Die Kraftstoffhebepumpe 404D-22T 130506351 ist ein kompletter Ersatz für die Kraftstoffpumpe des Motors
Produktdetails
| Zustand: | Brandneu | Typ: | Kraftstoffsaugpumpe |
|---|---|---|---|
| Versandart: | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx | ||
| Hervorheben |
404D-22T Kraftstoffhebepumpe,Ersatz der Kraftstoffpumpe für den Motor,130506351 Kraftstoffhebepumpe |
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Produktbeschreibung
| Produktbezeichnung | Kraftstoffhebepumpe |
| Teilnummer | 130506351 |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Zahlungsmethode | Western Union, T/T |
| Versandmethode | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
Auswechselbare Teile: 130506350, 130506290, 10000-07612, 10000-05464, 1000007612
Anwendbare Motoren
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt.
Shibaura: N844L, N844LT
Merkmale und Vorteile
Mechanische Antriebsstruktur, stabile Kraftstoffzufuhr, keine zusätzliche elektronische Steuerung erforderlich
Verbesserte Erfolgsrate bei Kaltstart, geringere Verzögerungen aufgrund unzureichender Kraftstoffversorgung
Metallkonstruktionskonstruktion, geeignet für Generatoren, Baumaschinen und Industrieanlagen
Perkins 403D-15 Kraftstoffpumpe mit O-Ring-Anlage
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Wir sind spezialisiert auf den Verkauf und den Service von Dieselmotoren und Baumaschinenbauteilen.HardwarezubehörWir bieten Dienstleistungen in den Bereichen Kanada, USA, Großbritannien, Mexiko, Niederlande, Kasachstan, Mongolei, Russland, Australien, Malaysia,Türkei, Indonesien, Singapur, Thailand, Südamerika, Südafrika und andere Länder und Regionen.
| Baukasten für den Motor | mit einer Leistung von mehr als 1000 W | Dieselmotorpumpen | Motorsteuergeräte (ECU) |
| Zylinderblöcke | Zylinderköpfe | Wasserpumpen | Injektoren |
| Antriebsmotoren | Filter | Andere Motorzubehör | Hydraulikpumpen für Bagger |
| Schwenkkomponenten | Verteilerventile | Reisemotor-Montagen | Chassisbauteile und sonstiges Zubehör |
Schwierigkeiten beim Anfahren des Motors oder Stallung kurz nach dem Anfahren.
Verringerte Leistung, unzureichende Kraftstoffzufuhr unter Last und instabiler Betrieb.
Dieselleckage aus dem Abflussloch des Pumpenkörpers oder aus dem Anlagenelement.
Unnormal hoher Motorölgehalt (Diesel kann durch das Membran in das Kurbelgehäuse eindringen, wodurch das Öl verdünnt wird).
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Produkt-Highlights
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