|
Turbodoładowany silnik C6.6 6.6L Diesel 2200 obr./min. 4-taktowy
| Numer modelu | C6.6 |
Szczegóły produktu
Model silnika:
C6.6
Typ:
4 -osokowe, chłodzone wodą, 6-cylindrowe olej napędowy
Przemieszczenie:
6,6 litra
Nudziło x skok:
105 mm × 127 mm
Dążenie:
Z turbodoładowaniem i chłodzeniem końcowym
Power oceniany:
119 - 205 kW (160 - 275 KM) @ 2200 obr./min.
Max moment obrotowy:
Do 1160 nm @ 1400 obr / min
Układ paliwowy:
Elektroniczna kolei wspólnej (wtrysk paliwa pod wysokim ciśnieniem)
Współczynnik kompresji:
19.25: 1
Państwo:
Regenerowane
Podkreślić:
Silnik wysokoprężny C6.6
,Silnik Diesla turbodoładowany o pojemności 6
,6 l
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1Unit
Cena
$22609
Szczegóły pakowania
Opakowanie drewniane
Czas dostawy
30 dnia pracy
Zasady płatności
T/T, Western Union
Możliwość Supply
Spot towarów
Opis produktu
Regenerowany silnik z turbodoładowaniem Silnik C6.6 6-cylindrowy rzędowy silnik EFI
Specyfikacje produktu
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Model silnika | C6.6 |
| Typ | 4-suwowy, chłodzony wodą, 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny |
| Przemieszczenie | 6,6 l |
| Średnica x skok | 105 mm × 127 mm |
| Dążenie | Z turbodoładowaniem i chłodzeniem końcowym |
| Moc znamionowa | 119 – 205 kW (160 – 275 KM) przy 2200 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | Do 1160 Nm przy 1400 obr./min |
| Układ paliwowy | Elektroniczny Common Rail (wtrysk paliwa pod wysokim ciśnieniem) |
| Współczynnik kompresji | 19,25:1 |
Przegląd produktu
Silnik Caterpillar C6.6 to 6-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy silnik wysokoprężny o pojemności 6,6 litra, przeznaczony do stosowania w maszynach budowlanych, sprzęcie przemysłowym i energetyce. Jest znany ze swojej trwałości, wysokiego momentu obrotowego i niezawodnej wydajności w wymagających zastosowaniach. Silnik charakteryzuje się zaawansowanym układem paliwowym i zoptymalizowanym spalaniem, co zapewnia większą oszczędność paliwa.
Kluczowe funkcje i zalety
- Wysoka trwałość i niezawodność w przypadku ciężkich zastosowań
- Zaawansowany układ paliwowy Common Rail zapewniający precyzyjny wtrysk i mniejsze zużycie paliwa
- Turbodoładowany z chłodnicą końcową dla większej gęstości mocy
- Szerokie możliwości adaptacji do zastosowań (budownictwo, przemysł, wytwarzanie energii)
P1: Jakie są Twoje główne produkty?
A1: Specjalizujemy się w częściach zamiennych do silników koparek, na przykład główny blok cylindrów, głowica cylindrów, wał korbowy, zespół silnika, tłok, tuleja cylindrowa, pierścień tłokowy, wałek rozrządu, korbowód, pompa olejowa, pompa wodna, produkty serii zaworów, ruch itp. prawie wszystkie części całego silnika.
P2: Jeśli znam tylko model koparki, ale nie mogę zaoferować numeru części, co powinienem zrobić?
A2: Jeśli to możliwe, możesz przesłać nam zdjęcia starych produktów, tabliczkę znamionową lub rozmiar w celach informacyjnych.
P3: Czy możesz zaakceptować zamówienie próbne?
A3: Tak, oczywiście. Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klienci muszą zapłacić koszt próbki i koszt przesyłki kurierskiej.
P4: Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
A4: Tak, mamy 100% test przed dostawą.
P5: Jak mogę to zrobić, jeśli coś jest nie tak z przedmiotami?
A5: Nasze produkty zostały profesjonalnie przetestowane, a jakość jest bardzo stabilna. Jeśli naprawdę znalazłeś coś złego, skontaktuj się z nami. Posiadamy profesjonalny zespół posprzedażny, który pomoże Ci rozwiązać problem.
Zalecane produkty
-
Wideo
Skontaktuj się z nami w każdej chwili
+8613427672003
pod adresem 1026-1028, 10th Street, Zhuji (International) Machinery Parts City, Tianhe, Guangzhou, prowincja Guangdong, Chiny
