Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
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CAT C11 6気筒ディーゼルエンジンの組立,11.1Lターボチャージャー産業用エンジンの交換
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CAT C11 6気筒ディーゼルエンジンの組立,11.1Lターボチャージャー産業用エンジンの交換

モデル番号 C11-T
製品の詳細
州:
再生品
タイプ:
6気筒ディーゼルエンジン
配送方法:
航空/海/UPS/DHL/EMS/フェデックス
変位:
11.1 L
定格速度:
1800~2100rpm
定格電力範囲:
242~336kW
ハイライト: 

C11T キャタピラーディーゼルエンジン

,

Caterpillar 工業用ディーゼルエンジン

,

C11T キャタピラー C11 エンジン

支払いと配送条件
最小注文数量
1ユニット
価格
$13971
パッケージの詳細
木製のボックスパッケージ
受渡し時間
30勤務日
支払条件
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
スポットグッズ
製品説明

CAT C11 6気筒ディーゼルエンジンの組成 11,1Lターボチャージャー産業用エンジンの交換

C11ディーゼルエンジンは直射,ターボ充電,インタークーリング技術で装備されている.要求の高いオフロードおよび産業用用途のために特別に設計されています安定した高トルク電力を供給する. 建設機械,工業機器,電源交換プロジェクトに適しています.
十分な電源が不足し,起動困難,異常な燃料消費,エンジンの老化などの問題を効果的に解決し,機器の運用効率を向上させ,保守コストを削減します
C11 エンジンの仕様
再製造
製品タイプ 6気筒ディーゼルエンジン組
移動 11.1L
掘削 × ストローク 130mm × 140mm
定速 1800~2100回転/分
定位電力の範囲 242~336kW
圧縮比 17.2:1
摂取方法 ターボ充電 + インタークーリング
燃焼方法 直接注入
冷却方法 水冷却
最低注文量 1本
支払方法 ウェスタン・ユニオン,T/T
輸送 方法 UPS / DHL / EMS / TNT / フェデックス

応用: 掘削機,積載機,舗装機,工業機器

特徴 と 利点

大容量,高トルク設計,重用および連続運転環境に適しています.
ターボ充電とインタークーリングシステムは,吸入効率と燃焼性能を向上させます.
産業用構造設計で 優れた耐久性と使用寿命を提供します
合理的な メンテナンス の 配置 は 後 の メンテナンス や 修理 の 困難 を 軽減 する.
様々な種類の建設機械と産業用電源システムとの統合をサポートします.


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舗装用のC11ディーゼルエンジン

広州・ミンシュン機械設備株式会社

ディーゼルエンジンの組成部品や 建設機械部品の販売とサービスに特化した 製品ラインには エンジン組成部品,フィルタリングシステム,電子制御部品,ハードウェアアクセサリーカナダ,アメリカ,イギリス,メキシコ,オランダ,カザフスタン,モンゴル,ロシア,オーストラリア,マレーシア,トルコインドネシア,シンガポール,タイ,南米,南アフリカ,その他の国や地域

私たちの 製品 の 範囲
エンジン再構築キット トルボチャージャー エンジン・ディーゼル・ポンプ エンジンコントローラ (ECU)
シリンダーブロック シリンダーヘッド 水ポンプ インジェクター
スターターモーター フィルター 他のエンジンのアクセサリー 掘削機用水力ポンプ
スウィーブルコンポーネント 配送バルブ トラベルモーターの組立物 シャーシ部品及びその他のアクセサリー

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よく 聞かれる 質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 我々は,掘削機エンジンのスペアパーツ,例えばメインシリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,エンジン組成,ピストン,シリンダーレイナー,ピストンリング,カムシャフト,接続棒,オイルポンプ装置の部品など,ほぼすべての部品です.
Q2: 私は掘削機のモデルだけを知っているが,部品番号を提供できない場合,私は何をすべきですか?
A2:可能であれば,古い製品の写真,名札,または参照のサイズを私たちに送信することができます.
Q3:サンプル注文は受け入れるのですか?
A3:はい,もちろんです. 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q4: 配送前にすべての商品をテストしますか?
A4:はい,配送前には100%のテストがあります.
Q5:アイテムに何か問題がある場合はどうすればいいですか?
A5: 私たちの製品は,専門的にテストされ,品質は非常に安定しています.あなたが本当に何か間違っていた場合は,連絡してください.問題を解決するのに役立つプロの販売後チームがあります.

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