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히노 J05E 엔진 실린더 헤드 개스킷 S1111-52900 코벨코 SK200, SK250-8용
  • 히노 J05E 엔진 실린더 헤드 개스킷 S1111-52900 코벨코 SK200, SK250-8용
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히노 J05E 엔진 실린더 헤드 개스킷 S1111-52900 코벨코 SK200, SK250-8용

원래 장소 중국
모델 번호 S1111-52900
문서 Minshun Product Catalog.pdf
제품 세부 사항
상태:
아주 새로운
유형:
실린더 헤드 개스킷
대체 수:
S111152900
적용엔진:
히노 J05E
적용 가능한 장비:
코벨코 SK200-8 / SK250-8
재료:
금속 복합 밀봉재
설치 위치:
실린더 헤드와 실린더 블록 사이
배송 방법:
항공/해상/UPS/DHL/EMS/FedEx
기능:
연소실, 엔진 오일 및 냉각 시스템을 밀봉합니다.
강조하다: 

히노 J05E 엔진 개스킷

,

코벨코용 실린더 헤드 개스킷

,

SK200 엔진 개스킷 S1111-52900

결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1개
포장 세부 사항
판지 포장
배달 시간
영업일 기준 3~5일
지불 조건
서부 동맹, T/T
공급 능력
현물 상품
제품 설명
히노 J05E 엔진 실린더 헤드 개스킷 S1111-52900 코벨코 SK200, SK250-8용
S1111-52900 실린더 헤드 개스킷은 히노 J05E 디젤 엔진을 위해 특별히 설계된 중요한 밀봉 부품입니다. 실린더 헤드와 실린더 블록 사이에 장착되어 연소실, 오일 통로 및 냉각수 통로를 밀봉하여 고온 및 고압 조건에서 안정적인 엔진 작동을 보장합니다. 이 부품은 코벨코 SK200-8, SK250-8 및 기타 건설 기계 장비에 널리 사용되며 엔진 수리 또는 오버홀 교체에 적합합니다.
기술 매개변수
유형 실린더 헤드 개스킷
재질 금속 복합 밀봉재

특징 및 장점

• 안정적인 밀봉 — 연소실, 오일 및 냉각수의 누출을 방지합니다.

• 고온 및 고압 저항 — 디젤 엔진의 고온 환경에 적응합니다.

• 안정적인 압축비 — 연소 효율과 출력을 향상시킵니다.

• 내마모성 재료 — 내구성과 서비스 수명을 향상시킵니다.

• OEM 표준 — 순정 공장 사양, 직접 설치.


제품 쇼케이스

히노 J05E 엔진 실린더 헤드 개스킷 S1111-52900 코벨코 SK200, SK250-8용 0 히노 J05E 엔진 실린더 헤드 개스킷 S1111-52900 코벨코 SK200, SK250-8용 1


광저우 민순 기계 장비 유한 회사

당사는 디젤 엔진 어셈블리 및 건설 기계 부품의 판매 및 서비스 전문 업체입니다. 당사의 제품 라인은 엔진 어셈블리, 여과 시스템, 전자 제어 부품, 하드웨어 액세서리, 배선 하네스 및 전기 액세서리를 포함합니다. 당사의 서비스 지역은 캐나다, 미국, 영국, 멕시코, 네덜란드, 카자흐스탄, 몽골, 러시아, 호주, 말레이시아, 터키, 인도네시아, 싱가포르, 태국, 남미, 남아프리카 및 기타 국가 및 지역을 포함합니다.

당사의 제품 범위
엔진 재건 키트 터보차저 엔진 디젤 펌프 엔진 컨트롤러(ECU)
실린더 블록 실린더 헤드 워터 펌프 인젝터
스타터 모터 필터 기타 엔진 액세서리 굴삭기 유압 펌프
선회 부품 분배 밸브 주행 모터 어셈블리 섀시 부품 및 기타 액세서리

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자주 묻는 질문
Q1: 귀사의 주요 제품은 무엇입니까?
A1: 당사는 굴삭기 엔진 예비 부품, 예를 들어 주 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크축, 엔진 어셈블리, 피스톤, 실린더 라이너, 피스톤 링, 캠축, 커넥팅 로드, 오일 펌프, 워터 펌프, 밸브 시리즈 제품, 무브먼트 등 거의 모든 엔진 부품을 전문으로 합니다.
Q2: 배송 전에 모든 제품을 테스트합니까?
A2: 네, 배송 전에 100% 테스트를 실시합니다.
Q3: 이 디젤 연료 분사 펌프는 어떤 엔진 모델과 호환됩니까?
A3: 이 제품은 특정 디젤 엔진 모델용으로 설계되었습니다. 엔진 모델 또는 원래 부품 번호를 제공해 주시면 배송 전에 호환성을 확인할 수 있어 비호환성 문제를 피할 수 있습니다.
Q4: 실린더 헤드 개스킷 불량 증상은 무엇입니까?
A4: 실린더 헤드 개스킷 고장의 일반적인 징후로는 엔진 과열, 냉각수 손실, 배기구에서 흰 연기 발생, 우유 빛깔의 오일, 또는 엔진 성능 저하 등이 있습니다.
Q5: 헤드 개스킷을 수리하는 것이 엔진을 교체하는 것보다 낫습니까?
A5: 엔진 상태와 손상 정도에 따라 다릅니다. 문제가 헤드 개스킷에 국한된 경우 수리가 일반적으로 더 비용 효율적이지만, 심각한 내부 손상이 있는 경우 전체 엔진 교체를 고려할 수 있습니다.
왜 우리를 선택해야 합니까?
• 건설 기계에 20년 이상 집중 – 굴삭기 어셈블리 및 액세서리 전체 범위를 제공합니다.
• 견적 받기 – 당사의 전문 팀이 요구 사항을 받는 즉시 견적을 제공합니다.

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