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Tapa del enfriador de aceite 6D125 | Ensamblaje de la tapa del sistema de lubricación del motor Komatsu Demo

Otras partes del motor
November 22, 2025
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Brief: ¿Quieres ver cómo la cubierta del enfriador de aceite 6D125 garantiza un rendimiento óptimo en los motores Komatsu? Esta demostración muestra su ajuste preciso, capacidades de sellado y facilidad de mantenimiento en el sistema de lubricación del motor.
Related Product Features:
  • Adaptado con precisión para el motor Komatsu 6D125, garantizando una instalación sin problemas.
  • El excelente rendimiento de sellado previene fugas de aceite y mantiene la eficiencia de la lubricación.
  • Diseñado para soportar entornos de motor de alta temperatura y alta presión.
  • Fácil de desmontar e instalar, lo que reduce el tiempo y los costos de mantenimiento.
  • Fabricado con materiales de alta resistencia, resistentes al calor y a la corrosión.
  • Asegura un flujo de aceite estable dentro del sistema de enfriamiento para un rendimiento óptimo del motor.
  • Previene la entrada de contaminantes, protegiendo el sistema de lubricación del motor.
  • Un componente protector crucial para el funcionamiento duradero del motor.
Las preguntas:
  • ¿Cuál es la función principal de la cubierta del enfriador de aceite 6D125?
    Las juntas de la tapa del enfriador de aceite 6D125 sellan y aseguran los canales del conjunto del enfriador de aceite, garantizando un flujo de aceite estable y previniendo fugas y contaminantes.
  • ¿Es fácil de instalar la cubierta del enfriador de aceite 6D125?
    Sí, presenta una estructura precisamente adaptada para el motor 6D125, lo que facilita una instalación y sustitución rápidas y convenientes.
  • ¿Qué materiales se utilizan en la cubierta del enfriador de aceite 6D125?
    Está hecho de materiales de alta resistencia, resistentes al calor y a la corrosión para soportar las duras condiciones del motor.
  • ¿Puede la cubierta del enfriador de aceite 6D125 soportar entornos de alta presión?
    Sí, está diseñado para resistir altas temperaturas y presiones, garantizando un rendimiento fiable en los sistemas de lubricación del motor.
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