製品の詳細
州:
真新しい
タイプ:
直列4気筒水冷ディーゼルエンジン
変位:
4.899L
ボア×ストローク:
104mm×145mm
スピード:
2000RPM
力:
118 kW
燃料システム:
コモンレール高圧直噴
摂取方法:
ターボチャージ +インタークーリング
始動方法:
電動スタート
ハイライト:
三?? 4気筒ディーゼルエンジン
,トルボ充電式掘削機エンジン組
,保証付き 4M50-TLC3M エンジン
支払いと配送条件
最小注文数量
1台
パッケージの詳細
カートン梱包
受渡し時間
3～5営業日
支払条件
ウェスタンユニオン、T/T
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
エグババター機械 - 4M50-TLC3M 三?? 4気筒ターボディーゼルエンジン組
三?? 4M50-TLC3Mディーゼルエンジンは,4気筒エンジンの4M50シリーズ内の建設機械のための成熟した信頼性の高いパワーユニットです.ターボ充電とインタークーリング技術を使用高出力とトルク,高い信頼性,複雑な作業条件に適応する能力を提供する高精度燃料注入システム.中型鉄筋や車輪の建設機械の長期運用に適しています.
| モデル | 4M50-TLC3M |
| タイプ | 4気筒直列水冷ディーゼルエンジン |
| 移動 | 4.899L |
| 掘削 × ストローク | 104 mm × 145 mm |
| スピード | 2000回転/分 |
| パワー | 118 KW |
| 燃料システム | コモンレール 高圧直射 |
| 摂取方法 | ターボ充電 + インタークーリング |
| 開始方法 | 電動起動 |
応用:中型掘削機の電源装置,建設機械,車輪/レール付き重用機器
特徴 と 利点
建設機械用に特別に調節され 安定した低速出力トルクで 重作業に適しています
ターボ充電式 インタークーリング設計 十分な電力 高効率の運用
成熟した信頼性の高い構造で 耐久性も高く 長期間の継続的な建設に適しています
燃料の節約,バランスパワー,燃料消費が良い.
Mitsubishi 4M50-TLC3M エンジン 総見
4M50-TLC3M エンジンターボチャージャーの近似
4M50-TLC3M パワーユニットとトランスミッションのインターフェースの表示
Mitsubishi 4M50-TLC3M エンジン フライホイール端の眺め
4M50-TLC3M ディーゼルエンジンのギア端外観
よく 聞かれる 質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 我々は,掘削機エンジンのスペアパーツ,例えばメインシリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,エンジン組成,ピストン,シリンダーレイナー,ピストンリング,カムシャフト,接続棒,オイルポンプ装置の部品など,ほぼすべての部品です.
Q2: 私は掘削機のモデルだけを知っているが,部品番号を提供できない場合,私は何をすべきですか?
A2:可能であれば,古い製品の写真,名札,または参照のサイズを私たちに送信することができます.
Q3:サンプル注文は受け入れるのですか?
A3:はい,もちろんです. 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q4: 配送前にすべての商品をテストしますか?
A4:はい,配送前には100%のテストがあります.
Q5:アイテムに何か問題がある場合はどうすればいいですか?
A5: 私たちの製品は,専門的にテストされ,品質は非常に安定しています.あなたが本当に何か間違っていた場合は,連絡してください.問題を解決するのに役立つプロの販売後チームがあります.
なぜ 私たちを選んだのか?
• 医療機関建設機械,エンジン,部品に特化した20年以上の経験があり,主流ブランドやモデルに安定した経験があります.
• 医療機関モデルマッチングの豊富な経験により,顧客に正確な部品選択を提供し,調達リスクを軽減することができます.
• 医療機関長期にわたる安定した信頼性の高い供給システムは,製品への信頼性の高い供給を保証し,継続的な調達ニーズを満たします.
• 医療機関製品情報やオートメントについては,当社の専門チームは,ご依頼を受けるとすぐに詳細な回答を提供します.
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