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C6.6 1106D 엔진 재건 키트 276-7475, 320D 굴삭기용 완전 개스킷 키트 포함
| 원래 장소 | 중국 |
| 모델 번호 | 276-7475 |
| 문서 | Minshun Product Catalog.pdf |
제품 세부 사항
상태:
아주 새로운
유형:
엔진 수리 키트
배송 방법:
항공/해상/UPS/DHL/EMS/FedEx
강조하다:
C6.6 1106D 엔진 재건 키트
,320D 굴삭기용 완전 개스킷 키트
,개스킷 포함 276-7475 엔진 재건 키트
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1개
가격
$470-$3939
포장 세부 사항
판지 포장
배달 시간
영업일 기준 3~5일
지불 조건
서부 동맹, T/T
공급 능력
현물 상품
제품 설명
C6.6 1106D 엔진 재건 키트 276-7475 (320D 굴삭기용 완전 개스킷 키트 포함)
이 C6.6 엔진 수리 키트는 C6.6 디젤 엔진의 오버홀 및 성능 복원을 위해 특별히 설계되었습니다. 엔진 압축 성능과 출력 출력을 효과적으로 복원하여 엔진 전체 수명을 연장합니다.
C6.6 엔진 수리 키트 사양
| 상태 | 새 제품 |
| 제품명 | C6.6 엔진 수리 키트 |
| 엔진 유형 | 디젤 엔진 |
| 재질 | 합금강 / 주철 / 폴리머 씰링 재질 |
| 최소 주문 수량 | 1 세트 |
| 결제 방법 | 웨스턴 유니온, T/T |
| 배송 방법 | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
적용 장비: 굴삭기, 로더, 발전기 세트, 산업 장비
적용 엔진: C6.6, 1106D
C6.6 엔진 오버홀 키트 목록: 피스톤 어셈블리, 실린더 라이너, 크랭크샤프트 베어링, 커넥팅 로드 베어링, 완전 개스킷 키트, 밸브 시트, 밸브
부품 번호 (일부)
| 피스톤 어셈블리 | 276-7475 |
| 실린더 헤드 개스킷 | 3681E052 |
| 크랭크샤프트 베어링 | T417566 |
| 커넥팅 로드 베어링 | T415862 |
특징 및 장점
완전한 오버홀 구성: 핵심 마모 부품을 포함하여 수리 효율성을 향상시킵니다.
높은 내마모성 재질: 고강도 합금 구조로 서비스 수명을 연장합니다.
OEM 정밀 일치: 표준 크기 설계로 설치 호환성이 높습니다.
최적화된 씰링 성능: 오일 소비 및 누출 위험을 줄입니다.
동력 안정성 복원: 연소 효율을 개선하여 원래 공장 성능을 복원합니다.
C6.6 디젤 엔진 전체 재건 키트 실사 이미지
광저우 민순 기계 장비 유한 회사
당사는 디젤 엔진 어셈블리 및 건설 기계 부품의 판매 및 서비스 전문 업체입니다. 당사의 제품 라인은 엔진 어셈블리, 여과 시스템, 전자 제어 부품, 하드웨어 액세서리, 배선 하네스 및 전기 액세서리를 포함합니다. 당사의 서비스 지역은 캐나다, 미국, 영국, 멕시코, 네덜란드, 카자흐스탄, 몽골, 러시아, 호주, 말레이시아, 터키, 인도네시아, 싱가포르, 태국, 남미, 남아프리카 및 기타 국가 및 지역을 포함합니다.
| 엔진 재건 키트 | 터보차저 | 디젤 엔진 펌프 | 엔진 컨트롤러 (ECU) |
| 실린더 블록 | 실린더 헤드 | 워터 펌프 | 인젝터 |
| 스타터 모터 | 필터 | 기타 엔진 액세서리 | 굴삭기 유압 펌프 |
| 스위블 부품 | 분배 밸브 | 주행 모터 어셈블리 | 섀시 부품 및 기타 액세서리 |
자주 묻는 질문
Q1: 귀사의 주요 제품은 무엇입니까?
A1: 당사는 굴삭기 엔진 예비 부품, 예를 들어 주 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크샤프트, 엔진 어셈블리, 피스톤, 실린더 라이너, 피스톤 링, 캠축, 커넥팅 로드, 오일 펌프, 워터 펌프, 밸브 시리즈 제품, 무브먼트 등 거의 모든 엔진 부품을 전문으로 취급합니다.
Q2: 배송 전에 모든 제품을 테스트합니까?
A2: 네, 배송 전에 100% 테스트를 수행합니다.
Q3: 이 엔진 수리 키트는 어떤 엔진 모델과 호환됩니까?
A3: 이 제품은 특정 디젤 엔진 모델을 위해 설계되었습니다. 엔진 모델 또는 원래 부품 번호를 제공해 주시면 배송 전에 호환성을 확인할 수 있어 비호환성 문제를 방지할 수 있습니다.
Q4: 이 엔진 수리 키트의 가격은 얼마입니까?
A4: C6.6 수리 키트에 대한 정확한 견적을 제공하기 위해, 부품 호환성을 확인하기 위해 엔진 일련 번호(ESN)를 제공해 주십시오.
Q5: 실린더 헤드 어셈블리를 교체할 때 실린더 헤드 볼트를 교체해야 합니까?
A5: C6.6 실린더 헤드 볼트는 토크-항복(TTY) 볼트이므로 영구적인 소성 변형을 겪으며 정확한 클램핑력과 개스킷 씰링을 보장하기 위해 교체해야 합니다.
왜 우리를 선택해야 할까요?
• 건설 기계에 20년 이상 집중 – 굴삭기 어셈블리 및 액세서리 전체 범위를 제공합니다.
• 견적 받기 – 당사의 전문 팀이 요구 사항을 받는 즉시 견적을 제공합니다.
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