Couvercle de refroidisseur d'huile 6D125 | Ensemble de couvercle du système de lubrification du moteur Komatsu - Démonstration

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November 22, 2025
Brief: Vous voulez voir comment le couvercle du refroidisseur d'huile 6D125 assure des performances optimales dans les moteurs Komatsu ? Cette démonstration présente son ajustement précis, ses capacités d'étanchéité et sa facilité d'entretien dans le système de lubrification du moteur.
Related Product Features:
  • Parfaitement adapté au moteur Komatsu 6D125, garantissant une installation sans problème.
  • L'excellente performance d'étanchéité empêche les fuites d'huile et maintient l'efficacité de la lubrification.
  • Conçu pour résister aux environnements moteur à haute température et haute pression.
  • Facile à démonter et à installer, ce qui réduit le temps et les coûts de maintenance.
  • Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance, résistants à la chaleur et à la corrosion.
  • Assure un débit d'huile stable dans le système de refroidissement pour des performances optimales du moteur.
  • Empêche l'entrée de contaminants, protégeant le système de lubrification du moteur.
  • Un composant protecteur crucial pour un fonctionnement durable du moteur.
FAQ:
  • Quelle est la fonction principale du couvercle du refroidisseur d'huile 6D125 ?
    Les joints du couvercle du refroidisseur d'huile 6D125 scellent et fixent les canaux de l'ensemble du refroidisseur d'huile, assurant un débit d'huile stable et prévenant les fuites et les contaminants.
  • Le couvercle du refroidisseur d'huile 6D125 est-il facile à installer ?
    Oui, il présente une structure parfaitement adaptée au moteur 6D125, ce qui rend l'installation et le remplacement rapides et pratiques.
  • Quels matériaux sont utilisés dans le couvercle du refroidisseur d'huile 6D125 ?
    Il est fabriqué à partir de matériaux à haute résistance, résistants à la chaleur et à la corrosion pour résister aux conditions difficiles du moteur.
  • Le couvercle du refroidisseur d'huile 6D125 peut-il supporter des environnements à haute pression ?
    Oui, il est conçu pour résister aux températures et pressions élevées, garantissant des performances fiables dans les systèmes de lubrification des moteurs.