Hochdruck-Kraftstoffpumpe - CCR1600 Ersatz für 6CT-Dieselmotoren
Die Kraftstoffpumpe CCR1600 ist für ISLe, ISL8 geeignet.9Es verwendet hochpräzise Fertigungsprozesse und hochdruckbeständige Materialien, um eine stabile Motorleistung, einen hohen Verbrennungsgrad, eine hoheund reduzierter KraftstoffverbrauchEs wird hauptsächlich zur Druckbereitstellung von Dieselkraftstoff auf das Hochdruck-Common Rail-System verwendet, um die Einspritzmenge und -zeit genau zu steuern.
| Teilnummer |
CCR1600 |
| Kompatible Teilnummern |
4088604, 5311171, 4902731 |
| Typ |
Kraftstoffspritzgaspumpe für die Eisenbahn |
| Funktion |
Dieselbrennstoff unter Druck versetzt, so dass ein stabiler Einspritzdruck hergestellt wird |
| Anwendbare Motoren |
ISLe / ISL8.9 / QSL9 / 6CT-Serie |
| Anwendbare Ausrüstung |
Schwere Lkw, Baumaschinen, Generatoren, Schiffsdieselmotoren |
| Material |
Teile aus hochfesten Stahl und verschleißfesten Legierungen |
Installationsanleitung
Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Stromversorgung, um den Druck des Kraftstoffsystems zu entlasten.
Entfernen Sie die alte Kraftstoffpumpe und die hochdruckenden Kraftstoffleitungen und sorgen Sie dafür, dass der Kraftstoff recycelt wird.
Reinigen Sie die Pumpenhalterung und die Steckverbinder und stellen Sie sicher, dass die Dichtungen intakt sind.
Die Kraftstoffpumpe CCR1600 an den Motor anschließen und die Schrauben nach den OEM-Torchvorgaben festziehen.
Die Brennstoffleitungen und das elektrische Gurtnetz müssen wieder angeschlossen werden, um sicherzustellen, dass die Steckverbinder undicht sind.
Füllen Sie den Tank, starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob die Kraftstoffpumpe funktioniert und ob der Druck hoch ist.
Näheres Bild des Pumpekörpers, des inneren Pulsers und des Pumpekerns

CCR1600 Kraftstoffpumpe Frontansicht

CCP1600 Brennstoffpumpe für Motoren

CCR1600 Kraftstoffpumpen mit hohem Druck

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Häufig gestellte Fragen
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