| Staat | Ganz neu. |
| Typ | Inline-Vierzylinderwassergekühlter Dieselmotor |
| Verlagerung | 3.319 L |
| Auslöser × Schlag | 98 × 110 mm |
| Macht | 570,7 kW |
| Kraftstoffsystem | Mechanische Einspritzung |
| Einnahmemethode | Turbolader |
| Startmethode | Elektrischer Start |
| Anwendung | Kleine und mittlere Bagger, Spurenlader, industrielle Energieausrüstung, Generatorensätze |
•Design mit Turbolader: Verbessert die Effizienz der Einlassung und gewährleistet eine kontinuierliche Leistung bei hohen Belastungen.
•Stabiler Leistungsausstoß: Das Vierzylinder-Inline-Design sorgt für einen reibungslosen Betrieb und geringe Vibrationen.
•Gute Kraftstoffverbrauchsfähigkeit: Die optimierte Verbrennungsstruktur reduziert den Stromverbrauch pro Flächeinheit.
•Kompaktes Bauwerk: Durch angemessene Abmessungen ist die Installation der Geräte und die Anordnung des Raums erleichtert.
•Einfache Wartung: Eine vernünftige Anordnung der Wartungspunkte erleichtert die tägliche Wartung.
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