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CAT C9.3B ディーゼルエンジン 9.3L 6気筒ターボチャージャー付き 油圧ショベル用
| モデル番号 | C9.3B |
製品の詳細
州:
改装されました
タイプ:
直列6気筒4ストローク水冷ディーゼルエンジン
変位:
9.3L
ボア×ストローク:
115mm×149mm
力:
250kW～340kW
スピード:
1400 rpm
燃料システム:
電子式高圧燃料噴射システム
摂取方法:
ターボチャージ、intercooled
始動方法:
電動スタート
ハイライト:
CAT C9.3B ディーゼルエンジン
,9.3L ターボチャージャー付きディーゼルエンジン
,油圧ショベル用 6気筒ディーゼルエンジン
支払いと配送条件
最小注文数量
1台
パッケージの詳細
木箱梱包
受渡し時間
30労働日
支払条件
ウェスタンユニオン、T/T
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
CAT C9.3B エグババター用ディーゼルエンジン9.3L6気筒ターボ
| 州 | 新品だ |
| タイプ | 線型6気筒4時間水冷ディーゼルエンジン |
| 移動 | 9.3L |
| 掘削 × ストローク | 115mm × 149mm |
| スピード | 1400回転/分 |
| パワー | 250kWから340kW |
| 燃料システム | 電子高圧燃料注入システム |
| 摂取方法 | ターボ充電,インタークーリング |
| 開始方法 | 電動起動 |
| 応用分野 | 建設機械,鉱山機械,港湾機械,積載/卸載機械,産業用電力および発電機器 |
| 我々は,掘削機エンジンの組成部品と掘削機部品の完全な範囲を供給 | |
| ISUZUのために | 4HG1 4BD1 4HE1T 4HG1T 4JJ1 4JB1 4HF1 4HL1 4LE1 4LE2 4JG1 6HK1 6BG1 6HK1 6WG1 |
| ヤンマーのために | 2TNV70 3TNV70 3TNV74 3TNV76 3TNM68 3TNV80 3TNM72 3TNM74 3TNV84 3TNV86 3TNV88 4TNV84 4TNV86 4TNV88 4TNE92 4TNE94 4TNV98 4TNE98 4TNV106 |
| KUBOTAのために | D3 D3 D4 D4 D4 D4 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D6 D6 D6 D6 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D7 D |
| 猫のために | C1.1 C2.2 C2.4 C2.6 C3.3 C4.2 C4.4DI C4.4EFI C6.4 C6.6 C7 C7.1 C9 C11 C13 C15 C18 3066 3116 3126 3176 |
| パーキンズのために | 403D-11 403D-15 404D-22 404EA-22T 3054 1104C-44 1104C-44TA 1104D-44 1104D-44T 1104D-44TA 1104-E44T 1104D-E44TA 1106D-E66T 1106D-70TA 1106D-E70TA 1206F-E70TTA について |
| その他へ | B3.3 ISF3.8 4BT3.9 B4.5 QSB5.9 QSB6.7 6CT8.3 6D107-1 6D107-2 6BT5.9 6LT8.9 QSL9 6LT9.3 NT855 M11 X12 X15 |
CAT C9.3Bディーゼルエンジンは CATの新世代の中高功率産業用ディーゼルエンジンで,建設機械,鉱山機器,港湾機械,発電システムこのエンジンは成熟したC9プラットフォームをベースに 電子的に制御された高圧燃料システムと 先進的な燃焼技術を使用しています効率的に燃料消費を削減し,高出力確保エンジンは堅牢な構造と安定した動作を有し,高負荷および長期間の条件下で継続的かつ信頼性の高い動作を可能にします.厳しい作業環境に適している.
特徴 と 利点
• 医療機関高効率の出力: 大容量6シリンダーの設計は,重荷条件の要求を満たすのに十分な電源準備を提供します.
• 医療機関優れた燃料効率:電子制御の燃料注入システムにより燃焼効率が向上し,単位燃料消費量が減少します.
• 医療機関信頼性と耐久性:シリンダーブロックやクランクシャフトなどの主要な部品は高強度素材で作られ,高温および高負荷の作業環境に適応できます.
• 医療機関メンテナンスに便利:モジュール構造設計により,日常的なメンテナンスと修理が容易になり,全体的な使用とメンテナンスコストが削減されます.
広州・ミンシュン機械設備株式会社
ディーゼルエンジンの組成部品や 建設機械部品の販売とサービスに特化した 製品ラインには エンジン組成部品,フィルタリングシステム,電子制御部品ハードウェアアクセサリーカナダ,アメリカ,イギリス,メキシコ,オランダ,カザフスタン,モンゴル,ロシア,オーストラリア,マレーシア,トルコインドネシア,シンガポール,タイ,南米,南アフリカ,その他の国や地域.
| エンジン再構築キット | トルボチャージャー | エンジン・ディーゼル・ポンプ | エンジンコントローラ (ECU) |
| シリンダーブロック | シリンダーヘッド | 水ポンプ | インジェクター |
| スターターモーター | フィルター | 他のエンジンのアクセサリー | 掘削機用水力ポンプ |
| スウィーブルコンポーネント | 配送バルブ | トラベルモーターの組立物 | シャーシ部品及びその他のアクセサリー |
よく 聞かれる 質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 我々は,掘削機エンジンのスペアパーツ,例えばメインシリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,エンジン組成,ピストン,シリンダーレイナー,ピストンリング,カムシャフト,接続棒,オイルポンプ装置の部品など,ほぼすべての部品です.
Q2: 私は掘削機のモデルだけを知っているが,部品番号を提供できない場合,私は何をすべきですか?
A2:可能であれば,古い製品の写真,名札,または参照のサイズを私たちに送信することができます.
Q3:サンプル注文は受け入れるのですか?
A3:はい,もちろんです. 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q4: 配送前にすべての商品をテストしますか?
A4:はい,配送前には100%のテストがあります.
Q5:アイテムに何か問題がある場合はどうすればいいですか?
A5: 私たちの製品は,専門的にテストされ,品質は非常に安定しています. あなたが本当に何か間違っていた場合は,連絡してください.問題を解決するのに役立つプロの販売後チームがあります.
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