ターボ充電式C6.6 6.6Lディーゼルエンジン 2200rpm 4ストーク 建設用
製品の詳細
| エンジン型式: | C6.6 | タイプ: | 4ストローク、水冷式、インライン6気筒ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 変位: | 6.6L | ボア×ストローク: | 105 mm×127 mm |
| 願望: | ターボ充電と後冷却 | 定格電力: | 119 - 205 kW（160 - 275 hp） @ 2200 rpm |
| 最大トルク: | 最大1160 nm @ 1400 rpm | 燃料システム: | 電子コモンレール（高圧燃料噴射） |
| 圧縮率: | 19.25:1 | 州: | 再生品 |
| ハイライト |
C6.6 6.6L ディーゼルエンジン,ターボ充電 6.6L ディーゼルエンジン,設計4速ディーゼルエンジン |
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製品説明
| 属性 | 値 |
|---|---|
| エンジンモデル | C6.6 |
| タイプ | 4ストローク、水冷、インライン6気筒ディーゼル |
| 排気量 | 6.6 L |
| ボア x ストローク | 105 mm × 127 mm |
| 吸気方式 | ターボチャージドおよびアフタークーラー付き |
| 定格出力 | 119 – 205 kW (160 – 275 hp) @ 2200 rpm |
| 最大トルク | 最大 1160 Nm @ 1400 rpm |
| 燃料システム | 電子コモンレール（高圧燃料噴射） |
| 圧縮比 | 19.25:1 |
C6.6 エンジンは、建設機械、産業機器、発電用途向けに設計された、6.6リットル、インライン6気筒、4ストロークディーゼルエンジンです。過酷な用途における耐久性、高トルク出力、信頼性の高い性能で知られています。このエンジンは、先進的な燃料システムと最適化された燃焼により、燃費を向上させています。
- 高耐久性と信頼性により、ヘビーデューティーな作業に対応
- 先進的なコモンレール燃料システムにより、精密な噴射と燃費向上を実現
- ターボチャージドとアフタークーラーにより、高い出力密度を実現
- 幅広い用途への適応性（建設、産業、発電）
製品のハイライト
リマンチャージド ターボチャージド エンジン C6.6 エンジン 6気筒 インライン EFI エンジン 製品仕様 属性 値 エンジンモデル C6.6 タイプ 4ストローク、水冷、インライン6気筒ディーゼル 排気量 6.6 L ボア x ストローク 105 mm × 127 mm 吸気方式 ターボチャージドおよびアフタークーラー付き 定格出力 119 – 205 kW (160 – 275 hp) @ 2200 rpm 最大トルク 最大 1160 Nm @ 1400 rpm 燃料システム 電子コモンレール（高圧燃料噴射） 圧縮比 19.25:1 製品概要 C6.6 エンジンは、建設機械、産業機器...
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