Kompleksowa analiza silnika Diesla 4TNV98
Specyfikacje konstrukcyjne, rozwiązywanie problemów i rozwiązania w zakresie dostaw części
W branży maszyn budowlanych silnik Diesla Yanmar 4TNV98 (w tym wolnossący 4TNV98, turbodoładowany 4TNV98T i z elektronicznym sterowaniem Common Rail 4TNV98CT/C) jest uważany za "złote serce" koparek kompaktowych i średnich, ładowarek z bocznym przesuwem i zespołów prądotwórczych.
Jednak podczas długotrwałej pracy pod dużymi obciążeniami i w trudnych warunkach operatorzy i personel konserwacyjny często napotykają problemy, takie jak trudny rozruch, emisja czarnego dymu, utrata mocy lub nieprawidłowe ciśnienie oleju. Niniejszy artykuł przedstawia szczegóły konstrukcyjne i powszechne metody diagnostyczne dla 4TNV98, jednocześnie zapewniając kompleksowe rozwiązanie w zakresie wyboru części i konserwacji.

I. Podstawowe specyfikacje techniczne i kluczowe cechy konstrukcyjne silnika Yanmar 4TNV98
Tabela podstawowych parametrów technicznych
| Podstawowa architektura | Silnik Diesla rzędowy, 4-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony wodą |
| Średnica x Skok tłoka | 98 mm x 110 mm |
| Całkowita pojemność skokowa | 3,319 L |
| Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni (DI) za pomocą mechanicznej pompy rozdzielaczowej lub systemu Common Rail wysokociśnieniowego |
| Moc znamionowa/prędkość obrotowa | 36 kW – 64,1 kW / 2200 – 2500 obr./min |
| Typowe zastosowania | Koparki klasy 6-8 ton marek takich jak Doosan, Hyundai, Takeuchi, Sunward i SANY. |
II. Powszechne usterki silnika 4TNV98 i praktyczny przewodnik po rozwiązywaniu problemów
1, Silnik trudno zapala lub nie zapala
Częste przyczyny:
- Zanieczyszczenie powietrzem lub niewystarczający dopływ paliwa: Zatkane filtry paliwa, gromadzenie się wody w separatorze paliwowo-wodnym, nieszczelności powietrza w przewodach paliwowych lub pozostałe powietrze w układzie po wymianie elementu filtrującego olej napędowy mogą prowadzić do trudności z rozruchem.
- Awaria układu podgrzewania: Uszkodzona świeca żarowa lub wadliwy przekaźnik podgrzewania, powodujący niewystarczającą temperaturę do rozruchu na zimno.
- Awaria pompy paliwa/mechanizmu odcinającego paliwo: Zawór elektromagnetyczny nie działa, uniemożliwiając dopływ paliwa.
- ...
Kroki rozwiązywania problemów:
- Sprawdź element filtrujący olej napędowy, separator wody i przewody paliwowe pod kątem zatorów lub nieszczelności powietrza.
- Po wymianie elementu filtrującego lub serwisowaniu układu paliwowego należy prawidłowo odpowietrzyć układ i odpowietrzyć dopływ paliwa.
- Sprawdź, czy pompa wtryskowa dostarcza paliwo prawidłowo.
- Jeśli rozruch na zimno jest trudny, sprawdź świecę żarową, przekaźnik podgrzewania i powiązane okablowanie.
.........
2, Wydech emituje czarny, biały lub niebieski dym
- Czarny dym: Zatkany filtr powietrza, słabe rozpylanie paliwa przez wtryskiwacz, nieprawidłowa ilość wtrysku paliwa lub nieprawidłowy czas wtrysku; w przypadku 4TNV98T należy również sprawdzić turbosprężarkę.
- Biały dym: Niepełne spalanie podczas rozruchu na zimno, woda w oleju napędowym, nieprawidłowy czas wtrysku, niewystarczające ciśnienie sprężania lub przedostawanie się płynu chłodzącego do komory spalania.
- Niebieski dym: Zużyte pierścienie tłokowe, wadliwe uszczelniacze trzonków zaworów, zatkany system odpowietrzania skrzyni korbowej lub nadmierna ilość oleju silnikowego.
3, Niewystarczająca moc silnika/spadek prędkości obrotowej silnika (utrata mocy pod obciążeniem)
Częste przyczyny: Zużyty tłok pompy wtryskowej wysokociśnieniowej powodujący niewystarczające ciśnienie dopływu paliwa lub nieprawidłowy sygnał z czujnika położenia listwy w E-ECU (4TNV98C).
.........
III. Jakie części i wsparcie techniczne dla 4TNV98 możemy zapewnić?

Dostępne modele 4TNV98, które posiadamy, to:
Aby sprostać złożonym potrzebom w zakresie konserwacji i wyboru komponentów, nie tylko pomagamy w identyfikacji problemów, ale także wykorzystujemy kompleksowy łańcuch dostaw części do silników Yanmar, aby zapewnić opłacalne, kompleksowe rozwiązania:
1. Bezpośrednia dostawa pełnej gamy części (oryginalne i wysokiej jakości zamienniki)
- Zestawy do remontu silnika: Zawierają "zestawy czterech elementów" (tuleje cylindrowe, tłoki, pierścienie tłokowe i sworznie tłokowe), łożyska wału korbowego, łożyska korbowodu, podkładki oporowe, prowadnice zaworów i kompletne zestawy uszczelek silnika.
- Komponenty układu wtrysku paliwa: Pompy wtryskowe wysokociśnieniowe OEM/wysokiej jakości zamienniki, wtryskiwacze, zawory odcinające paliwo i ręczne pompy zalewowe.
- Układy chłodzenia i turbodoładowania: Pompy wodne, termostaty, rdzenie chłodnic oleju i turbosprężarki 4TNV98T.
- Kompletne silniki: Fabrycznie nowe silniki Diesla 4TNV98 / 4TNV98T OEM i opłacalne zamienniki.
2. Profesjonalne wsparcie techniczne i precyzyjna weryfikacja
- Dopasowanie tabliczki znamionowej/numeru części: Wystarczy podać tabliczkę znamionową silnika lub model maszyny, a nasz profesjonalny zespół bezpłatnie zweryfikuje prawidłowe numery części, aby zapobiec błędom zakupu.
- Porady dotyczące konserwacji i wsparcie w rozwiązywaniu problemów: Wraz z zakupem części oferujemy informacje referencyjne oraz zalecenia dotyczące rozwiązywania problemów/napraw.
✉ Masz problemy z 4TNV98 lub potrzebujesz wyceny kompletnych silników lub części? Skontaktuj się z nami już dziś!
Niezależnie od tego, czy jesteś warsztatem naprawczym maszyn budowlanych, hurtownią części, czy właścicielem sprzętu, jesteśmy gotowi zapewnić bardzo konkurencyjne ceny i wsparcie techniczne:
Oficjalna strona internetowa: www.dieselenginespare.com
Możesz również wysłać zapytania bezpośrednio (nasi specjaliści są gotowi do pomocy):kontaktus
Główne kategorie produktów: Kompletne silniki Diesla, części do remontu, pompy wtryskowe, komponenty hydrauliczne i części zamienne do koparek głównych marek, takich jak Yanmar, Kubota, Isuzu i Perkins.