TCD 2013 L06 4V to czterotakowy, sześciocylindrowy silnik wysokoprężny opracowany przez niemiecką firmę DEUTZ AG.sprzęt rolniczy, zastosowań przemysłowych i wytwarzania energii.
Kluczowe cechy
System wtrysku DEUTZ Common Rail (DCR®) z elektronicznym sterowaniem silnikiem (EMR 4) dla optymalnej wydajności i efektywności paliwa
Włókna na mokro i dłuższe odstępy między zmianami oleju zmniejszają koszty eksploatacji
Akustycznie zoptymalizowane elementy zapewniające płynną i cichą pracę
Kompaktny, lekki projekt umożliwiający łatwą instalację i konserwację
Zmontowany wstępnie filtr powietrza i system chłodzenia do szybkiego ustawienia
Niezawodne działanie na zimnym uruchomieniu w ekstremalnych warunkach
Główne zastosowania
Maszyny budowlane:Elektryczne maszyny i urządzenia
Urządzenia rolnicze:Żniwki, ciągniki
Siła przemysłowa:Kompresory, pompy, generatory
Częste pytania
P1: Jakie są Państwa główne produkty?
Odpowiedź 1: Specjalizujemy się w produkcie części zamiennych silników koparek, w tym bloków cylindrowych, głowic cylindrowych, wałów korbowych, kompletnych zespołów silnika, tłoków, obudowy, pierścieni, wałów nośnych, prętów łącznikowych, pomp, zaworów,i wszystkich głównych komponentów silnika.
P2: Co jeśli znam tylko model koparki, ale nie numer części?
A2: Możesz wysłać nam zdjęcia swoich istniejących części, informacje o tablicy nazwy lub specyfikacje wymiarowe do odniesienia.
P3: Czy akceptujesz zamówienia na próbki?
A3: Tak, możemy dostarczyć próbki produktów na magazynie. Klienci ponoszą koszty próbki i opłaty za wysyłkę.
P4: Czy testujesz wszystkie towary przed dostawą?
A4: Tak, wykonujemy 100% testy jakości wszystkich produktów przed wysyłką.
P5: Co jeśli jest jakiś problem z moim zamówieniem?
A5: Nasze profesjonalnie przetestowane produkty mają doskonałą stabilność jakości. Jeśli pojawią się jakiekolwiek problemy, nasz dedykowany zespół posprzedażowy szybko je rozwiąże.