Brief: Veja enquanto percorremos todo o processo, desde a configuração inicial até os testes reais do conjunto do cabeçote do cilindro D850. Este vídeo demonstra como este componente durável veda a câmara de combustão, suporta válvulas e injetores e garante desempenho ideal para motores Kubota durante a revisão ou substituição.
Related Product Features:
Construído com ferro fundido de alta resistência ou material de liga para durabilidade e operação estável do motor.
Fornece excelente desempenho de vedação para evitar vazamento de gases de combustão, óleo e líquido refrigerante.
Oferece alta temperatura e resistência à corrosão para ambientes exigentes de motores.
Integra componentes importantes como sedes de válvulas e passagens de resfriamento para fácil instalação.
Projetado para corresponder às dimensões originais de fábrica para reparo e substituição confiáveis do motor.
Cobre o cilindro e veda a câmara de combustão para manter a eficiência do motor.
Suporta componentes críticos do motor, incluindo válvulas e injetores, para o funcionamento adequado.
Adequado para vedação de cilindro de motor diesel D850 e aplicações de sistemas relacionados.
Perguntas Frequentes:
Quais materiais são usados no conjunto do cabeçote do cilindro D850?
O conjunto do cabeçote do cilindro D850 é feito de ferro fundido de alta resistência ou materiais de liga, proporcionando excelente resistência a altas temperaturas e corrosão.
Qual é a função principal do conjunto da cabeça do cilindro D850?
Ele cobre o cilindro, veda a câmara de combustão e suporta componentes importantes como válvulas e injetores para garantir a operação eficiente do motor.
Este conjunto de cabeçote é adequado para revisões de motores?
Sim, o conjunto do cabeçote do cilindro D850 foi projetado para revisões do motor ou substituição de peças, correspondendo às dimensões originais de fábrica para fácil instalação.
Como o conjunto do cabeçote evita vazamentos?
Possui excelente desempenho de vedação que evita efetivamente o vazamento de gases de combustão, óleo do motor e líquido refrigerante dentro do sistema.