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品質 コマツシ 6D102 エンジン組成 PC200-6 PC200-7 6気筒ディーゼルエンジン 掘削機用 工場
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コマツシ 6D102 エンジン組成 PC200-6 PC200-7 6気筒ディーゼルエンジン 掘削機用

モデル番号: 6D102
最低注文数量: 1台
価格: $3333
補給能力: スポットグッズ
納期: 30労働日
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
標準パッケージ: 木箱梱包

製品の詳細


州: 再生品 タイプ: 6気筒ディーゼルエンジン
配送方法: UPS/DHL/EMS/TNT/フェデックス
ハイライト

コマツー6D102ディーゼルエンジン

,

PC200-6 エグババターエンジン組成

,

エグババター用6気筒ディーゼルエンジン

製品説明

コマツシ 6D102 エンジンコンプリート組 PC200-6 PC200-7 エグババター用6気筒ディーゼルエンジン
コマツー6D102ディーゼルエンジンは,PC200-6/7などの掘削機に広く使用されている成熟し信頼性の高い直列6気筒動力プラットフォームです.耐久性,シンプルな構造,維持しやすさ修理や交換の好ましい選択肢となっています
6D102 エンジンの仕様
州 再製造
エンジンタイプ 6気筒ディーゼルエンジン
移動 5.88L
掘削 × ストローク 102 mm × 120 mm
摂取方法 ターボチャージャー + インタークーラー
燃料システム 直接注入
最低注文量 1本
支払方法 ウェスタン・ユニオン,T/T
輸送 方法 UPS / DHL / EMS / TNT / フェデックス

応用:掘削機,建設機械

適用可能なモデル:コマツー PC200-6 / PC200-7


総会への提言: 6D102 円筒内装が設置された後,円筒内装の突出が規格を満たしているかどうかを確認することが重要です.このパラメータは,直接シリンダーヘッドガスケットの緊縮効果に影響し,信頼性の高い密封を確保する重要なステップです.

特徴 と 利点

パワーフルな性能:直行6シリンダー +ターボチャージャー +インタークーラー,安定した高トルクを提供し,重荷条件に適しています.

エネルギー効率:直接注入システムにより燃焼効率が向上し,燃料消費量が減少します.

容易 に メンテナンス する: シンプル な 構造,多用性,低 保守 費用,短 保守 サイクル.


コマツシ 6D102 エンジン組立インタークーラーディスプレイ画像
コマツシ 6D102 エンジン組成 PC200-6 PC200-7 6気筒ディーゼルエンジン 掘削機用

PC200-6 ディーゼルエンジンの他の側面 リアルショット画像

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広州・ミンシュン機械設備株式会社

ディーゼルエンジンの組成部品や 建設機械部品の販売とサービスに特化した 製品ラインには エンジン組成部品,フィルタリングシステム,電子制御部品,ハードウェアアクセサリーカナダ,アメリカ,イギリス,メキシコ,オランダ,カザフスタン,モンゴル,ロシア,オーストラリア,マレーシア,トルコインドネシア,シンガポール,タイ,南米,南アフリカ,その他の国や地域

私たちの 製品 の 範囲
エンジン再構築キット トルボチャージャー エンジン・ディーゼル・ポンプ エンジンコントローラ (ECU)
シリンダーブロック シリンダーヘッド 水ポンプ インジェクター
スターターモーター フィルター 他のエンジンのアクセサリー 掘削機用水力ポンプ
スウィーブルコンポーネント 配送バルブ トラベルモーターの組立物 シャーシ部品及びその他のアクセサリー


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よく 聞かれる 質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 我々は,掘削機エンジンのスペアパーツ,例えばメインシリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,エンジン組成,ピストン,シリンダーレイナー,ピストンリング,カムシャフト,接続棒,オイルポンプ装置の部品など,ほぼすべての部品です.
Q2: 私は掘削機のモデルだけを知っているが,部品番号を提供できない場合,私は何をすべきですか?
A2:可能であれば,古い製品の写真,名札,または参照のサイズを私たちに送信することができます.
Q3:サンプル注文は受け入れるのですか?
A3:はい,もちろんです. 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q4: 配送前にすべての商品をテストしますか?
A4:はい,配送前には100%のテストがあります.
Q5:アイテムに何か問題がある場合はどうすればいいですか?
A5: 私たちの製品は,専門的にテストされ,品質は非常に安定しています.あなたが本当に何か間違っていた場合は,連絡してください.問題を解決するのに役立つプロの販売後チームがあります.

Q6: 完全なユニットか 長いシリンダーブロックだけですか?
A6: 顧客のニーズに基づいて,完全なユニットと長いシリンダーブロックの両方を提供します.

Q7: PC200-6 はなぜ長時間稼働した後に油圧アラームが発生するのですか?
A7: 油ポンプではなく 油冷却器の問題です 油冷却器の問題は よく見過ごされますクーラー内に炭素堆積物や不純物が蓄積する可能性があります.油温が上昇し,油が薄くなるので,圧力アラームが起動します.
大規模な修理中に油冷却機の状態を確認し,必要に応じて清掃または交換することが推奨されます.

Q8: PC200-6の点火スイッチが固定されたり エンジンが起動しない場合のトラブルシューティングは?
A8: まず,点火 錠 の 円筒 が 固まっ て いる か,鍵 が 磨か れ て いる か,方向 錠 の 緊張 が 正常 で ある か を 確認 し て ください.鍵 を 旋回 する こと が でき て も エンジン が 起動 でき ない 場合,電池 の 電圧 を 確認 し て ください.,始動回路と点火スイッチの連続性.スイッチ組成が故障した場合,交換します.

製品のハイライト

コマツシ 6D102 エンジンコンプリート組 PC200-6 PC200-7 エグババター用6気筒ディーゼルエンジン コマツー6D102ディーゼルエンジンは,PC200-6/7などの掘削機に広く使用されている成熟し信頼性の高い直列6気筒動力プラットフォームです.耐久性,シンプルな構造,維持しやすさ修理や交換の好ましい選択肢となっています 6D102 エンジンの仕様 州 再製造 エンジンタイプ 6気筒ディーゼルエンジン 移動 5.88L 掘削 × ストローク 102 mm × 120 mm 摂取方法 ターボチャージャー + インタークーラー 燃料システム 直接注入 最低注文量 1本 支払方法 ウ...

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