Động cơ Diesel Công nghiệp 1104D-44TA 2200 vòng/phút 83kw Phụ tùng Máy xây dựng cho Perkins
Động cơ Perkins 1104D-44TA là động cơ diesel bốn xi-lanh tăng áp làm mát bằng khí nạp hiệu suất cao thuộc dòng 1104. Động cơ này có cả cấu hình điều khiển cơ khí và điện tử, và có thể kết hợp với động cơ hút khí tự nhiên, tăng áp và tăng áp làm mát bằng khí nạp để đáp ứng các điều kiện hoạt động khác nhau.
Thông số kỹ thuật động cơ 1104D-44TA
| Tình trạng |
Hàng mới |
| Loại động cơ |
Động cơ diesel bốn xi-lanh |
| Phương pháp nạp |
Tăng áp |
| Dung tích xi lanh |
4.4L |
| Công suất |
83kw |
| Đường kính piston × Hành trình |
105 mm × 127 mm |
| Tỷ số nén |
18.2:1 |
| Hệ thống nhiên liệu |
Phun trực tiếp cơ khí/điện tử |
| Phương pháp làm mát |
Làm mát bằng nước |
| Phương pháp khởi động |
Khởi động điện |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu |
1 Đơn vị |
| Phương thức thanh toán |
Western Union, T/T |
| Phương thức vận chuyển |
UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
Ứng dụng: Máy xúc lật, máy đào, tổ máy phát điện, máy nông nghiệp, v.v.
Tính năng và Ưu điểm
Hệ thống tăng áp làm mát khí nạp: Tăng mật độ không khí nạp, cải thiện hiệu quả đốt cháy và công suất đầu ra.
Mô-men xoắn cao: Cung cấp sức mạnh lớn ở tốc độ thấp, phù hợp với các ứng dụng tải nặng.
Cấu trúc nhỏ gọn và bền bỉ: Khối xi-lanh bằng gang cường độ cao, chịu nhiệt độ cao và chống mài mòn.
Nền tảng trưởng thành: Dựa trên dòng Perkins 1100, các bộ phận có thể thay thế cho nhau và việc bảo trì thuận tiện.
Lắp ráp động cơ máy xây dựng 1104D-44TA Ảnh thật từ nhiều góc độ

Công ty TNHH Thiết bị Máy móc Quảng Châu Minshun
Chúng tôi chuyên kinh doanh và dịch vụ các bộ lắp ráp động cơ diesel và phụ tùng máy xây dựng. Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm bộ lắp ráp động cơ, hệ thống lọc, bộ phận điều khiển điện tử, phụ kiện phần cứng, dây điện, và phụ kiện điện. Khu vực dịch vụ của chúng tôi bao gồm Canada, Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Mexico, Hà Lan, Kazakhstan, Mông Cổ, Nga, Úc, Malaysia, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia, Singapore, Thái Lan, Nam Mỹ, Nam Phi, và các quốc gia và khu vực khác.
Dòng sản phẩm của chúng tôi
| Bộ sửa chữa động cơ |
Turbo tăng áp |
Bơm Diesel Động cơ |
Bộ điều khiển động cơ (ECU) |
| Khối xi lanh |
Đầu xi lanh |
Bơm nước |
Kim phun |
| Máy khởi động |
Bộ lọc |
Phụ kiện động cơ khác |
Bơm thủy lực máy đào |
| Các bộ phận xoay |
Van phân phối |
Bộ truyền động di chuyển |
Các bộ phận khung gầm và phụ kiện khác |
Các mẫu động cơ diesel 6 xi-lanh liên quan khác



Câu hỏi thường gặp
Q1: Sản phẩm chính của bạn là gì?
A1: Chúng tôi chuyên về phụ tùng động cơ máy đào, ví dụ: Khối xi lanh chính, đầu xi lanh, trục khuỷu, bộ lắp ráp động cơ, piston, ống lót xi lanh, xéc măng, trục cam, thanh truyền, bơm dầu, bơm nước, các sản phẩm dòng van, bộ phận chuyển động, v.v., hầu hết tất cả các bộ phận của toàn bộ động cơ.
Q2: Nếu tôi chỉ biết mã máy đào, nhưng không thể cung cấp số phụ tùng, tôi nên làm gì?
A2: Nếu có thể, bạn có thể gửi cho chúng tôi hình ảnh sản phẩm cũ, bảng tên hoặc kích thước để tham khảo.
Q3: Bạn có chấp nhận đơn hàng mẫu không?
A3: Vâng, chắc chắn rồi. Chúng tôi có thể cung cấp mẫu nếu chúng tôi có sẵn phụ tùng trong kho, nhưng khách hàng phải trả chi phí mẫu và chi phí vận chuyển.
Q4: Bạn có kiểm tra tất cả hàng hóa của mình trước khi giao hàng không?
A4: Vâng, chúng tôi kiểm tra 100% trước khi giao hàng.
Q5: Tôi nên làm gì nếu có vấn đề gì với các mặt hàng?
A5: Sản phẩm của chúng tôi đã được kiểm tra chuyên nghiệp và chất lượng rất ổn định. Nếu bạn thực sự phát hiện có vấn đề, vui lòng liên hệ. Chúng tôi có đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp để giúp bạn giải quyết vấn đề.
Q6: Khi thay thế động cơ này, có thể lắp trực tiếp bơm thủy lực và vỏ bánh đà cũ không?
A6: Trong hầu hết các trường hợp, bơm thủy lực và vỏ bánh đà cũ chỉ có thể được tái sử dụng nếu kích thước lắp đặt và giao diện khớp hoàn toàn - nếu không, chúng phải được kiểm tra với thông số kỹ thuật của động cơ mới để đảm bảo sự thẳng hàng và tương thích phù hợp trước khi lắp đặt.
Q7: Động cơ Perkins 1104D của tôi đã được thay kim phun mới. Tại sao động cơ vẫn thải ra khói đen?
A7: Các nguyên nhân phổ biến bao gồm bộ lọc không khí bị tắc, bộ tăng áp hoạt động kém, hiệu chỉnh bơm nhiên liệu không chính xác, thời điểm phun nhiên liệu không phù hợp, hoặc tỷ số nén thấp ở một hoặc nhiều xi lanh. Chúng tôi khuyến nghị kiểm tra toàn bộ động cơ bởi kỹ thuật viên có trình độ để chẩn đoán chính xác. Chúng tôi cũng có thể cung cấp các bộ phận thay thế liên quan khác nếu cần.