Industriemotor 1104D-44TA Komplette Motorbaugruppe 2200 U/min 83 kW Geeignet für Bagger
Der Perkins 1104D-44TA Motor ist ein Hochleistungs-Vierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung aus der 1104er Serie. Er bietet sowohl mechanische als auch elektronische Steuerkonfigurationen und kann mit Saug-, Turbo- und Ladeluftkühlermotoren kombiniert werden, um verschiedene Betriebsbedingungen zu erfüllen.
1104D-44TA Motordaten
| Zustand |
Brandneu |
| Produktname |
1104D-44TA Dieselmotor |
| Motortyp |
Vierzylinder-Dieselmotor |
| Ansaugmethode |
Turboaufgeladen |
| Hubraum |
4,4 l |
| Leistung |
83 kW |
| Bohrung × Hub |
105 mm × 127 mm |
| Verdichtungsverhältnis |
18,2:1 |
| Kraftstoffsystem |
Mechanische/elektronische Direkteinspritzung |
| Kühlmethode |
Wasserkühlung |
| Startmethode |
Elektrostarter |
| Mindestbestellmenge |
1 Einheit |
| Zahlungsmethoden |
Western Union, T/T |
| Versandmethoden |
UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
Anwendungen: Radlader, Bagger, Stromaggregate, Landmaschinen usw.
Merkmale und Vorteile
Turboaufgeladenes Ladeluftkühlsystem: Erhöht die Ansaugluftdichte, verbessert die Verbrennungseffizienz und die Leistungsabgabe.
Hohes Drehmoment: Bietet starke Leistung bei niedrigen Drehzahlen, geeignet für Schwerlastanwendungen.
Kompakte und langlebige Struktur: Hochfester Gusseisen-Zylinderblock, hochtemperaturbeständig und verschleißfest.
Ausgereifte Plattform: Basiert auf der Perkins 1100er Serie, Teile sind austauschbar und die Wartung ist bequem.
Baugruppe für Baumaschinenmotor 1104D-44TA Echte Fotos aus verschiedenen Blickwinkeln

Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Wir sind spezialisiert auf den Verkauf und Service von Dieselmotorbaugruppen und Ersatzteilen für Baumaschinen. Unsere Produktpalette umfasst Motorbaugruppen, Filtrationssysteme, elektronische Steuerkomponenten, Hardware-Zubehör, Kabelbäume und elektrische Zubehörteile. Unser Servicegebiet umfasst Kanada, die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Mexiko, die Niederlande, Kasachstan, die Mongolei, Russland, Australien, Malaysia, die Türkei, Indonesien, Singapur, Thailand, Südamerika, Südafrika und andere Länder und Regionen.
Unser Produktsortiment
| Motorüberholsatz |
Turbolader |
Dieselpumpen für Motoren |
Motorsteuergeräte (ECU) |
| Zylinderblöcke |
Zylinderköpfe |
Wasserpumpen |
Einspritzdüsen |
| Anlassermotoren |
Filter |
Anderes Motorzubehör |
Hydraulikpumpen für Bagger |
| Schwenkkomponenten |
Verteilerventile |
Fahrmotorbaugruppen |
Fahrwerkskomponenten und weiteres Zubehör |
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Häufig gestellte Fragen
F1: Was sind Ihre Hauptprodukte?
A1: Wir sind spezialisiert auf Ersatzteile für Bagger-Motoren, z. B. Hauptzylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Motorbaugruppe, Kolben, Zylinderlaufbuchse, Kolbenring, Nockenwelle, Pleuel, Ölpumpe, Wasserpumpe, Ventilprodukte, Fahrwerk usw. fast alle Teile des gesamten Motors.
F2: Was soll ich tun, wenn ich nur das Baggermodell kenne, aber keine Teilenummer angeben kann?
A2: Wenn möglich, können Sie uns Bilder von alten Produkten, Typenschild oder die Größe als Referenz senden.
F3: Können Sie Musterbestellungen annehmen?
A3: Ja, sicher. Wir können die Probe liefern, wenn wir fertige Teile auf Lager haben, aber die Kunden müssen die Kosten für die Probe und die Kurierkosten bezahlen.
F4: Testen Sie alle Ihre Waren vor der Lieferung?
A4: Ja, wir haben 100% Test vor der Lieferung.
F5: Was kann ich tun, wenn etwas mit den Artikeln nicht stimmt?
A5: Unsere Produkte wurden professionell getestet und die Qualität ist sehr stabil. Wenn Sie tatsächlich etwas falsch gefunden haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir haben ein professionelles After-Sales-Team, das Ihnen hilft, das Problem zu lösen.
F6: Können beim Austausch dieses Motors die alte Hydraulikpumpe und das Schwungradgehäuse direkt eingebaut werden?
A6: In den meisten Fällen können alte Hydraulikpumpen und Schwungradgehäuse nur wiederverwendet werden, wenn die Einbaumaße und Schnittstellen perfekt übereinstimmen – andernfalls müssen sie vor dem Einbau anhand der Spezifikationen des neuen Motors auf korrekte Ausrichtung und Kompatibilität geprüft werden.
F7: Mein Perkins 1104D Motor wurde durch eine neue Einspritzdüse ersetzt. Warum stößt der Motor immer noch schwarzen Rauch aus?
A7: Häufige Ursachen sind ein verstopfter Luftfilter, ein unterdurchschnittlicher Turbolader, eine falsche Kalibrierung der Kraftstoffpumpe, ein falscher Einspritzzeitpunkt oder ein geringes Verdichtungsverhältnis in einem oder mehreren Zylindern. Wir empfehlen eine vollständige Motorinspektion durch einen qualifizierten Techniker zur genauen Diagnose. Wir können bei Bedarf auch andere relevante Ersatzteile liefern.