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モデル番号: クボタ V2607 エンジン クランクシャフト フロント オイル シール
原産地: 中国
最低注文数量: 1ユニット
補給能力: スポットグッズ
納期: 3~5営業日
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
標準パッケージ: カートン梱包または木箱梱包

製品の詳細


州: 真新しい タイプ: クランク軸前部オイル シール
関数: クランクシャフトの前端をシールし、オイル漏れを防ぎ、システム圧力を維持します。 材料: 輸入FKMフッ素ゴム+金属スケルトン構造
該当する: クボタ V2607 シリーズ ディーゼルエンジン 輸送方式: 空运/海运
輸送方式: 空运/海运/UPS/DHL/EMS/联邦快递
ハイライト

Kubota V2607 engine oil seal

,

crankshaft front oil seal

,

high-quality engine seals

製品説明

クボタ V2607 エンジン クランクシャフト フロント オイルシールは、クランクシャフトのフロントエンドをシールし、プーリー側からのエンジンオイル漏れを防ぎます。このオイルシールは、輸入された高性能フッ素ゴム(FKM/Viton)素材を使用しており、優れた耐熱性、耐摩耗性、耐油老化性を備え、過酷な運転条件下でも優れたシール性能を維持します。金属骨格構造と精密スプリングリップデザインの組み合わせにより、クランクシャフトとの完璧なフィットを実現し、油膜の破損や摩耗を軽減し、エンジンの寿命を延ばします。クボタ V2607 シリーズ ディーゼル エンジン、各種建設機械、発電機セットに適しています。
特徴と利点

・耐熱・耐圧性:FKMフッ素ゴムは200℃までの温度に耐え、優れた圧力シール性能を発揮します。

・ 精密フィット:高精度な内径研磨により、クランクシャフト端面との完璧なフィットを実現します。

・ 耐摩耗性・耐油性:長期間の運転でも漏れや劣化がなく、高負荷環境に適しています。

・取り付け簡単:寸法が正確で、元の部品と直接交換でき、追加の調整は不要です。

よくある質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 当社は掘削機エンジン用スペアパーツを専門としており、例えば、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、カムシャフト、コンロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、ムーブメントなど、エンジン全体のほぼすべての部品を取り扱っています。
Q2: 掘削機のモデルはわかっていますが、部品番号がわからない場合はどうすればよいですか?
A2: 可能であれば、古い製品の写真、銘板、またはサイズを参考に送ってください。
Q3: サンプル注文は受け付けられますか?
A3: はい、もちろんです。在庫がある場合はサンプルを提供できますが、お客様にはサンプル費用と配送料をお支払いいただく必要があります。
Q4: 配送前にすべての商品をテストしますか?
A4: はい、配送前に100%テストを実施しています。
Q5: 商品に何か問題があった場合はどうすればよいですか?
A5: 当社の製品は専門的にテストされており、品質は非常に安定しています。万が一問題が見つかった場合は、ご連絡ください。専門のアフターセールスチームが問題解決のお手伝いをいたします。

製品のハイライト

クボタ V2607 エンジン クランクシャフト フロント オイルシールは、クランクシャフトのフロントエンドをシールし、プーリー側からのエンジンオイル漏れを防ぎます。このオイルシールは、輸入された高性能フッ素ゴム(FKM/Viton)素材を使用しており、優れた耐熱性、耐摩耗性、耐油老化性を備え、過酷な運転条件下でも優れたシール性能を維持します。金属骨格構造と精密スプリングリップデザインの組み合わせにより、クランクシャフトとの完璧なフィットを実現し、油膜の破損や摩耗を軽減し、エンジンの寿命を延ばします。クボタ V2607 シリーズ ディーゼル エンジン、各種建設機械、発電機セットに適しています。 ...

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