DETUZ TCD3.6 TD3.6L4 Pompe à huile moteur - Convient pour les pièces de rechange de machines agricoles
La pompe à huile 04125249 est adaptée aux moteurs diesel Deutz TCD3.6 et TD3.6L4.responsable de la livraison d'huile aux pièces clés telles que le vilebrequin, les tiges de raccordement et l'arbre à cames, assurant une lubrification stable et réduisant l'usure.
Spécifications de la pompe à huile moteur TCD3.6 L4
| Nom du produit |
Pompes à huile moteur |
| Type de moteur |
04125249 |
| Matériel |
Composants en acier coulé/fer forgé à haute résistance |
| Quantité minimale de commande |
1 pièce |
| Méthode de paiement |
Western Union, T/T |
| Méthode de transport |
Les services de courrier électronique et de messagerie |
Modèle de moteur: Deutz TCD3.6, TD3.6L4
Numéros de pièces remplaçables: 04124811, 04128273
Applications: équipement électrique de machines de construction, groupes électrogènes, équipement électrique industriel, équipement de machines agricoles
Caractéristiques et avantages
Fournit une pression d'huile stable, assurant une lubrification adéquate du moteur.
Structure du corps de la pompe de haute résistance, résistante à l'usure et à haute température.
Améliore la fiabilité du moteur.
Réduit l'usure des pièces mobiles critiques.
Prolonge la durée de vie globale du moteur.

Deutz-TCD3.6L4-Pompes à huile engrenages et surface d'étanchéité 04125249
La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.
Nous sommes spécialisés dans la vente et l'entretien des ensembles de moteurs diesel et des pièces de machines de construction.accessoires matérielsNotre secteur de service comprend le Canada, les États-Unis, le Royaume-Uni, le Mexique, les Pays-Bas, le Kazakhstan, la Mongolie, la Russie, l'Australie, la Malaisie,La Turquie, Indonésie, Singapour, Thaïlande, Amérique du Sud, Afrique du Sud et autres pays et régions.
Notre gamme
| Kit de réparation du moteur |
autres moteurs à commande automatique |
Pompes à moteur diesel |
Contrôleurs de moteur (ECU) |
| Blocs de cylindres |
Têtes de cylindres |
Pompes à eau |
autres appareils à induction |
| Moteurs de démarrage |
Filtres |
Autres accessoires de moteur |
Pompes hydrauliques pour excavatrices |
| Composants pivotants |
Ventilateurs de distribution |
Assemblages de moteurs de trajet |
Composants du châssis et autres accessoires |


Questions fréquemment posées
Q1: Quels sont vos principaux produits?
R1: Nous sommes spécialisés dans les pièces détachées de moteurs de pelle, par exemple le bloc principal du cylindre, la tête du cylindre, l'arbre à manivelle, l'assemblage du moteur, le piston, le revêtement du cylindre, l'anneau du piston, l'arbre à cames, la tige de connexion,pompe à huile, pompe à eau, produits de série de vannes, mouvement, etc. presque toutes les parties de l'ensemble du moteur.
Q2: Testez-vous tous les produits avant expédition?
R2: Oui, nous effectuons des tests à 100% avant expédition.
Q3: Avec quels modèles de moteur est compatible cette pompe à huile moteur?
R3: Ce produit est conçu pour des modèles spécifiques de moteurs diesel.Nous pouvons confirmer la compatibilité avant expédition pour éviter les problèmes d'incompatibilité.
Q4: Pouvez-vous fournir des informations de référence croisée pour les numéros de pièces OEM?
R4: Oui, nous soutenons l'échange de pièces d'origine. Veuillez fournir le numéro de pièce d'origine, et nous vérifierons la pièce de rechange en conséquence.
Q5: Que dois-je faire s'il y a un problème avec le produit?
A5: Nos produits subissent des tests professionnels et sont de qualité très stable. Si vous rencontrez des problèmes, veuillez nous contacter. Nous avons une équipe professionnelle après-vente pour vous aider à résoudre le problème.
Q6: Pourquoi les vieilles pompes à huile présentent-elles des traces de pellicules ou de fissurations?
R6: L'écaillage anormal ou la fissuration des engrenages de la pompe à huile sont généralement liés à la contamination du système de lubrification, plutôt qu'à un problème de qualité de la pompe à huile elle-même.Pour les moteurs communs à haute pression tels que le Deutz TCD3.6L4, une grande propreté de l'huile est requise lorsque le filtre à huile n'a pas été remplacé pendant une longue période ou lorsque des impuretés telles que des éclats métalliques et des particules d'usure sont mélangées dans l'huile.une usure anormale peut facilement survenir sur la surface de l'engrenage.
Il est recommandé de vérifier le filtre à huile, la qualité du lubrifiant et l'usure interne du moteur lors du remplacement de la pompe à huile,et nettoyer soigneusement le système de lubrification pour éviter d'autres dommages à la nouvelle pompe à huile.
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