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ターボ充電式C6.6 6.6Lディーゼルエンジン 2200rpm 4ストーク 建設用
| モデル番号 | C6.6 |
製品の詳細
エンジンモデル:
C6.6
タイプ:
4ストローク、水冷式、インライン6気筒ディーゼル
変位:
6.6L
ボアxストローク:
105 mm×127 mm
願望:
ターボ充電と後冷却
定格電力:
119 - 205 kW（160 - 275 hp） @ 2200 rpm
最大トルク:
最大1160 nm @ 1400 rpm
燃料システム:
電子コモンレール（高圧燃料噴射）
圧縮率:
19.25:1
州:
再製造
ハイライト:
C6.6 6.6L ディーゼルエンジン
,ターボ充電 6.6L ディーゼルエンジン
,設計4速ディーゼルエンジン
支払いと配送条件
最小注文数量
1ユニット
価格
$22609
パッケージの詳細
木製のボックスパッケージ
受渡し時間
30勤務日
支払条件
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
改造されたターボエンジン C6.6 エンジン 6-CYL インライン EFI エンジン
製品仕様
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| エンジンモデル | C6で6 |
| タイプ | 4 ストック,水冷却,直行6 円筒ディーゼル |
| 移動 | 6.6 L |
| ボア x ストローク | 105 mm × 127 mm |
| 志望 | トルボ充電と冷却後 |
| 定数電源 | 119 ¥ 205 kW (160 ¥ 275 hp) @ 2200 rpm |
| マックストーク | 最大 1160 Nm @ 1400 rpm |
| 燃料システム | 電子コモンレール (高圧燃料注入) |
| 圧縮比 | 19.25:1 |
製品概要
Caterpillar C6.6エンジンは,建設機械,工業機器,発電に使用するように設計された6.6リットルの直列6気筒4時間ディーゼルエンジンである.耐久性 に 知ら れ て いるこのエンジンは先進的な燃料システムと最適化された燃焼機能により,燃料効率の向上と排出量の低下を図っています.
主要 な 特徴 と 利点
- 耐久性と信頼性が高い
- 精密な注入とより良い燃料効率のための高度な共同鉄道燃料システム
- トルボ充電器とアフタークーラーにより高性能密度
- 広範囲に応用可能性 (建築,工業,発電)
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 我々は,掘削機エンジンのスペアパーツ,例えばメインシリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,エンジン組成,ピストン,シリンダーレイナー,ピストンリング,カムシャフト,接続棒,オイルポンプ装置の部品など,ほぼすべての部品です.
Q2: 私は掘削機のモデルだけを知っているが,部品番号を提供できない場合,私は何をすべきですか?
A2:可能であれば,古い製品の写真,名札,または参照のサイズを私たちに送信することができます.
Q3:サンプル注文は受け入れるのですか?
A3:はい,もちろんです. 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q4: 配送前にすべての商品をテストしますか?
A4:はい,配送前には100%のテストがあります.
Q5:アイテムに何か問題がある場合はどうすればいいですか?
A5: 私たちの製品は,専門的にテストされ,品質は非常に安定しています. あなたは本当に何か間違っていた場合は,連絡してください.専門的なアフターセールスチームで 問題を解決します.
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