Vòng đệm đầu xi lanh 129903-01350 Bộ phận động cơ Yanmar 4TNE98 cho phụ kiện xe nâng HDF20-5
129903-01350 Miếng đệm đầu xi lanh Yanmar 4TNE98. Là bộ phận bịt kín cho động cơ 4TNE98, nó chủ yếu được sử dụng để bịt kín khe hở giữa khối xi-lanh và đầu xi-lanh, ngăn ngừa rò rỉ dầu động cơ, chất làm mát và khí đốt. Thích hợp cho việc sửa chữa động cơ, đại tu, tháo và thay thế đầu xi lanh.
Thông số kỹ thuật đệm đầu xi lanh động cơ 4TNE98
| Tên sản phẩm |
Miếng đệm đầu xi lanh động cơ |
| Mã sản phẩm OEM |
129903-01350 |
| Loại sản phẩm |
Phớt động cơ |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu |
1 mảnh |
| Phương thức thanh toán |
Công Đoàn Phương Tây, T/T |
| Phương thức vận chuyển |
UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
Mã sản phẩm thay thế: 129902-01330, 129902-01331, 729903-01350
Ứng dụng: Máy xúc, xe nâng, máy phát điện, thiết bị công nghiệp
Model áp dụng: Xe nâng Hyundai: HDF20-5, HDF25-5, HDF30-5
Tính năng và Ưu điểm
Duy trì hiệu suất bịt kín ổn định trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao
Ngăn ngừa rò rỉ chất làm mát và dầu
Cấu trúc gia cố bằng kim loại để tăng độ bền
Giúp khôi phục áp suất nén động cơ bình thường

Miếng đệm đầu xi lanh động cơ được thiết kế cho các mẫu xe nâng động cơ diesel công nghiệp Yanmar 4TNE98
Công ty TNHH Thiết bị máy móc Quảng Châu Minshun
Chúng tôi chuyên bán và dịch vụ lắp ráp động cơ diesel và các bộ phận máy móc xây dựng. Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm các cụm động cơ, hệ thống lọc, linh kiện điều khiển điện tử, phụ kiện phần cứng, bộ dây và phụ kiện điện. Khu vực dịch vụ của chúng tôi bao gồm Canada, Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Mexico, Hà Lan, Kazakhstan, Mông Cổ, Nga, Úc, Malaysia, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia, Singapore, Thái Lan, Nam Mỹ, Nam Phi cũng như các quốc gia và khu vực khác.
Phạm vi sản phẩm của chúng tôi
| Bộ xây dựng lại động cơ |
Bộ tăng áp |
Máy bơm động cơ diesel |
Bộ điều khiển động cơ (ECU) |
| Khối xi lanh |
Đầu xi lanh |
Máy bơm nước |
kim phun |
| Động cơ khởi động |
Bộ lọc |
Phụ kiện động cơ khác |
Máy bơm thủy lực máy xúc |
| Thành phần xoay |
Van phân phối |
Lắp ráp động cơ du lịch |
Linh kiện khung gầm và các phụ kiện khác |


Câu hỏi thường gặp
Q1: Sản phẩm chính của bạn là gì?
A1: Chúng tôi chuyên về phụ tùng động cơ máy xúc, ví dụ Khối xi lanh chính, đầu xi lanh, trục khuỷu, Cụm động cơ, piston, ống lót xi lanh, vòng piston, trục cam, thanh nối, bơm dầu, máy bơm nước, các sản phẩm dòng van, chuyển động, v.v. gần như tất cả các bộ phận của toàn bộ động cơ.
Câu 2: Bạn có kiểm tra tất cả các sản phẩm trước khi vận chuyển không?
A2: Có, chúng tôi tiến hành kiểm tra 100% trước khi vận chuyển.
Câu 3: Miếng đệm đầu xi lanh động cơ này tương thích với những mẫu động cơ nào?
A3: Sản phẩm này được thiết kế cho các mẫu động cơ diesel cụ thể. Nếu bạn có thể cung cấp kiểu động cơ hoặc số bộ phận gốc, chúng tôi có thể xác nhận tính tương thích trước khi vận chuyển để tránh các vấn đề không tương thích.
Câu hỏi 4: Bạn có thể cung cấp thông tin tham khảo chéo về số bộ phận OEM không?
A4: Có, chúng tôi hỗ trợ trao đổi phần gốc. Vui lòng cung cấp số bộ phận ban đầu và chúng tôi sẽ xác minh bộ phận thay thế tương ứng.
Câu 5: Tôi nên làm gì nếu sản phẩm có vấn đề?
A5: Sản phẩm của chúng tôi trải qua thử nghiệm chuyên nghiệp và có chất lượng rất ổn định. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ vấn đề, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi có đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp để giúp bạn giải quyết vấn đề.
Câu hỏi 6: Các triệu chứng chính của miếng đệm đầu xi lanh 129903-01350 bị hỏng đối với động cơ Yanmar 4TNE98 là gì?
Câu trả lời 6: Miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng (129903-01350) thường dẫn đến quá nhiệt, khói trắng, mất chất làm mát, nhiễm dầu và hiệu suất động cơ kém. Chẩn đoán sớm là rất quan trọng để ngăn ngừa hiện tượng cong vênh đầu xi-lanh hoặc hư hỏng thêm bên trong động cơ ở động cơ Yanmar 4TNE98.
Câu hỏi 7: Các miếng đệm đầu xi lanh dành cho động cơ diesel Yanmar 4TNE98, 4TNV98 và 4D98 có thể thay thế cho nhau được không?
Câu trả lời 7: Không. Mặc dù ba động cơ này có chung các thông số kết cấu cơ bản giống nhau như đường kính (98mm) và hành trình (110mm), nhưng chúng thuộc các dòng động cơ khác nhau trong thiết kế thực tế. Do đó, các miếng đệm đầu xi lanh có sự khác biệt đáng kể về cấu trúc.
Sự khác biệt chính bao gồm:
Bố trí đường dẫn nước làm mát khác nhau
Thiết kế đường dẫn dầu khác nhau
Vị trí và số lỗ chốt định vị khác nhau
Tỷ số nén khác nhau và chi tiết cấu trúc đầu xi-lanh cho các kiểu động cơ khác nhau
Do đó, ngay cả khi kích thước bên ngoài tương tự nhau, chúng không thể được sử dụng thay thế cho nhau, nếu không có thể dẫn đến các vấn đề như rò rỉ nước, rò rỉ dầu hoặc hỏng phốt.
Để đảm bảo khớp chính xác các bộ phận, chúng tôi khuyên bạn nên cung cấp thông tin trên bảng tên động cơ hoặc số sê-ri để chúng tôi có thể xác minh kiểu động cơ cụ thể và số bộ phận OEM nhằm giúp bạn khớp đúng miếng đệm đầu xi-lanh.
Tại sao chọn chúng tôi?
•Hơn 20 năm tập trung vào máy móc xây dựng - cung cấp đầy đủ các bộ phận và phụ kiện máy xúc.
•Nhận báo giá - Đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn báo giá ngay khi nhận được yêu cầu của bạn.