| Państwo | Odnowiony |
| Typ | 6-cylindrowy, 4-suwowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą |
| Przemieszczenie | 8,8 l |
| Średnica × Skok | 114 mm x 145 mm |
| Układ paliwowy | Elektroniczny wtrysk paliwa |
| Metoda przyjmowania | Turbodoładowany |
| Metoda uruchamiania | Rozruch elektryczny |
| Dostarczamy pełną gamę zespołów silników koparek i części do koparek | |
| DLA ISUZU | 4HG1 4BD1 4HE1T 4HG1T 4JJ1 4JB1 4HF1 4HL1 4LE1 4LE2 4JG1 6HK1 6BG1 6HK1 6WG1 |
| DLA YANMARA | 2TNV70 3TNV70 3TNV74 3TNV76 3TNM68 3TNV80 3TNM72 3TNM74 3TNV84 3TNV86 3TNV88 4TNV84 4TNV86 4TNV88 4TNE92 4TNE94 4TNV98 4TNE98 4TNV106 |
| DLA KUBOTY | Z482 D772 D782 D902 D1005 D1105 D1305 V1305 V1505 D1703 D1803 V2003 V2203 V2403 V2607 V3300 V3307 V3600 V3800 |
| DLA KOTA | C1.1 C2.2 C2.4 C2.6 C3.3 C4.2 C4.4DI C4.4EFI C6.4 C6.6 C7 C7.1 C9 C11 C13 C15 C18 3066 3116 3126 3176 |
| DLA PERKINSA | 403D-11 403D-15 404D-22 404EA-22T 3054 1104C-44 1104C-44TA 1104D-44 1104D-44T 1104D-44TA 1104-E44T 1104D-E44TA 1106D-E66T 1106D-70TA 1106D-E70TA 1206F-E70TTA |
| DLA Innych | B3.3 ISF3.8 4BT3.9 B4.5 QSB5.9 QSB6.7 6CT8.3 6D107-1 6D107-2 6BT5.9 6LT8.9 QSL9 6LT9.3 NT855 M11 X12 X15 |
•Wysokowydajne spalanie: Zaawansowany układ wtrysku paliwa i technologia turbodoładowania poprawiają moc wyjściową i oszczędzają paliwo.
•Kompaktowa konstrukcja: Nadaje się do różnych maszyn budowlanych, jest łatwa w montażu i oszczędza miejsce.
•Wysoka stabilność: wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne zapewniają długoterminową stabilną pracę pod dużym obciążeniem.
•Łatwa konserwacja: Rozsądna konstrukcja konstrukcyjna ułatwia demontaż i konserwację, zmniejszając koszty operacyjne.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Skontaktuj się z nami w każdej chwili