製品の詳細
州:
真新しい
タイプ:
エンジンECUコントロールユニット
配送方法:
UPS/DHL/EMS/TNT/フェデックス
ハイライト:
QSB4.5用エンジンECUコントロールユニット、QSB6.7エンジン用掘削機ECU、P4921776エンジンコントロールユニット
,Excavator ECU for QSB6.7 engine
,P4921776 Engine Control Unit
支払いと配送条件
最小注文数量
1台
パッケージの詳細
カートン梱包
受渡し時間
3～5営業日
支払条件
ウェスタンユニオン、T/T
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
QSB4.5およびQSB6.7 エンジン掘削機部品のためのエンジンECU制御ユニットP4921776
P4921776 ECU (エンジン電子制御装置) は,QSB45そしてQSB6だ7このECUは主に燃料注入,吸入制御,燃料の供給,燃料の供給,燃料の供給,燃料の供給,燃料の供給,燃料の供給,エンジンの動作パラメータ管理製造機,発電機,工業機器に広く使用されています.
QSB4.5 エンジン ECU 仕様
| 製品名 | エンジンのECU制御ユニット |
| 部分番号 | P4921776 |
| アプリケーションシステム | エンジンの電子制御システム |
| 電圧システム | 12V / 24V |
| 最低注文量 | 1本 |
| 決済方法 | ウェスタン・ユニオン,T/T |
| 輸送方法 | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
応用: 掘削機,発電機,工業機器
適用可能なモデル
エンジンQSB4.5 / QSB67
掘削機 PC200-7
特徴 と 利点
燃料注入とエンジンの動作条件の正確な制御
電力量と燃料省エネの向上
産業用レベルの振動耐性や高温耐性設計
重荷および長期連続運転環境に適しています
PC200-7 エグババターエンジンの電子制御ユニット ECU P4921776 二重プラグインターフェイスの実際の写真
また,クボタ,パーキンズ,ヤンマー,イスズウ,キャットエンジンに適した他のディーゼルエンジン電子制御ユニット (ECU) モデルも提供しています:
| モデル | 部分番号 |
| 1206F-E70TTA | 462-0006-0028448102 |
| 4TNV98-EXPDBWKC について | 129921-75240 |
| 404D-22 | 550~9111 |
| 4HK1/6BG1 | KHR10037,1047-D521 |
| 6HK1 | 8975062060 |
| 6BG1 | 0241115000 |
| DL06 | 300618-00009 |
| 6D34 | LQ22E00053F1 |
| V3307-TE5AB-ZML 試聴する | V3307-TE5AB-ZML 試聴する |
| V3307-T-8LL3108 について | 1J783-59053 |
| V3307-TE5AB-SNY-3 | 1J779-59051 |
| V3800CCR-T-CF09 | 1J520~59054 |
| V3800 | 1J574-59053 |
| WG2503-GL-E3-AHFT-1 | EG543-51000 |
| 4TNV98T-ZCSVJC | 1R1994-00013 |
| 4TNV98-EXSLGC について | 129923~75060 |
| TD2.9L4 | 04217756 |
| 4JJ1 | 8975257740,89750620601J783-59053 |
| パーキンス 135 | T752300001 |
広州・ミンシュン機械設備株式会社
ディーゼルエンジンの組成部品や 建設機械部品の販売とサービスに特化した 製品ラインには エンジン組成部品,フィルタリングシステム,電子制御部品,ハードウェアアクセサリーカナダ,アメリカ,イギリス,メキシコ,オランダ,カザフスタン,モンゴル,ロシア,オーストラリア,マレーシア,トルコインドネシア,シンガポール,タイ,南米,南アフリカ,その他の国や地域
| エンジン再構築キット | トルボチャージャー | エンジン・ディーゼル・ポンプ | エンジンコントローラ (ECU) |
| シリンダーブロック | シリンダーヘッド | 水ポンプ | インジェクター |
| スターターモーター | フィルター | 他のエンジンのアクセサリー | 掘削機用水力ポンプ |
| スウィーブルコンポーネント | 配送バルブ | トラベルモーターの組立物 | シャーシ部品及びその他のアクセサリー |
よく 聞かれる 質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 我々は,掘削機エンジンのスペアパーツ,例えばメインシリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,エンジン組成,ピストン,シリンダーレイナー,ピストンリング,カムシャフト,接続棒,オイルポンプ装置の部品など,ほぼすべての部品です.
Q2:出荷前にすべての製品をテストしますか?
A2:はい,出荷前に100%テストを行います.
Q3:このエンジンターボチャージャーはどのエンジンモデルと互換性がありますか?
A3: この製品は,特定のディーゼルエンジンモデル向けに設計されています. エンジンモデルやオリジナル部品番号を教えてください.互換性の問題を避けるために,出荷前に互換性を確認することができます.
Q4: OEM部品番号のクロス参照情報を提供できますか?
A4: はい,オリジナル部品交換をサポートします.オリジナル部品番号を入力してください.そして,我々はそれに応じて交換部品を確認します.
Q5:製品に問題がある場合はどうすればいいですか?
A5: 当社の製品はプロフェッショナルなテストを受け,非常に安定した品質を持っています. 問題を見つけると,ご連絡ください. 問題を解決するのに役立つプロフェッショナルな販売後チームがあります.
Q6: QSB6.7コモンレールエンジンのP4921776 ECUの電子障害の原因は?
A6: P4921776 ECU の電子障害の原因には,不安定な電圧,損傷した配線帯,不適切な接地,湿気浸透,センサーの故障,オーバーヒートや振動による内部回路障害.
なぜ 私たちを選んだのか?
• 医療機関20年以上の建設機械に注力 掘削機組成品とアクセサリーの全範囲を提供しています.
• 医療機関専門家のチームは,あなたの要求を受け取った直後にあなたに価格を提示します.
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