쿠보타 V3300-DI-ES01 발굴기 건설 기계용 디젤 엔진 54.9kw 2600RPM
쿠보타 V3300-DI-ES01는 4기통 직사용 디젤 엔진으로그리고 무거운 작업 조건에서 안정적인 성능.
V3300-DI-ES01 디젤 엔진 사양
| 국가 |
재제조/새 제품 |
| 제품 이름 |
4기통 디젤 엔진 |
| 이동 |
3.3L |
| 롤 x 스트로크 |
98mm × 110mm |
| 힘 |
54.9kW |
| 속도 |
2600rpm |
| 냉각 방법 |
물 냉각 |
| 섭취 방법 |
천연 흡수 |
| 연료 시스템 |
직접 주입 (DI) |
| 최소 주문량 |
1 단위 |
| 지불 방법 |
웨스턴 유니온, T/T |
| 운송 방법 |
UPS / DHL / EMS / TNT / FedEx |
적용 가능한 장비: 스키드 스티어 로더, 발굴기, 발전기 세트, 농업 기계 등.
특징 과 이점
고효율의 직접 주입: 연소 효율을 향상시키고 연료 소비를 줄입니다
고강성 주사철: 높은 온도 및 마모 저항성, 더 긴 사용 수명
소음 과 진동 이 낮다: 원활 한 작동 과 더 나은 편안함
간편한 유지보수: 최적화된 구조, 유지보수 시간을 절약
쿠보타 V3300-DI-ES01 4기통 전체 엔진 다양한 각도에서 보는 모습


광저우 민성 기계장비 회사
우리는 디젤 엔진 집합 및 건설 기계 부품의 판매 및 서비스에 전문입니다. 우리의 제품 라인은 엔진 집합, 필터링 시스템, 전자 제어 부품,하드웨어 액세서리우리의 서비스 영역은 캐나다, 미국, 영국, 멕시코, 네덜란드, 카자흐스탄, 몽골, 러시아, 호주, 말레이시아,터키인도네시아, 싱가포르, 태국, 남미, 남아프리카공화국, 그리고 다른 국가와 지역.
우리 제품군
| 엔진 재건 키트 |
터보 충전기 |
엔진 디젤 펌프 |
엔진 컨트롤러 (ECU) |
| 실린더 블록 |
실린더 헤드 |
물 펌프 |
주입기 |
| 스타터 모터 |
필터 |
다른 엔진 용품 |
발굴기 수압 펌프 |
| 회전 부품 |
배분 밸브 |
여행용 모터 조립 |
차체 부품 및 기타 액세서리 |



자주 묻는 질문
Q1: 당신의 주요 제품은 무엇입니까?
A1: 우리는 발굴기 엔진 예비 부품, 예를 들어 주요 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크 샤프트, 엔진 어셈블리, 피스톤, 실린더 라이너, 피스톤 링, 캠 샤프트, 연결 막,오일 펌프, 물 펌프, 밸브 시리즈 제품, 움직임 등 거의 모든 부품 전체 엔진.
Q2: 나는 단지 발굴기 모델을 알고 있지만 부품 번호를 제공 할 수 없다면 어떻게해야합니까?
A2: 가능하다면, 당신은 우리에게 오래된 제품의 사진, 이름판 또는 크기를 참조로 보낼 수 있습니다.
Q3: 배달 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A3: 예, 우리는 배달 전에 100% 테스트를 합니다.
Q4: 아이템에 문제가 있다면 어떻게 할 수 있습니까?
A4: 우리의 제품은 전문적으로 테스트되었으며 품질은 매우 안정적입니다. 당신이 정말로 뭔가 잘못 발견하면, 연락하십시오.우리는 당신이 문제를 해결하는 데 도움이되는 전문 판매 후 팀.
Q5: V3300과 V3300T 엔진의 부품의 차이를 어떻게 구별합니까?
A5: 주요 차이점은 또한 흡입 및 배기가스 시스템에 있습니다. 결과적으로, V3300T 엔진 구성 요소는 더 높은 공기 흐름과 열 부하에 대처하기 위해 V3300의 것과 다릅니다.
Q6: 내 쿠보타 V3300 엔진의 시작에 어려움을 겪고 검은 연기를 방출하는 원인은 무엇입니까?
A6: 쿠보타 V3300 가 구동되기 어렵고 검은 연기가 배출되는 것은 일반적으로 연료가 너무 많거나 공기가 너무 부족하기 때문입니다. 가장 일반적인 원인은 막힌 공기 필터, 고장난 연료 주입기,연료 주입 시기가 잘못되었습니다., 또는 압축이 충분하지 않습니다.
Q7: 쿠보타 V3300과 V3800의 차이점은 무엇입니까?
A7: 주요 차이점은 쿠보타 V3800이 더 큰 배량과 출력력, 업그레이드 된 연소 시스템, 그리고 그에 따라 엔진 수리 키트,다른 부품은 교환이 불가능합니다..