Pompa oleju silnikowego DETUZ TCD3.6 TD3.6L4 - odpowiednia do części zamiennych do maszyn rolniczych
Pompa olejowa 04125249 jest odpowiednia do silników wysokoprężnych Deutz TCD3.6 i TD3.6L4. Jest kluczowym elementem układu smarowania silnika, odpowiedzialnym za dostarczanie oleju do kluczowych części, takich jak wał korbowy, korbowody i wałek rozrządu, zapewniając stabilne smarowanie i zmniejszając zużycie.
Dane techniczne pompy olejowej silnika TCD3.6 L4
| Nazwa produktu |
Pompa oleju silnikowego |
| Typ silnika |
04125249 |
| Tworzywo |
Elementy ze staliwa/żeliwa o wysokiej wytrzymałości |
| Minimalna ilość zamówienia |
1 sztuka |
| Metoda płatności |
Western Union, T/T |
| Metoda wysyłki |
UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
Model silnika: Deutz TCD3.6, TD3.6L4
Wymienne numery części: 04124811, 04128273
Zastosowania: Urządzenia energetyczne maszyn budowlanych, agregaty prądotwórcze, przemysłowe urządzenia energetyczne, urządzenia rolnicze
Funkcje i zalety
Zapewnia stabilne ciśnienie oleju, zapewniając właściwe smarowanie silnika.
Konstrukcja korpusu pompy o wysokiej wytrzymałości, odporna na zużycie i odporna na wysokie temperatury.
Poprawia niezawodność silnika.
Zmniejsza zużycie najważniejszych ruchomych części.
Wydłuża ogólną żywotność silnika.
Deutz-TCD3.6L4-Przekładnie pompy olejowej i powierzchnia uszczelniająca 04125249
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Specjalizujemy się w sprzedaży i serwisie zespołów silników Diesla oraz części do maszyn budowlanych. Nasza linia produktów obejmuje zespoły silników, systemy filtracji, elektroniczne elementy sterujące, akcesoria sprzętowe, wiązki przewodów i akcesoria elektryczne. Nasz obszar usług obejmuje Kanadę, Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię, Meksyk, Holandię, Kazachstan, Mongolię, Rosję, Australię, Malezję, Turcję, Indonezję, Singapur, Tajlandię, Amerykę Południową, RPA oraz inne kraje i regiony.
Nasz asortyment produktów
| Zestaw do regeneracji silnika |
Turbosprężarki |
Silniki Diesla Pompy |
Sterowniki silnika (ECU) |
| Bloki cylindrów |
Głowice cylindrów |
Pompy wodne |
Wtryskiwacze |
| Silniki rozrusznikowe |
Filtry |
Inne akcesoria do silników |
Pompy hydrauliczne do koparek |
| Elementy obrotowe |
Zawory rozdzielające |
Zespoły silników podróżnych |
Elementy podwozia i inne akcesoria |
Często zadawane pytania
P1: Jakie są Twoje główne produkty?
A1: Specjalizujemy się w częściach zamiennych do silników koparek, na przykład główny blok cylindrów, głowica cylindrów, wał korbowy, zespół silnika, tłok, tuleja cylindrowa, pierścień tłokowy, wałek rozrządu, korbowód, pompa olejowa, pompa wodna, produkty serii zaworów, ruch itp. prawie wszystkie części całego silnika.
P2: Czy testujesz wszystkie produkty przed wysyłką?
A2: Tak, przed wysyłką przeprowadzamy 100% testów.
P3: Z jakimi modelami silników jest kompatybilna ta pompa oleju silnikowego?
A3: Ten produkt jest przeznaczony dla określonych modeli silników Diesla. Jeśli możesz podać model silnika lub numer oryginalnej części, możemy potwierdzić zgodność przed wysyłką, aby uniknąć problemów z niekompatybilnością.
P4: Czy możesz podać informacje odsyłające do numerów części OEM?
A4: Tak, wspieramy wymianę oryginalnych części. Podaj numer oryginalnej części, a my odpowiednio zweryfikujemy część zamienną.
P5: Co powinienem zrobić, jeśli wystąpi problem z produktem?
A5: Nasze produkty przechodzą profesjonalne testy i mają bardzo stabilną jakość. Jeśli znajdziesz jakieś problemy, skontaktuj się z nami. Posiadamy profesjonalny zespół posprzedażny, który pomoże Ci rozwiązać problem.
P6: Dlaczego stare koła zębate pompy olejowej wykazują ślady łuszczenia lub zadrapań?
Odpowiedź 6: Nieprawidłowe złuszczanie lub zarysowanie kół zębatych pompy olejowej jest zwykle związane z zanieczyszczeniem układu smarowania, a nie problemem z jakością samej pompy olejowej. W przypadku wysokociśnieniowych silników Common Rail, takich jak Deutz TCD3.6L4, wymagana jest wysoka czystość oleju. Jeżeli filtr oleju nie był wymieniany przez dłuższy czas lub gdy w oleju zmieszały się zanieczyszczenia, takie jak wióry metalowe i cząstki zużywalne, na powierzchni przekładni łatwo może dojść do nieprawidłowego zużycia.
Podczas wymiany pompy olejowej zaleca się sprawdzenie filtra oleju, jakości smaru i wewnętrznego zużycia silnika oraz dokładne oczyszczenie układu smarowania, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu nowej pompy olejowej.
Dlaczego warto wybrać nas?
•Ponad 20 lat koncentracji na maszynach budowlanych – oferując pełną gamę podzespołów i akcesoriów do koparek.
•Uzyskaj wycenę – nasz profesjonalny zespół przedstawi Ci wycenę natychmiast po otrzymaniu Twoich wymagań.
