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Komatsu 6D102 Komplettmotor PC200-6 PC200-7 6-Zylinder Dieselmotor für Bagger
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Komatsu 6D102 Komplettmotor PC200-6 PC200-7 6-Zylinder Dieselmotor für Bagger
| Modellnummer | 6D102 |
| Dokument | Minshun Product Catalog.pdf |
Produktdetails
Zustand:
Wiederaufbereitet
Typ:
6-Zylinder-Dieselmotor
Versandart:
UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx
Hervorheben:
Komatsu 6D102 Dieselmotor
,PC200-6 Baugruppe der Baggermaschine
,6-Zylinder-Dieselmotor für Bagger
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1Einheit
Preis
$3333
Verpackung Informationen
Verpackung in Holzkisten
Lieferzeit
30 Arbeitstag
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
Spotware
Produktbeschreibung
Komatsu 6D102 Komplettmotor PC200-6 PC200-7 6-Zylinder Dieselmotor für Bagger
Der Komatsu 6D102 Dieselmotor ist eine ausgereifte und zuverlässige Inline-Sechszylinder-Antriebsplattform, die in Baggern wie dem PC200-6/7 weit verbreitet ist.und Wartungsfreundlichkeit, und ist seit langem eine bevorzugte Wahl für Reparatur und Ersatz.
6D102 Motorschrift
| Staat | Hergestellt |
| Typ des Motors | Dieselmotor mit 6 Zylindern |
| Verlagerung | 5.88L |
| Auslöser × Schlag | 102 mm × 120 mm |
| Einnahmemethode | Turbolader + Zwischenkühler |
| Kraftstoffsystem | Direkt injiziert |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Zahlungsmethoden | Western Union, T/T |
| Versandmethoden | UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
Anwendungen: Bagger, Baumaschinen
Für alle Modelle gilt: Komatsu PC200-6 / PC200-7
Erinnerung der Versammlung: 6D102 Nach dem Einbau des Zylinderbezugs ist es wichtig zu überprüfen, ob der Vorhang des Zylinderbezugs der Norm entspricht.Dieser Parameter beeinflusst unmittelbar die Verschlusswirkung der Zylinderhautdichtung und ist ein wichtiger Schritt zur Gewährleistung einer zuverlässigen Dichtung.
Merkmale und Vorteile
Leistungsstarke Leistung: Sechszylinder + Turbolader + Zwischenkühler, stabiles und hohes Drehmoment, geeignet für schwere Einsatzbedingungen.
Energieeffizienz: Das Direktspritzesystem verbessert die Verbrennungseffizienz und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Einfache Wartung: Einfache Struktur, hohe Vielseitigkeit, geringe Wartungskosten und kurze Wartungszyklen.
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PC200-6 Dieselmotor andere Aspekte reale Aufnahmen
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| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 festgelegten Kosten, sondern für die Berechnung der Kosten, die sich aus den in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 genannten Kosten ergeben. |
| PC30, PC35, PC40, PC50, PC55, PC60, PC70, PC75, PC78, PC100, PC120, PC128, PC130, PC138, PC150, PC160, PC180, PC200, PC210, PC220, PC228, PC240, PC270, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450, PC500, PC550,PC600, PC650, PC700, PC800, PC1000 |
| Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführte Methode wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 festgelegt. |
| Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführte Methode wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 festgelegt. |
| 320, 320D, 320E, 325, 325D, 330, 330D, 336, 336D, 345, 349, 350, 350D, 352, 352F, 360, 360D, 365, 370, 375, 390, 395, 397, 398, 399, 400, 425, 450, 470, 500, 525, 550, 600, 601, 615, 620, 635, 650, 657, 660, 675, 700, 730, 750, 800, 825, 850, 900, 950, 980, 988, 992, 996 |
| Die Kommission kann die Mitgliedstaaten auffordern, die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, um die in Artikel 4 Absatz 1 genannten Maßnahmen zu verhindern. |
| R60, R80, R140, R150, R160, R180, R200, R210, R220, R225, R260, R300, R360, R420, R500, R520, R600, R800 |
| SY55, SY75, SY90, SY135, SY155, SY215, SY235, SY265, SY305, SY335, SY365, SY400, SY500, SY550, SY600, SY700 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. |
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Wir sind spezialisiert auf den Verkauf und den Service von Dieselmotoren und Baumaschinenbauteilen.HardwarezubehörWir bieten Dienstleistungen in den Bereichen Kanada, USA, Großbritannien, Mexiko, Niederlande, Kasachstan, Mongolei, Russland, Australien, Malaysia,Türkei, Indonesien, Singapur, Thailand, Südamerika, Südafrika und andere Länder und Regionen.
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Häufig gestellte Fragen
Q1: Was sind Ihre wichtigsten Produkte?
A1: Wir sind spezialisiert auf Ersatzteile für Baggermotoren, z. B. Hauptzylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Motorbaugruppe, Kolben, Zylinderfolie, Kolbenring, Nockenwelle, Verbindungstab,Ölpumpe, Wasserpumpe, Ventilserienprodukte, Bewegung usw. fast alle Teile des gesamten Motors.
Q2: Wenn ich nur das Modell des Baggerkranks kenne, aber keine Teile anbieten kann, was sollte ich tun?
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A4: Ja, wir haben vor der Lieferung 100% Test.
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F6: Liefern Sie vollständige Einheiten oder nur lange Zylinderblöcke?
A6: Wir bieten sowohl komplette Einheiten als auch lange Zylinderblöcke an, die auf den Bedürfnissen der Kunden basieren.
F7: Warum erlebt der PC200-6 nach längerer Betriebsdauer einen Öldruck-Alarm?
A7: Oftmals liegt das Problem nicht bei der Ölpumpe, sondern eher beim Ölkühler, der oft übersehen wird.Kohlenstoffablagerungen oder Verunreinigungen können sich im Inneren des Kühlsystems ansammeln., wodurch die Wärmeabbaueffizienz reduziert wird, was zu einer erhöhten Öltemperatur und einer Verdünnung des Öls führt und somit den Druckalarm auslöst.
Es wird empfohlen, den Zustand des Ölkühlers während einer größeren Überholung zu überprüfen und bei Bedarf zu reinigen oder zu ersetzen.
F8: Wie löse ich Fehler bei einem PC200-6, bei dem der Zündschalter steckt oder der Motor nicht startet?
A8: Zuerst prüfen Sie, ob der Zündschlosssylinder steckt, ob der Schlüssel abgenutzt ist oder ob die Steeringlock-Spannung normal ist.,Der Anschluss des Anschlusses wird durch die Anschlussschaltung des Anschlusses und die Kontinuität des Anzündungsschalters ersetzt.
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