Nâng cấp hiệu suất đầu xi lanh Kubota D850

Các bộ phận động cơ khác
December 19, 2025
Brief: Hãy xem khi chúng tôi thực hiện toàn bộ quá trình, từ thiết lập ban đầu đến thử nghiệm trong thế giới thực của Cụm đầu xi lanh D850. Video này trình bày cách bộ phận bền bỉ này bịt kín buồng đốt, hỗ trợ van và kim phun, đồng thời đảm bảo hiệu suất tối ưu cho động cơ Kubota trong quá trình đại tu hoặc thay thế.
Related Product Features:
  • Được chế tạo bằng vật liệu gang hoặc hợp kim có độ bền cao giúp động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ.
  • Cung cấp hiệu suất bịt kín tuyệt vời để ngăn chặn rò rỉ khí đốt, dầu và chất làm mát.
  • Cung cấp nhiệt độ cao và khả năng chống ăn mòn cho môi trường động cơ đòi hỏi khắt khe.
  • Tích hợp các bộ phận chính như đế van và đường làm mát để lắp đặt dễ dàng.
  • Được thiết kế để phù hợp với kích thước ban đầu của nhà máy để sửa chữa và thay thế động cơ đáng tin cậy.
  • Che xi lanh và bịt kín buồng đốt để duy trì hiệu suất động cơ.
  • Hỗ trợ các bộ phận quan trọng của động cơ bao gồm van và kim phun để hoạt động bình thường.
  • Thích hợp cho việc làm kín xi lanh động cơ diesel D850 và các ứng dụng hệ thống liên quan.
Câu hỏi thường gặp:
  • Những vật liệu nào được sử dụng trong Bộ đầu xi lanh D850?
    Cụm đầu xi lanh D850 được làm từ vật liệu gang hoặc hợp kim có độ bền cao, mang lại khả năng chống chịu nhiệt độ cao và ăn mòn tuyệt vời.
  • Chức năng chính của cụm đầu xi lanh D850 là gì?
    Nó bao phủ xi lanh, bịt kín buồng đốt và hỗ trợ các bộ phận chính như van và kim phun để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.
  • Cụm đầu xi-lanh này có phù hợp để đại tu động cơ không?
    Có, Bộ đầu xi lanh D850 được thiết kế để đại tu động cơ hoặc thay thế các bộ phận, phù hợp với kích thước ban đầu của nhà máy để dễ dàng lắp đặt.
  • Cụm đầu xi lanh ngăn ngừa rò rỉ như thế nào?
    Nó có tính năng bịt kín tuyệt vời giúp ngăn chặn hiệu quả sự rò rỉ khí đốt, dầu động cơ và chất làm mát trong hệ thống.