제품 세부 사항
상태:
재생산됨
유형:
6기통 디젤 엔진
배송 방법:
UPS/DHL/EMS/TNT/페덱스
강조하다:
Komatsu 6D102 디젤 엔진
,PC200-6 발굴기 엔진 조립
,굴삭기용 6기통 디젤 엔진
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1개
가격
$3333
포장 세부 사항
나무 상자 포장
배달 시간
30 근무일
지불 조건
T/T, 서부 동맹
공급 능력
현물 상품
제품 설명
Komatsu 6D102 완전 엔진 어셈블리 PC200-6 PC200-7 굴삭기용 6기통 디젤 엔진
Komatsu 6D102 디젤 엔진은 PC200-6/7과 같은 굴삭기에 널리 사용되는 성숙하고 신뢰할 수 있는 직렬 6기통 파워 플랫폼입니다. 내구성, 단순한 구조, 쉬운 유지보수로 유명하며 오랫동안 수리 및 교체에 선호되는 선택이었습니다.
6D102 엔진 사양
| 상태 | 재제조 |
| 엔진 유형 | 6기통 디젤 엔진 |
| 배기량 | 5.88L |
| 보어 × 스트로크 | 102mm × 120mm |
| 흡기 방식 | 터보차저 + 인터쿨러 |
| 연료 시스템 | 직접 분사 |
| 최소 주문 수량 | 1개 |
| 결제 방법 | 웨스턴 유니온, T/T |
| 배송 방법 | UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
용도: 굴삭기, 건설 기계
적용 모델: Komatsu PC200-6 / PC200-7
조립 시 주의사항: 6D102 실린더 라이너 장착 후 실린더 라이너 돌출 높이가 기준에 맞는지 확인하는 것이 중요합니다. 이 매개변수는 실린더 헤드 개스킷의 조임 효과에 직접적인 영향을 미치며 안정적인 밀봉을 보장하는 핵심 단계입니다.
특징 및 장점
강력한 성능: 직렬 6기통 + 터보차저 + 인터쿨러로 안정적인 고토크를 제공하여 중부하 작업 조건에 적합합니다.
에너지 효율: 직접 분사 시스템은 연소 효율을 개선하고 연료 소비를 줄입니다.
쉬운 유지보수: 단순한 구조, 강력한 범용성, 낮은 유지보수 비용 및 짧은 유지보수 주기.
Komatsu 6D102 엔진 어셈블리 인터쿨러 디스플레이 이미지
PC200-6 디젤 엔진 기타 측면 실사 이미지
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| SK10SR, SK17SR, SK20SR, SK30SR, SK35SR, SK40SR, SK55SR, SK75SR, SK85MSR, SK100SR, SK120-8, SK135SR, SK140SR, SK160LC, SK200-8, SK210LC, SK220LC, SK260LC, SK270LC-10, SK300LC, SK350LC, SK500LC, SK600LC, SK700LC, SK850LC |
| PC30, PC35, PC40, PC50, PC55, PC60, PC70, PC75, PC78, PC100, PC120, PC128, PC130, PC138, PC150, PC160, PC180, PC200, PC210, PC220, PC228, PC240, PC270, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450, PC500, PC550, PC600, PC650, PC700, PC800, PC1000 |
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| 320, 320D, 320E, 325, 325D, 330, 330D, 336, 336D, 345, 349, 350, 350D, 352, 352F, 360, 360D, 365, 370, 375, 390, 395, 397, 398, 399, 400, 425, 450, 470, 500, 525, 550, 600, 601, 615, 620, 635, 650, 657, 660, 675, 700, 730, 750, 800, 825, 850, 900, 950, 980, 988, 992, 996 |
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Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
저희는 디젤 엔진 어셈블리 및 건설 기계 부품의 판매 및 서비스 전문 업체입니다. 당사의 제품 라인은 엔진 어셈블리, 필터 시스템, 전자 제어 부품, 하드웨어 액세서리, 배선 하네스 및 전기 액세서리를 포함합니다. 서비스 지역은 캐나다, 미국, 영국, 멕시코, 네덜란드, 카자흐스탄, 몽골, 러시아, 호주, 말레이시아, 터키, 인도네시아, 싱가포르, 태국, 남미, 남아프리카 및 기타 국가 및 지역을 포함합니다.
| 엔진 오버홀 키트 | 터보차저 | 엔진 디젤 펌프 | 엔진 컨트롤러 (ECU) |
| 실린더 블록 | 실린더 헤드 | 워터 펌프 | 인젝터 |
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자주 묻는 질문
Q1: 주요 제품은 무엇인가요?
A1: 저희는 굴삭기 엔진 예비 부품, 예를 들어 메인 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크샤프트, 엔진 어셈블리, 피스톤, 실린더 라이너, 피스톤 링, 캠샤프트, 커넥팅 로드, 오일 펌프, 워터 펌프, 밸브 시리즈 제품, 무브먼트 등 전체 엔진의 거의 모든 부품을 전문으로 취급합니다.
Q2: 굴삭기 모델만 알고 부품 번호를 제공할 수 없는 경우 어떻게 해야 하나요?
A2: 가능하다면, 참조용으로 오래된 제품 사진, 명판 또는 크기를 보내주십시오.
Q3: 샘플 주문을 수락할 수 있나요?
A3: 네, 물론입니다. 재고가 있는 경우 샘플을 공급할 수 있지만, 고객은 샘플 비용과 택배 비용을 지불해야 합니다.
Q4: 배송 전에 모든 상품을 테스트하나요?
A4: 네, 배송 전에 100% 테스트합니다.
Q5: 항목에 문제가 있는 경우 어떻게 해야 하나요?
A5: 당사의 제품은 전문적으로 테스트되었으며 품질이 매우 안정적입니다. 만약 문제가 발견되면, 저희에게 연락하십시오. 전문적인 애프터 서비스 팀이 문제를 해결하도록 도와드릴 것입니다.
Q6: 완성된 유닛을 제공하나요, 아니면 실린더 블록만 제공하나요?
A6: 고객의 요구에 따라 완성된 유닛과 실린더 블록을 모두 제공합니다.
Q7: PC200-6에서 장시간 작동 후 오일 압력 경보가 발생하는 이유는 무엇인가요?
A7: 종종 문제는 오일 펌프가 아니라 종종 간과되는 오일 쿨러에 있습니다. 장시간 고부하 작동 후 쿨러 내부에 탄소 침전물이나 불순물이 쌓여 열 방출 효율이 감소하고 오일 온도가 상승하며 오일이 묽어져 압력 경보가 발생할 수 있습니다.
주요 오버홀 시 오일 쿨러 상태를 점검하고 필요한 경우 청소하거나 교체하는 것이 좋습니다.
Q8: 점화 스위치가 걸리거나 엔진이 시동되지 않는 PC200-6의 문제 해결 방법은 무엇인가요?
A8: 먼저, 점화 잠금 실린더가 걸렸는지, 키가 마모되었는지, 또는 스티어링 잠금 장치의 장력이 정상인지 확인하십시오. 키를 돌릴 수 있지만 엔진이 시동되지 않으면 배터리 전압, 시동 회로 및 점화 스위치의 연속성을 확인하십시오. 스위치 어셈블리에 결함이 있는 경우 교체하십시오.
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