|
6BT5.9 Động cơ 6 xi lanh, 5.9L với bộ tăng áp, phù hợp với máy đào và các ứng dụng công nghiệp.
| Số mô hình | 6BT5.9 |
| Tài liệu | Minshun Product Catalog.pdf |
6BT5.9 Động cơ diesel Cummins
,Động cơ Diesel Cummins cho Máy xúc
,Động cơ Cummins 6BT5.9 5.9L
| Tình trạng | Thương hiệu mới |
| Tên sản phẩm | Động cơ Diesel 6BT5.9 |
| Loại động cơ | Động cơ Diesel sáu xi-lanh thẳng hàng |
| Sự dịch chuyển | 5,9L |
| Đường kính × Hành trình | 102×120mm |
| Phương pháp tiếp nhận | tăng áp |
| Hệ thống nhiên liệu | Tiêm trực tiếp |
| Phương pháp bắt đầu | Khởi động điện |
| Cân nặng | 565kg |
| Kích thước | 109cm*81cm*120cm |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 mảnh |
| Phương thức thanh toán | Công Đoàn Phương Tây, T/T |
| Phương thức vận chuyển | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
Cấu trúc sáu xi-lanh thẳng hàng, vận hành êm ái và kiểm soát độ rung tuyệt vời.
Lượng nạp tăng áp cải thiện phản ứng công suất và hiệu suất đốt cháy.
Cấu trúc hoàn thiện, các bộ phận có sẵn rộng rãi và chi phí bảo trì có thể kiểm soát được.
Hỗ trợ hoạt động liên tục trong thời gian dài, thích hợp cho các ứng dụng công nghiệp và kỹ thuật.
Hình ảnh nhà máy kho lắp ráp động cơ diesel 6BT5.9, Máy xúc phù hợp, Giá còn hàng
Công ty TNHH Thiết bị máy móc Quảng Châu Minshun
Chúng tôi chuyên bán và dịch vụ lắp ráp động cơ diesel và các bộ phận máy móc xây dựng. Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm các cụm động cơ, hệ thống lọc, linh kiện điều khiển điện tử, phụ kiện phần cứng, bộ dây và phụ kiện điện. Khu vực dịch vụ của chúng tôi bao gồm Canada, Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Mexico, Hà Lan, Kazakhstan, Mông Cổ, Nga, Úc, Malaysia, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia, Singapore, Thái Lan, Nam Mỹ, Nam Phi cũng như các quốc gia và khu vực khác.
| Bộ xây dựng lại động cơ | Bộ tăng áp | Máy bơm động cơ diesel | Bộ điều khiển động cơ (ECU) |
| Khối xi lanh | Đầu xi lanh | Máy bơm nước | kim phun |
| Động cơ khởi động | Bộ lọc | Phụ kiện động cơ khác | Máy bơm thủy lực máy xúc |
| Thành phần xoay | Van phân phối | Lắp ráp động cơ du lịch | Linh kiện khung gầm và các phụ kiện khác |
Rò rỉ hệ thống nạp: Đường ống của bộ làm mát liên động bị hỏng hoặc các kẹp lỏng gây ra tổn thất áp suất tăng áp.
Hao mòn bơm phun nhiên liệu hoặc bộ điều tốc: Sự mài mòn của pít tông bơm phun cơ khí dẫn đến cung cấp không đủ nhiên liệu dưới tải trọng cao, dẫn đến giảm công suất.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
