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6 円筒 Hino J08E エンジン 7.7 リッター 耐腐蝕 建設機械
| モデル番号 | J08E |
製品の詳細
エンジンモデル:
Hino J08e
タイプ:
直列6気筒
変位:
7.7リットル
ボアxストローク:
112 mm×130 mm
願望:
ターボチャージ
定格電力:
220~280 hp @ 2500 rpm
燃料システム:
直接注射
州:
再製造
ハイライト:
7.7リットルのHino J08Eエンジン
,耐腐蚀性 ヒノ J08E エンジン
,7.7リットルのディーゼルエンジン
支払いと配送条件
最小注文数量
1ユニット
価格
$12754
パッケージの詳細
木製のボックスパッケージ
受渡し時間
30勤務日
支払条件
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
建設機械用の真新しいエンジンアセンブリ掘削機エンジンJ08Eエンジン
製品仕様
| エンジン型式 | 日野 J08E |
|---|---|
| タイプ | 直列6気筒 |
| 変位 | 7.7リットル |
| ボア×ストローク | 112mm×130mm |
| 願望 | ターボチャージャー付き |
| 定格電力 | 220–280 hp @ 2500 rpm |
| 最大トルク | 約36.5 Nm @ 2600 rpm |
| 燃料システム | ダイレクトインジェクション |
| 州 | 再生品 |
日野J08Eエンジン概要
日野 J08E は、大型トラック、掘削機、産業機器などに広く使用されている、堅牢で信頼性の高い 6 気筒ディーゼル エンジンです。 7.7 リットルの排気量を備えた J08E は、強力なトルクと安定した出力を提供し、建設、鉱山、物流などの要求の厳しい用途に最適です。
世界中の市場で実証されている J08E エンジンは、その耐久性、燃費、メンテナンスの容易さで知られています。コマツの油圧ショベル（PC300-7、PC300-8MOなど）や日野500系トラックなどの重機に多く採用されています。幅広い互換性と部品の入手可能性により、中東、南米、東南アジア、アフリカなどの地域でのエンジン交換に適した選択肢となっています。
主な機能と利点
- 実績のある日本の技術で高耐久・長寿命を実現
- 強力なトルク出力、ヘビーデューティオフロードおよびトラック用途に適しています
- 優れた部品互換性と世界中での入手可能性
- 複数のバージョンで利用可能: 機械式および電子式燃料制御
- コマツ掘削機、日野トラック、アフターマーケットの代替品で広く使用されています。よくある質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 当社は掘削機エンジンのスペアパーツ、例えばメインシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、カムシャフト、コネクティングロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、ムーブメントなど、エンジン全体のほぼすべての部品を専門としています。
Q2: ショベルの型式だけが分かり、部品番号が分からない場合はどうすればよいですか?
A2: 可能であれば、参考用に古い製品、銘板、またはサイズの写真をお送りください。
Q3: サンプル注文を受け付けられますか?
A3: はい、そうです。部品の在庫があればサンプルを提供できますが、サンプル費用と宅配便費用はお客様のご負担となります。
Q4: 出荷前にすべての商品をテストしますか?
A4: はい、納品前に 100% テストを行っています。
Q5.商品に不備があった場合はどうすればいいですか？
A5: 当社の製品は専門的にテストされており、品質は非常に安定しています。本当に何かが間違っている場合は、ご連絡ください。問題の解決をお手伝いする専門のアフターセールスチームがいます。
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