Filtro de aceite lubricante 119005-35151 para motores Yanmar 4TNV98T-SFNC

Otras partes del motor
October 23, 2025
Category Connection: Otras piezas del motor
Brief: Descubra el filtro de aceite lubricante 119005-35151, diseñado específicamente para los motores Yanmar 4TNV98T-SFNC.y mejorar la longevidad del motorPerfecto para mantener el funcionamiento óptimo del motor.
Related Product Features:
  • La filtración de alta eficiencia elimina las impurezas, las partículas y los sedimentos del aceite del motor.
  • Construido con materiales de alta calidad y resistentes a altas temperaturas para mayor durabilidad.
  • Asegura un flujo de aceite uniforme para un rendimiento estable del sistema de lubricación.
  • Fácil de instalar y reemplazar con dimensiones precisas para un mantenimiento rápido.
  • Reduce el desgaste del motor y prolonga la vida del motor manteniendo el aceite limpio.
  • Apto para condiciones de funcionamiento del motor a altas temperaturas y altas presiones.
  • Rendimiento fiable con filtración de aceite constante para la protección del motor.
  • Componente vital para mantener el funcionamiento y la eficiencia adecuados del motor.
Las preguntas:
  • ¿Con qué motores es compatible el filtro de aceite lubricante 119005-35151?
    Este filtro está diseñado específicamente para motores Yanmar 4TNV98T-SFNC.
  • ¿Cómo mejora el filtro de aceite lubricante el rendimiento del motor?
    Filtra eficazmente las impurezas y sedimentos del aceite del motor, reduciendo la fricción y el desgaste, lo que mejora el rendimiento y la longevidad del motor.
  • ¿Es fácil de instalar el filtro de aceite lubricante?
    Sí, tiene dimensiones precisas y está diseñado para su rápida y fácil instalación y sustitución.
  • ¿Qué materiales se utilizan en el filtro de aceite lubricante?
    El filtro está hecho de material filtrante de alta calidad y construcción metálica resistente a altas temperaturas para un rendimiento fiable.
  • ¿Puede este filtro soportar condiciones de motor de alta presión?
    Sí, está diseñado para soportar condiciones de funcionamiento del motor a altas temperaturas y presiones.