기통 디젤 엔진
배송 방법:
UPS/DHL/EMS/TNT/페덱스
정격 출력:
85kW
속도:
2600rpm
배수량:
3.769 l
강조하다:
쿠보타 V3800 엔진 조립
,V3800CCR-TI-CF11 완성 엔진
,85kw 건설 기계 엔진
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1개
가격
$8333
포장 세부 사항
나무 상자 포장
배달 시간
30 근무일
지불 조건
T/T, 서부 동맹
공급 능력
현물 상품
제품 설명
쿠보타 V3800 엔진 집합 V3800CCR-TI-CF11 건설 기계용 완전 엔진 85kw 2600rpm
쿠보타 V3800-CR-TI-CF11는 쿠보타의 소출량 디젤 엔진 기술의 정점을 나타냅니다. It not only inherits the classic durability of the V3800 series but also solves the problem of sluggish power response under load caused by traditional mechanical pumps by introducing electronically controlled common rail technology.
V3800CCR-TI-CF11 엔진 사양
| 국가 | 완전히 새로운 |
| 엔진 타입 | 4기통 디젤 엔진 |
| 이동 | 3.769 L |
| 속도 | 100mm × 120mm |
| 힘 | 85kW |
| 속도 | 2600rpm |
| 섭취 방법 | 터보 충전 + 인터쿨 |
| 연료 시스템 | 코먼 레일 |
| 후처리 시스템 | DOC + DPF |
| 순중량 | 335kg |
| 최소 주문량 | 1개 |
| 지불 방법 | 웨스턴 유니온, T/T |
| 운송 방법 | UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
응용 분야: 산업용 발전기 세트, 건설 기계 전력 장치, 농업 기계
특징 과 이점
고압 일반 철도 연료 시스템: 정밀한 주입 조절은 연소 효율을 향상시키고 연료 소비와 배출량을 줄입니다.
높은 신뢰성 구조 설계: 4기통 직렬 + 강화 된 실린더 블록, 장기간 연속 작동에 적합합니다.
CF11 최적화: 최적화된 필터, 브래킷 및 ECU 통신; 공장 직접 교체.
간편 유지보수 설계: 간편 유지보수 및 빠른 교체를위한 모듈 구조.
쿠보타 V3800CCR-TI-CF11 4기통 엔진의 실제 사진
우리는 또한 같은 시리즈의 다른 모델을 가지고 있습니다.
| V1505-BG-ES01 | V1505-EF01 | V1505-EF01-CN4 |
| V1505-T-ET03-CN4 | V2003T | V2203-BG-ES03 |
| V2403-M-ET06 | V2403-M-DI-TE2B-CC1T | V2403BM-DI-CT04 |
| V2403-T | V2607CCR-T-EW08M | V2607-CR-TE5-BB-03 |
| V2607-DI-T-ET22e | V2607-DI-T-ET21 | V2607-DI-T-CF22 |
| V3300-DI-ES02 | V3300-BG-ES03 | V3307CCR-T-EM08M |
| V3307-CR-TI-EW04 | V3307-CCR-T-EW08M | V3307-DI-T-MAR1-ET02 |
| V3600-ET02 | V3800DI-TE2B-CCH2-1 | V3800CCR-T-CF02 |
| V3800CCR-T-CF09 | V3800-CR-T-CF32 | V3800DI-TE2B-CCH2-1 |
| V3800-DI-T-ET09 | V3300-DI-ES01 |
광저우 민성 기계장비 회사
우리는 디젤 엔진 집합 및 건설 기계 부품의 판매 및 서비스에 전문입니다. 우리의 제품 라인은 엔진 집합, 필터링 시스템, 전자 제어 부품,하드웨어 액세서리우리의 서비스 영역은 캐나다, 미국, 영국, 멕시코, 네덜란드, 카자흐스탄, 몽골, 러시아, 호주, 말레이시아,터키인도네시아, 싱가포르, 태국, 남미, 남아프리카공화국, 그리고 다른 국가와 지역.
| 엔진 재건 키트 | 터보 충전기 | 엔진 디젤 펌프 | 엔진 컨트롤러 (ECU) |
| 실린더 블록 | 실린더 헤드 | 물 펌프 | 주입기 |
| 스타터 모터 | 필터 | 다른 엔진 용품 | 발굴기 수압 펌프 |
| 회전 부품 | 배분 밸브 | 여행용 모터 조립 | 차체 부품 및 기타 액세서리 |
자주 묻는 질문
Q1: 당신의 주요 제품은 무엇입니까?
A1: 우리는 발굴기 엔진 예비 부품, 예를 들어 주요 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크 샤프트, 엔진 어셈블리, 피스톤, 실린더 라이너, 피스톤 링, 캠 샤프트, 연결 막,오일 펌프, 물 펌프, 밸브 시리즈 제품, 움직임 등 거의 모든 부품 전체 엔진.
Q2: 나는 단지 발굴기 모델을 알고 있지만 부품 번호를 제공 할 수 없다면 어떻게해야합니까?
A2: 가능하다면, 당신은 우리에게 오래된 제품의 사진, 이름판 또는 크기를 참조로 보낼 수 있습니다.
Q3: 샘플 주문을 받아볼 수 있습니까?
A3: 예 확실히. 우리는 준비 된 부품이 재고에있는 경우 샘플을 공급 할 수 있지만 고객은 샘플 비용과 택배 비용을 지불해야합니다.
Q4: 배달 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A4: 예, 우리는 배달 전에 100% 테스트를 합니다.
Q5: 아이템에 문제가 있다면 어떻게 할 수 있습니까?
A5: 우리의 제품은 전문적으로 테스트되었으며 품질은 매우 안정적입니다. 당신이 정말로 뭔가 잘못 된 것을 발견하면, 연락하십시오.우리는 당신이 문제를 해결하는 데 도움이되는 전문 판매 후 팀.
Q6: V3800CCR-TI-CF11은 V3800의 비공용 철도 버전을 대체할 수 있습니까?
A6: 쿠보타 V3800CCR-TI-CF11 엔진은 호환 가능한 ECU, 전선 및 코먼 레일 연료 시스템 구성 요소가 필요하기 때문에 비 코먼 레일 V3800 엔진으로 직접 교체 할 수 없습니다.
Q7: V3800CCR-TI-CF11의 배선 연결 장치는 원래의 V3800-CR과 다릅니다. 직접 연결할 수 있나요?
A7: 아닙니다 ∙ 전선 배열 연결 장치가 다르기 때문에 직접 연결할 수 없습니다. 쿠보타 V3800CCR-TI-CF11 엔진은 다른 ECU 제어 공동 레일 시스템을 사용합니다.적절한 통신 및 안전한 작동을 보장하기 위해 올바른 배선 허리네스 또는 호환성 연결 장치가 사용되어야합니다..
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