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모델 번호: Kubota V2607 엔진 크랭크축 전면 오일 씰
원산지: 중국
최소 주문 수량: 1 유닛
공급능력: 스팟 상품
배달 시간: 영업일 기준 3~5일
지불 조건: T/T, 서부 동맹
표준 포장: 판지 포장 또는 나무 상자 포장

제품 세부 사항


상태: 아주 새로운 유형: 크랭크축 앞 오일 실
기능: 크랭크샤프트의 앞쪽 끝을 밀봉하여 오일 누출을 방지하고 시스템 압력을 유지합니다. 재료: 수입 FKM 불소고무 + 금속골조구조
해당되는: Kubota V2607 시리즈 디젤 엔진 运输방법式: 공해/海运
运输방법式: 공항/해양/UPS/DHL/EMS/联邦快递
강조하다

Kubota V2607 engine oil seal

,

crankshaft front oil seal

,

high-quality engine seals

제품 설명

쿠보타 V2607 엔진 크랭크 샤프트 앞 오일 밀폐는 크랭크 샤프트 앞 끝에 밀폐를 위해 사용되며, 롤리 끝에서 엔진 오일 누출을 방지합니다.이 오일 밀폐는 수입 고성능 플루오라우머 (FKM/Viton) 재료를 사용합니다., 뛰어난 고온 저항성, 마모 저항성 및 기름 노화 저항성을 가지고 있으며, 가혹한 운영 조건에서 우수한 밀폐 성능을 유지합니다.정밀 스프링 립 디자인과 결합 된 금속 골격 구조는 크랭크 샤프트와 완벽한 적합성을 보장합니다, 오일 필름 파열 및 마모를 줄이고 엔진 수명을 연장합니다. 쿠보타 V2607 시리즈 디젤 엔진 및 다양한 건설 기계 및 발전기 세트에 적합합니다.
특징 과 이점

•고온 및 고압 저항: FKM 플루오라우머는 최대 200 ° C의 온도를 견딜 수 있으며 압력 밀폐 성능을 제공합니다.

•정밀 맞춤: 고 정밀 내부 지름 썰매는 캔크 샤프트 끝면과 완벽한 맞춤을 보장합니다.

•마모 및 오일 저항성: 장기 작동 중 누출이나 노화되지 않으며, 높은 부하 환경에 적합합니다.

•쉽게 설치: 정확한 차원, 직접 원본 부품을 교체, 추가 조정이 필요하지 않습니다.

자주 묻는 질문
Q1: 당신의 주요 제품은 무엇입니까?
A1: 우리는 발굴기 엔진 예비 부품, 예를 들어 주요 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크 샤프트, 엔진 어셈블리, 피스톤, 실린더 라이너, 피스톤 링, 캠 샤프트, 연결 막,오일 펌프, 물 펌프, 밸브 시리즈 제품, 움직임 등 거의 모든 부품 전체 엔진.
Q2: 나는 단지 발굴기 모델을 알고 있지만 부품 번호를 제공 할 수 없다면 어떻게해야합니까?
A2: 가능하다면, 당신은 우리에게 오래된 제품의 사진, 이름판 또는 크기를 참조로 보낼 수 있습니다.
Q3: 샘플 주문을 받아볼 수 있습니까?
A3: 예 확실히. 우리는 준비 된 부품이 재고에있는 경우 샘플을 공급 할 수 있지만 고객은 샘플 비용과 택배 비용을 지불해야합니다.
Q4: 배달 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A4: 예, 우리는 배달 전에 100% 테스트를 합니다.
Q5: 아이템에 문제가 있다면 어떻게 할 수 있습니까?
A5: 우리의 제품은 전문적으로 테스트되었으며 품질은 매우 안정적입니다. 당신이 정말로 뭔가 잘못 된 것을 발견하면, 연락하십시오.우리는 당신이 문제를 해결하는 데 도움이되는 전문 판매 후 팀.

제품 하이라이트

쿠보타 V2607 엔진 크랭크 샤프트 앞 오일 밀폐는 크랭크 샤프트 앞 끝에 밀폐를 위해 사용되며, 롤리 끝에서 엔진 오일 누출을 방지합니다.이 오일 밀폐는 수입 고성능 플루오라우머 (FKM/Viton) 재료를 사용합니다., 뛰어난 고온 저항성, 마모 저항성 및 기름 노화 저항성을 가지고 있으며, 가혹한 운영 조건에서 우수한 밀폐 성능을 유지합니다.정밀 스프링 립 디자인과 결합 된 금속 골격 구조는 크랭크 샤프트와 완벽한 적합성을 보장합니다, 오일 필름 파열 및 마모를 줄이고 엔진 수명을 연장합니다. 쿠보타 V2607 시리즈 디젤 ...

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