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Conjunto motor diésel EFI Kubota D1803-CR-EW51 [27,6kW] [2700rpm] con DPF

El motor Kubota
October 03, 2025
Category Connection: El motor Kubota
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Etiquetas:
#Motor diésel industrial #Motor diesel de cuatro cilindros #Motor diésel Kubota
Brief: Descubra el conjunto del motor diésel Kubota D1803-CR-EW51 EFI, un motor de alto rendimiento de 27.6 kW con tecnología DPF.Este motor ofrece una potencia estable a 2700 rpm., ideal para diversas aplicaciones de maquinaria.
Related Product Features:
  • Sistema electrónico de inyección (EFI) para un control preciso del combustible y una mejora de la eficiencia de combustión.
  • Potencia nominal de 27,6 kW, que garantiza un rendimiento estable a 2700 rpm.
  • Diseño EquDPF para un funcionamiento más suave y una mayor compatibilidad ambiental.
  • El diseño compacto minimiza los requisitos de espacio, facilitando una instalación sencilla.
  • Componentes básicos duraderos construidos para soportar operaciones de larga duración y alta carga.
  • Mantenimiento sencillo con repuestos fácilmente disponibles para reparaciones eficientes.
  • Tecnología de inyección de combustible de tren común de alta presión para una potencia de salida eficiente.
  • Fiabilidad sólida y excelente economía de combustible para una operación rentable.
Las preguntas:
  • ¿Cuál es la potencia de salida del motor Kubota D1803-CR-EW51?
    El motor ofrece una potencia nominal de 27,6 kW a 2700 rpm, lo que garantiza un rendimiento estable y eficiente.
  • ¿El motor Kubota D1803-CR-EW51 incluye un DPF?
    Sí, este motor está equipado con un filtro de partículas diesel (DPF) para un funcionamiento más suave y un mejor cumplimiento del medio ambiente.
  • ¿Es fácil mantener el motor Kubota D1803-CR-EW51?
    Sí, el motor tiene un diseño compacto y piezas de repuesto fácilmente disponibles, lo que hace que el mantenimiento sea simple y eficiente.
  • ¿Qué tecnología utiliza el motor Kubota D1803-CR-EW51 para la inyección de combustible?
    El motor utiliza tecnología de inyección de combustible de tren común de alta presión para un control preciso del combustible y una mejor eficiencia de combustión.
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