Analisi completa del motore diesel 4TNV98

Specifiche di costruzione, risoluzione dei problemi e soluzioni per la fornitura di parti

Nel settore delle macchine per la costruzione, i motori diesel della serie Yanmar 4TNV98 (compresi il 4TNV98 ad aspirazione naturale, il 4TNV98T turbocompressato,e la common-rail a controllo elettronico 4TNV98CT/C) è acclamata come il "cuore d'oro" per gli escavatori da compatti a medi, caricatori a sterzo e generatori.

Tuttavia, durante il funzionamento prolungato a carichi pesanti e in condizioni difficili, gli operatori e il personale di manutenzione incontrano spesso problemi come il duro avvio, le emissioni di fumo nero, la perdita di potenza,o pressione dell'olio anormaleQuesto articolo illustra i dettagli di costruzione e i metodi diagnostici comuni per il 4TNV98, fornendo al contempo una soluzione unica per la selezione e la manutenzione delle parti.

I. Yanmar 4TNV98 Specificativi tecnici essenziali e punti salienti della costruzione

核心技术参数表

II.Comuni 4TNV98 Guida pratica ai guasti e alla risoluzione dei problemi

1"Motore difficile da avviare o non si avvia"

Cause comuni:

• Ingresso di aria o insufficiente approvvigionamento di carburante: filtri di carburante intasati, accumulo di acqua nel separatore carburante-acqua, perdite d'aria nei condotti del carburante,o aria residua nel sistema dopo la sostituzione dell'elemento filtro diesel possono tutti portare a difficoltà di avvio.
• Fallimento del sistema di pre riscaldamento: lampadina danneggiata o relè di pre riscaldamento difettoso, con conseguente insufficiente temperatura per l'avvio a freddo.
• Fallimento della pompa di carburante/del meccanismo di spegnimento del carburante: la valvola solenoide non si attiva, impedendo l'alimentazione del carburante.
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Passi di risoluzione dei problemi:

1. Controllare l'elemento filtro diesel, il separatore dell'acqua e le condotte del carburante per blocchi o perdite d'aria.
2. Dopo aver sostituito l'elemento filtro o aver effettuato la manutenzione del sistema del carburante, estrarre correttamente l'aria dal sistema e attivare l'alimentazione del carburante.
3. Controllare che la pompa di iniezione del carburante fornisca correttamente il carburante.
4. Se è difficile avviare a freddo, ispezionare la spina fluorescente, il relè di pre riscaldamento e i collegamenti connessi

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2"Gli scarichi emettono fumo nero, bianco o blu"

• Fumo nero: filtro d'aria intasato, scarsa atomizzazione dell'iniezione di carburante, quantità anormale di iniezione di carburante o tempistica di iniezione errata; per il 4TNV98T, controlla anche il turbocompressore.
• Fumo bianco: combustione incompleta durante l'avvio a freddo, acqua nel carburante diesel, iniezione anormale, pressione di compressione insufficiente o ingresso di liquido refrigerante nella camera di combustione.
• Fumo blu: anelli di pistone usurati, sigilli difettosi, ventilazione intasata del carter o eccessivo olio del motore.

3,potenza del motore insufficiente/cadute del regime motore (perdita di potenza a carico)

Cause comuni: cuscinetto di iniezione di carburante ad alta pressione usurpato che provoca una pressione insufficiente dell'alimentazione del carburante o segnale anormale dal sensore di posizione del rack dell'E-ECU (4TNV98C).

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III. Quali parti di ricambio e supporto tecnico possiamo fornire?

I modelli specifici 4TNV98 che portiamo sono:

Per rispondere alle complesse esigenze di manutenzione e di selezione dei componenti, non solo vi aiutiamo a individuare i problemi, ma sfruttiamo anche una catena di fornitura completa per le parti del motore Yanmar per fornire, in modo conveniente,Soluzioni "one-stop":

1. Fornitura diretta di una gamma completa di parti (originali e sostitutive di alta qualità)

• Kit di riparazione del motore: comprende "set di quattro pezzi" (rivestimenti del cilindro, pistoni, anelli del pistone e perni del pistone), cuscinetti dell'albero motore, cuscinetti delle barre di collegamento, lamine di spinta, guide delle valvole,e kit di guarnizioni complete per motori.
• Componenti del sistema di iniezione di carburante: OEM/assemblee di pompe di iniezione di carburante ad alta pressione di sostituzione di alta qualità, iniettori di carburante, solenoidi di spegnimento del carburante e pompe manuali.
• Sistemi di raffreddamento e turbocompressore: gruppi di pompe d'acqua, termostati, nuclei di raffreddatori ad olio e turbocompressori 4TNV98T.
• Motori completi: motori diesel 4TNV98 / 4TNV98T di sostituzione completamente nuovi OEM e convenienti.

2Supporto tecnico professionale e verifica precisa

• Corrispondenza della targa/numero di componente: Basta fornire la targa del motore o il modello della macchina, e il nostro team di professionisti verificherà gratuitamente i numeri corretti per evitare errori di acquisto.
• Consigli di manutenzione e assistenza per la risoluzione dei problemi: oltre all'acquisto di parti, offriamo informazioni di riferimento e raccomandazioni per la risoluzione dei problemi/riparazione.

Se avete problemi con 4TNV98 o avete bisogno di un preventivo per motori o parti complete, contattateci oggi!

Che siate un negozio di riparazione di macchinari da costruzione, un grossista di parti o un proprietario di attrezzature, siamo pronti a fornire prezzi e supporto tecnico altamente competitivi:

Sito ufficiale:www.dieselenginespare.com

Potete anche inviare direttamente le vostre richieste (i nostri specialisti sono pronti ad assistervi):contatto

Categorie di prodotti principali: motori diesel completi, parti di riparazione, pompe di iniezione di carburante, componenti idraulici e ricambi per escavatori per importanti marchi come Yanmar, Kubota, Isuzu e Perkins.