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クボタ V3800 エンジンアセンブリ V3800CCR-TI-CF11 完成エンジン 85kw 2600rpm 建設機械用
| モデル番号 | V3800CCR-TI-CF11 |
| ドキュメント | Minshun Product Catalog.pdf |
製品の詳細
州:
真新しい
タイプ:
3気筒ディーゼルエンジン
配送方法:
UPS/DHL/EMS/TNT/フェデックス
定格電力:
85kw
スピード:
2600rpm
変位:
3.769L
ハイライト:
クボタ V3800 エンジン組
,V3800CCR-TI-CF11 完成エンジン
,85kw 建設機械用エンジン
支払いと配送条件
最小注文数量
1台
価格
$8333
パッケージの詳細
木箱梱包
受渡し時間
30労働日
支払条件
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
クボタ V3800 エンジンアセンブリ V3800CCR-TI-CF11 完成エンジン 85kw 2600rpm 建設機械用
クボタ V3800-CR-TI-CF11 は、クボタの小型ディーゼルエンジン技術の頂点を示すものです。V3800シリーズの伝統的な耐久性を継承するだけでなく、電子制御コモンレール技術を導入することで、従来の機械式ポンプが原因で発生する負荷時の応答性の悪さという問題を解決しています。
V3800CCR-TI-CF11 エンジン仕様
| 状態 | 新品 |
| エンジンタイプ | 4気筒ディーゼルエンジン |
| 排気量 | 3.769 L |
| 回転数 | 100mm × 120mm |
| 出力 | 85kw |
| 回転数 | 2600rpm |
| 吸気方式 | ターボチャージャー + インタークーラー |
| 燃料システム | コモンレール |
| 後処理システム | DOC + DPF |
| 正味重量 | 335kg |
| 最小注文数量 | 1個 |
| 支払い方法 | ウェスタンユニオン、T/T |
| 配送方法 | UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
用途：産業用発電機セット、建設機械用動力ユニット、農業機械
特徴と利点
高圧コモンレール燃料システム：精密な噴射制御により燃焼効率が向上し、燃料消費量と排出量を削減します。
高い信頼性を持つ構造設計：4気筒インライン + 強化シリンダーブロックで、長時間の連続運転に適しています。
CF11最適化：フィルター、ブラケット、ECU通信を最適化。工場からの直接交換品です。
メンテナンスしやすい設計：モジュール構造でメンテナンスが容易、迅速な交換が可能です。
クボタ V3800CCR-TI-CF11 4気筒エンジンの様々な角度からの実写写真。
同シリーズの他のモデルも取り扱っております。
| V1505-BG-ES01 | V1505-EF01 | V1505-EF01-CN4 |
| V1505-T-ET03-CN4 | V2003T | V2203-BG-ES03 |
| V2403-M-ET06 | V2403-M-DI-TE2B-CC1T | V2403BM-DI-CT04 |
| V2403-T | V2607CCR-T-EW08M | V2607-CR-TE5-BB-03 |
| V2607-DI-T-ET22e | V2607-DI-T-ET21 | V2607-DI-T-CF22 |
| V3300-DI-ES02 | V3300-BG-ES03 | V3307CCR-T-EM08M |
| V3307-CR-TI-EW04 | V3307-CCR-T-EW08M | V3307-DI-T-MAR1-ET02 |
| V3600-ET02 | V3800BI-TE2B-CCH2-1 | V3800CCR-T-CF02 |
| V3800CCR-T-CF09 | V3800-CR-T-CF32 | V3800DI-TE2B-CCH2-1 |
| V3800-DI-T-ET09 | V3300-DI-ES01 |
広州民順機械設備有限公司
当社はディーゼルエンジンアセンブリおよび建設機械部品の販売とサービスを専門としています。当社の製品ラインは、エンジンアセンブリ、ろ過システム、電子制御部品、ハードウェアアクセサリー、ワイヤーハーネス、電気アクセサリーをカバーしています。サービスエリアは、カナダ、米国、英国、メキシコ、オランダ、カザフスタン、モンゴル、ロシア、オーストラリア、マレーシア、トルコ、インドネシア、シンガポール、タイ、南米、南アフリカ、その他の国および地域を含みます。
| エンジンリビルドキット | ターボチャージャー | ディーゼルエンジンポンプ | エンジンコントローラー（ECU） |
| シリンダーブロック | シリンダーヘッド | ウォーターポンプ | インジェクター |
| スターターモーター | フィルター | その他のエンジンアクセサリー | 油圧ショベル用油圧ポンプ |
| 旋回コンポーネント | ディストリビューターバルブ | 走行モーターアセンブリ | シャーシコンポーネントおよびその他のアクセサリー |
よくある質問
Q1：主な製品は何ですか？
A1：当社は油圧ショベルのエンジン用スペアパーツを専門としており、例えばメインシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、カムシャフト、コンロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、走行装置など、ほぼ全てのエンジン部品を取り扱っています。
Q2：油圧ショベルのモデルはわかっていますが、部品番号がわからない場合、どうすればよいですか？
A2：可能であれば、古い製品の写真、ネームプレート、またはサイズを参考に送ってください。
Q3：サンプル注文は受け付けられますか？
A3：はい、もちろんです。在庫がある場合はサンプルを提供できますが、お客様にはサンプル費用と配送料をお支払いいただく必要があります。
Q4：納品前にすべての商品をテストしますか？
A4：はい、納品前に100％テストを行います。
Q5：商品に何か問題があった場合、どうすればよいですか？
A5：当社の製品は専門的にテストされており、品質は非常に安定しています。もし何か問題が見つかった場合は、ご連絡ください。専門のアフターセールスチームが問題解決のお手伝いをいたします。
Q6：V3800CCR-TI-CF11は、V3800の非コモンレールバージョンと交換可能ですか？
A6：クボタ V3800CCR-TI-CF11 エンジンは、互換性のあるECU、配線、コモンレール燃料システムコンポーネントが必要なため、非コモンレールバージョンのV3800エンジンと直接交換することはできません。
Q7：V3800CCR-TI-CF11のワイヤーハーネスコネクタは、元のV3800-CRのものと異なります。直接接続できますか？
A7：いいえ。ワイヤーハーネスコネクタが異なるため、直接接続することはできません。クボタ V3800CCR-TI-CF11 エンジンは、異なるECU制御コモンレールシステムを使用しており、適切な通信と安全な操作を確保するためには、正しいワイヤーハーネスまたは互換性のあるコネクタを使用する必要があります。
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