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MAN D2842LE203 ディーゼルエンジン、12気筒、高出力発電機セット動力ユニット
| モデル番号 | D2842LE203 |
製品の詳細
州:
真新しい
製品名:
MAN D2842LE203 ディーゼルエンジン
タイプ:
V型12気筒ディーゼルエンジン
シリンダーの数:
12
レイアウト:
Vタイプ
摂取:
インタークーラーとターボチャージ
燃料システム:
機械的注入
冷却:
水冷式
燃料タイプ:
ディーゼル
開始方法:
電気
メインアプリケーション:
発電機電源システム
ハイライト:
12気筒ディーゼルエンジン
,高出力発電機セットエンジン
,保証付きの油圧ショベルディーゼルエンジン
支払いと配送条件
最小注文数量
1ユニット
パッケージの詳細
カートンパッケージ
受渡し時間
3～5営業日
支払条件
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
MAN D2842LE203は、ドイツのMANが製造した高性能V12ディーゼルエンジンで、大型発電機セット用に特別に設計されています。強力な出力と優れた安定性を誇り、持続的な高負荷での長期運転が可能で、発電設備への信頼性の高い電力供給を保証します。
このエンジンは、ターボチャージャーとインタークーラーシステムを採用し、高精度燃料噴射技術と組み合わせることで、効率的な燃焼と安定した出力が得られます。全体的な構造は堅牢で、優れた放熱性を備えています。
このエンジンは、ターボチャージャーとインタークーラーシステムを採用し、高精度燃料噴射技術と組み合わせることで、効率的な燃焼と安定した出力が得られます。全体的な構造は堅牢で、優れた放熱性を備えています。
主な特徴と利点
• 高出力：V12設計により十分な出力余力があり、長期的な負荷運転が可能です。
• スムーズで信頼性の高い運転：高剛性設計と最適化された構造により、振動と騒音が低減されます。
• 優れた燃焼効率：燃料噴射と吸気システムの連携により、燃費が向上します。
• 優れた冷却性能：強化された水冷および潤滑システムにより、長期運転に適しています。
• 容易なメンテナンス：モジュール設計により、組み立てと分解、および定期的なメンテナンスが容易です。
よくある質問
Q1：主な製品は何ですか？
A1：当社は、掘削機のエンジン部品、例えばメインシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、カムシャフト、コネクティングロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、ムーブメントなど、エンジン全体のほぼすべての部品を専門としています。
Q2：掘削機の型式しか分からず、部品番号が分からない場合、どうすればよいですか？
A2：可能であれば、古い製品の写真、銘板、またはサイズを参考としてお送りください。
Q3：サンプル注文は受け付けられますか？
A3：はい、もちろんです。在庫に準備ができている部品があればサンプルを提供できますが、お客様はサンプル費用と宅配便費用を支払う必要があります。
Q4：納品前にすべての商品をテストしますか？
A4：はい、納品前に100％テストを行っています。
Q5：商品に何か問題があった場合、どうすればよいですか？
A5：当社の製品は専門的にテストされており、品質は非常に安定しています。もし何か問題が見つかった場合は、ご連絡ください。問題解決を支援する専門のアフターサービスチームがいます。
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