| Estado miembro | Nuevo. |
| Tipo de producto | Motor diésel de tres cilindros, de cuatro tiempos, refrigerado por agua, de inyección directa |
| El desplazamiento | 1.642 litros |
| Trazo de X | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| Velocidad | Las demás partidas |
| El poder | 18.2 kW |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica |
| Método de ingesta | Aspirado de forma natural |
| Áreas de aplicación | Miniexcavadoras, pequeñas máquinas de construcción, unidades de potencia de máquinas agrícolas, unidades de potencia industriales |
• las condiciones de trabajoBloque de cilindro y cartucho
Estructura integrada de hierro fundido de alta rigidez
Diseño integrado del bloque del cilindro y del cárter
Mejora la estabilidad estructural y la resistencia a la fatiga del motor en funcionamiento continuo
• las condiciones de trabajoLas partes móviles clave (eje de manivela, varillas de conexión, ejes de levadura)
Fabricados de acero aleado de alta resistencia
Procesos de mecanizado de precisión y tratamiento térmico
Asegura la resistencia al desgaste y la estabilidad dimensional a altas velocidades y durante el funcionamiento a largo plazo
• las condiciones de trabajoCabeza del cilindro
Estructura de fundición de alta densidad
Diseño optimizado del canal de agua de refrigeración
Mantiene un calentamiento uniforme en el área de combustión, ayudando a controlar la deformación térmica y prolongando la vida útil
• las condiciones de trabajoSistema de combustión
Diseño de la estructura de inyección directa
Posición de inyección de combustible y forma de la cámara de combustión optimizadas
Balanceando la eficiencia de combustión y la fiabilidad mecánica
• las condiciones de trabajoEstructura general
Diseño compacto
Fácil de integrar e instalar en pequeñas máquinas y equipos de construcción
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