Solución de sobrecalentamiento de la bomba de agua de excavadora PC200-5

Otras partes del motor
January 05, 2026
Category Connection: Otras piezas del motor
Brief: En este video, brindamos una guía informativa sobre cómo resolver problemas de sobrecalentamiento en la excavadora Komatsu PC200-5. Verá una demostración detallada de la bomba de agua para excavadora PC200-5, número de pieza 6206-61-1104, y aprenderá cómo su eficiente circulación de refrigerante y su diseño robusto ayudan a mantener una temperatura óptima del motor durante operaciones de carga alta.
Related Product Features:
  • Garantiza una circulación estable del refrigerante para una disipación eficiente del calor del motor.
  • Construido con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para mayor durabilidad.
  • Presenta mecanizado de precisión y sellado superior para evitar fugas.
  • Diseñado para soportar altas temperaturas y duras condiciones de funcionamiento.
  • Ofrece alta compatibilidad con equipos originales para una fácil instalación.
  • Adecuado para operaciones a largo plazo y con cargas elevadas en sistemas de refrigeración de motores de excavadoras.
  • Ampliamente utilizado en excavadoras Komatsu PC200-5 y modelos de equipos relacionados.
  • Previene el sobrecalentamiento del motor mediante un flujo de refrigerante continuo y confiable.
Las preguntas:
  • ¿Con qué modelos de excavadoras es compatible esta bomba de agua?
    Esta bomba de agua está diseñada específicamente para el sistema de enfriamiento del motor de la excavadora Komatsu PC200-5. También es compatible con modelos relacionados que utilizan los números de pieza 6206-61-1505, 6206-61-1100 y 6206-61-1104.
  • ¿De qué materiales está hecha la bomba de agua PC200-5?
    La bomba de agua está construida con metal de alta resistencia y materiales resistentes a la corrosión, lo que garantiza durabilidad y un rendimiento confiable en condiciones exigentes.
  • ¿Cómo ayuda esta bomba de agua a prevenir el sobrecalentamiento del motor?
    Hace circular refrigerante de manera continua y eficiente a través del sistema de enfriamiento del motor, manteniendo una temperatura de funcionamiento normal y evitando el sobrecalentamiento durante operaciones de carga alta.