| Número de modelo | 4tnv98 |
| Documento | Minshun Product Catalog.pdf |
| Estado miembro | Nuevo. |
| Tipo de motor | Motor diésel de cuatro cilindros |
| El desplazamiento | 3.319L |
| El aburrimiento × el golpe | 98 mm x 110 mm |
| El poder | Varía según la configuración |
| Velocidad | Varía según la configuración |
| Método de ingesta | Las versiones con aspiración natural / turbo están disponibles |
| Sistema de combustión | Inyección directa / inyección electrónica |
| Método de enfriamiento | Con un contenido de aluminio superior o igual a 10 kW |
| Cantidad mínima de pedido | 1 pieza |
| Métodos de pago | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el importe de la ayuda será el siguiente: |
| Métodos de envío | UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
Aplicaciones
Reemplazo del motor de una miniexcavadora
Sistemas eléctricos de maquinaria de construcción
Núcleo de potencia del generador
Sistemas de accionamiento de máquinas agrícolas
Fuentes de energía para equipos industriales
Fusión de precisión: Bloque de cilindros de hierro fundido de alta resistencia, más estable bajo altas temperaturas y presión.
Componentes estándar OEM: componentes centrales de alta calidad, potencia estable.
Solución rentable: en comparación con el reemplazo completo del motor, la instalación del motor desnudo es más eficiente y rentable.
Fotos reales de varios aspectos del motor diesel refrigerado por agua de cuatro tiempos vertical Yanmar 4TNV98.
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Lista completa de conjuntos de motores compatibles con el motor 4TNV98
En el caso de los productos fabricados en China, el precio de venta de los productos fabricados en China es el mismo que el precio de venta de los productos fabricados en China.
Estamos especializados en la venta y el servicio de conjuntos de motores diesel y piezas de maquinaria de construcción.Accesorios de hardwareNuestro área de servicio incluye Canadá, Estados Unidos, Reino Unido, México, los Países Bajos, Kazajstán, Mongolia, Rusia, Australia, Malasia,Turquía, Indonesia, Singapur, Tailandia, América del Sur, Sudáfrica y otros países y regiones.
| Objetivo de la empresa | |
| Partes del motor | Bloque de cilindro, cigüeñal, barra de conexión, pistón, cabeza de cilindro, árbol de levas, válvulas, resortes de válvula, cadena/cinturón de tiempo, bomba de aceite de alta presión, inyectores, carril común, turbocompresor, intercooler,colector de escape, bomba de agua, radiador, termostato, bomba de aceite |
| Equipo de sellado | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de aceite de oliva |
| Sistemas hidráulicos | La bomba hidráulica principal, la bomba de engranajes, la bomba de desplazamiento variable, el cilindro de broca, el cilindro de palo, el cilindro de cubo, la válvula de múltiples vías, la válvula de alivio, el motor de viaje, el motor oscilante, el tanque de aceite hidráulico,filtro de aceite hidráulico, tuberías |
| Componentes electrónicos | ECU, módulo de control, presión, temperatura, sensores de posición, batería, arrancador, generador, arnés de cableado, relé, fusible, interruptor |
| Componentes del bastidor | Cuadro de vía, dispositivo de tensión, calzado de vía, rueda motriz, rueda de marcha lenta, rodillo de vía, rodillo de apoyo de vía, reductor de desplazamiento, conjunto de engranajes, rodamiento, sellos de aceite |
| Filtros | Filtro de aceite, filtro de diesel, filtro hidráulico, filtro de aire, filtro de combustible |
| Partes de desgaste | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85 |
| Componentes de caucho | Las demás piezas de caucho |
| Componentes del engranaje | Los demás engranajes de desplazamiento, engranajes de reducción, engranajes giratorios, conjuntos de engranajes |
| Componentes de las cabinas | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el anexo I del presente Reglamento. |
| Dispositivos de trabajo | Las demás máquinas de la partida 8411 incluidas en el presente capítulo |
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