Kubota V3800 इंजन असेंबली V3800CCR-TI-CF11 निर्माण मशीनरी के लिए पूर्ण इंजन 85kw 2600rpm
कुबोटा V3800-CR-TI-CF11 कुबोटा की छोटी मात्रा के डीजल इंजन प्रौद्योगिकी का शिखर है। It not only inherits the classic durability of the V3800 series but also solves the problem of sluggish power response under load caused by traditional mechanical pumps by introducing electronically controlled common rail technology.
V3800CCR-TI-CF11 इंजन विनिर्देश
| राज्य |
बिल्कुल नया |
| इंजन प्रकार |
चार सिलेंडर डीजल इंजन |
| विस्थापन |
3.769 एल |
| गति |
100 मिमी × 120 मिमी |
| शक्ति |
85 किलोवाट |
| गति |
2600 आरपीएम |
| सेवन विधि |
टर्बोचार्ज + इंटरकूल्ड |
| ईंधन प्रणाली |
कॉमन रेल |
| बाद के उपचार प्रणाली |
डीओसी + डीपीएफ |
| शुद्ध भार |
335 किलोग्राम |
| न्यूनतम आदेश मात्रा |
1 टुकड़ा |
| भुगतान के तरीके |
वेस्टर्न यूनियन, टी/टी |
| शिपिंग के तरीके |
यूपीएस / डीएचएल / ईएमएस / टीएनटी / फेडएक्स |
अनुप्रयोग: औद्योगिक जनरेटर सेट, निर्माण मशीनरी पावर यूनिट, कृषि मशीनरी
विशेषताएं और लाभ
उच्च-दबाव आम रेल ईंधन प्रणालीः सटीक इंजेक्शन नियंत्रण दहन दक्षता में सुधार करता है और ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करता है।
उच्च विश्वसनीय संरचनात्मक डिजाइनः चार सिलेंडर इनलाइन + प्रबलित सिलेंडर ब्लॉक, दीर्घकालिक निरंतर संचालन के लिए उपयुक्त।
CF11 अनुकूलन: अनुकूलित फ़िल्टर, ब्रैकेट और ECU संचार; कारखाने प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन।
आसान रखरखाव डिजाइनः आसान रखरखाव और त्वरित प्रतिस्थापन के लिए मॉड्यूलर संरचना।
विभिन्न कोणों से कुबोटा V3800CCR-TI-CF11 4-सिलेंडर इंजन की वास्तविक तस्वीरें।

हमारे पास इसी श्रृंखला के अन्य मॉडल भी हैं।
| V1505-BG-ES01 |
V1505-EF01 |
V1505-EF01-CN4 |
| V1505-T-ET03-CN4 |
V2003T |
V2203-BG-ES03 |
| V2403-M-ET06 |
V2403-M-DI-TE2B-CC1T |
V2403BM-DI-CT04 |
| V2403-T |
V2607CCR-T-EW08M |
V2607-CR-TE5-BB-03 |
| V2607-DI-T-ET22e |
V2607-DI-T-ET21 |
V2607-DI-T-CF22 |
| V3300-DI-ES02 |
V3300-BG-ES03 |
V3307CCR-T-EM08M |
| V3307-CR-TI-EW04 |
V3307-CCR-T-EW08M |
V3307-DI-T-MAR1-ET02 |
| V3600-ET02 |
V3800DI-TE2B-CCH2-1 |
V3800CCR-T-CF02 |
| V3800CCR-T-CF09 |
V3800-CR-T-CF32 |
V3800DI-TE2B-CCH2-1 |
| V3800-DI-T-ET09 |
V3300-DI-ES01 |
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गुआंगज़ौ मिंशुन मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड
हम डीजल इंजन इकाइयों और निर्माण मशीनरी भागों की बिक्री और सेवा में विशेषज्ञ हैं। हमारी उत्पाद लाइन इंजन इकाइयों, निस्पंदन प्रणालियों, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटकों को शामिल करती है,हार्डवेयर सामानहमारे सेवा क्षेत्र में कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, मैक्सिको, नीदरलैंड, कजाकिस्तान, मंगोलिया, रूस, ऑस्ट्रेलिया, मलेशिया,तुर्की, इंडोनेशिया, सिंगापुर, थाईलैंड, दक्षिण अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका और अन्य देश और क्षेत्र।
हमारे उत्पाद
| इंजन पुनर्निर्माण किट |
टर्बोचार्जर |
इंजन डीजल पंप |
इंजन नियंत्रक (ईसीयू) |
| सिलेंडर ब्लॉक |
सिलेंडर सिर |
पानी के पंप |
इंजेक्टर |
| स्टार्टर मोटर |
फ़िल्टर |
अन्य इंजन सहायक उपकरण |
खुदाई के लिए हाइड्रोलिक पंप |
| घुमावदार घटक |
वितरण वाल्व |
ट्रैवल मोटर असेंबली |
चेसिस के घटक और अन्य सहायक उपकरण |



अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: आपके मुख्य उत्पाद क्या हैं?
A1: हम उत्खनन इंजन स्पेयर पार्ट्स में विशेषज्ञ हैं, उदाहरण के लिए मुख्य सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर सिर, क्रैंकशाफ्ट, इंजन असेंबली, पिस्टन, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन रिंग, कैमशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड,तेल पंप, पानी पंप, वाल्व श्रृंखला उत्पादों, आंदोलन, आदि लगभग पूरे इंजन के सभी भागों.
Q2: अगर मैं केवल खुदाई मॉडल पता है, लेकिन भाग संख्या की पेशकश नहीं कर सकते हैं, मैं क्या करना चाहिए?
A2: यदि संभव हो, तो आप हमें संदर्भ के लिए पुराने उत्पादों, नाम प्लेट या आकार की तस्वीरें भेज सकते हैं।
Q3: क्या आप नमूना आदेश स्वीकार कर सकते हैं?
A3: हाँ निश्चित रूप से. हम नमूने की आपूर्ति कर सकते हैं अगर हमारे पास स्टॉक में तैयार भाग हैं, लेकिन ग्राहकों को नमूना लागत और कूरियर लागत का भुगतान करना होगा.
Q4: क्या आप डिलीवरी से पहले अपने सभी सामानों का परीक्षण करते हैं?
A4: हाँ, हमारे पास डिलीवरी से पहले 100% परीक्षण है।
Q5: यदि वस्तुओं के साथ कुछ गलत है तो मैं कैसे कर सकता हूं?
ए 5: हमारे उत्पादों को पेशेवर परीक्षण किया गया है और गुणवत्ता बहुत स्थिर है। यदि आपको वास्तव में कुछ गलत मिला है, तो कृपया संपर्क करें।हम एक पेशेवर बिक्री के बाद टीम आप समस्या को हल करने में मदद करने के लिए है.
प्रश्न 6: क्या V3800CCR-TI-CF11 V3800 के गैर-सामान्य रेल संस्करण को बदल सकता है?
A6: कुबोटा V3800CCR-TI-CF11 इंजन को गैर-कॉमन रेल V3800 इंजन द्वारा सीधे प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है क्योंकि इसके लिए संगत ECU, वायरिंग और कॉमन रेल ईंधन प्रणाली घटकों की आवश्यकता होती है।
प्रश्न 7: V3800CCR-TI-CF11 के लिए वायरिंग हार्नेस कनेक्टर मेरे मूल V3800-CR से अलग हैं। क्या मैं उन्हें सीधे कनेक्ट कर सकता हूँ?
A7: नहीं ️ वायरिंग हार्नेस कनेक्टर्स अलग हैं, इसलिए उन्हें सीधे कनेक्ट नहीं किया जा सकता है। कुबोटा V3800CCR-TI-CF11 इंजन एक अलग ईसीयू-नियंत्रित कॉमन रेल प्रणाली का उपयोग करता है,और उचित संचार और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सही वायरिंग हार्नेस या संगत कनेक्टर का उपयोग किया जाना चाहिए.