| 모델 | 4M50-TLC3M |
| 종류 | 4기통 직렬 수냉 디젤 엔진 |
| 이동 | 40.899L |
| 롤 × 스트로크 | 104 mm × 145 mm |
| 속도 | 2000회속 |
| 힘 | 118 KW |
| 연료 시스템 | 코먼 레일 고압 직접 주입 |
| 섭취 방법 | 터보 충전 + 인터쿨링 |
| 시작 방법 | 전기 시작 |
건설기계용으로 특별히 조율되어, 안정적인 저속 토크 출력, 중량 작업에 적합합니다.
터보차저와 융복합 냉각 설계, 충분한 전력, 높은 운영 효율.
성숙하고 신뢰할 수 있는 구조, 강한 내구성, 장기간 지속적인 건설에 적합합니다.
좋은 연료 경제, 균형 힘 및 연료 소비.
미쓰비시 4M50-TLC3M 엔진 전체 외관
![]()
4M50-TLC3M 엔진 터보 충전기의 클로즈업
![]()
4M50-TLC3M 전원 단위 및 변속기 인터페이스 보기
![]()
미쓰비시 4M50-TLC3M 엔진 플라이휠 끝 뷰
![]()
4M50-TLC3M 디젤 엔진 기어 끝 외관
![]()
![]()
![]()
언제든 저희에게 연락하세요