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1204F-E44TA Perkins Dieselmotor flüssigkeitsgekühlt, rostbeständiger Elektrostarter
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1204F-E44TA Perkins Dieselmotor flüssigkeitsgekühlt, rostbeständiger Elektrostarter
| Modellnummer | 1204F-E44TA |
Produktdetails
Zustand:
Brandneu
Typ:
4-Zylinder-, 4-Takt-, Turbo-aufgeladene und nachgekühlte Direkteinspritz-Dieselmotor
Verschiebung:
4,4 l
Bohrung X Strich:
105 mm * 127 mm
Aspiration:
Doppelte Turbogeladen
Nennleistung:
70–110,1 kW bei 2200 U/min
Maximales Drehmoment:
560 nm bei 1400 U / min
Kraftstoffsystem:
Elektronische Treibstoffspritze
Kühlsystem:
Flüssiggekühlt
Startmethode:
Elektrischer Starter
Hervorheben:
1204F-E44TA Perkins Dieselmotor
,Elektrostarter Perkins Dieselmotor
,1204F-E44TA Industrie-Dieselmotor
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1Unit
Preis
$16667
Verpackung Informationen
Holzkastenverpackung
Lieferzeit
30 Arbeitstag
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
Güter finden
Produktbeschreibung
1204F-E44TTAN Industrieller Turbodieselmotor
Motorübersicht
Der 1204F-E44TA ist ein leistungsstarker 4-Zylinder-Dieselmotor der Perkins 1200-Serie, der für anspruchsvolle Industrie- und Off-Highway-Anwendungen entwickelt wurde. Es bietet ein kompaktes Design, das die Integration vereinfacht und die Kosten für die Neugestaltung senkt.
Motorspezifikationen
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Motormodell | 1204F-E44TA |
| Typ | 4-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung und Direkteinspritzung |
| Verschiebung | 4,4 l |
| Bohrung x Hub | 105 mm * 127 mm |
| Aspiration | doppelter Turbolader |
| Nennleistung | 70–110,1 kW bei 2200 U/min |
| Maximales Drehmoment | 560 Nm bei 1400 U/min |
| Kraftstoffsystem | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Startmethode | Elektrostarter |
Hauptmerkmale und Vorteile
- Turbolader und Nachkühlung- Bietet eine hohe Ausgangsleistung bei verbesserter Effizienz und Leistung.
- Kraftstoffeffizient- Optimierte Verbrennung und elektronisches Management senken Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten.
- Langlebige Konstruktion- Robuster Gusseisenblock und hochwertige Komponenten sorgen für eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen.
- Erweiterte elektronische Steuerung (ECM)- Präzises Motormanagement für Einspritzung, Drehmomentformung, Diagnose und Kaltstartleistung.
- Kompakte und einfache Integration- Standardisierte Montagepunkte vereinfachen die OEM-Installation und reduzieren den Neukonstruktionsaufwand.
Häufig gestellte Fragen
F1: Was sind Ihre Hauptprodukte?
A1: Wir sind auf Ersatzteile für Baggermotoren spezialisiert, darunter Hauptzylinderblöcke, Zylinderköpfe, Kurbelwellen, Motorbaugruppen, Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Kolbenringe, Nockenwellen, Pleuel, Ölpumpen, Wasserpumpen, Ventilserienprodukte und praktisch alle Komponenten für komplette Motoren.
F2: Was soll ich tun, wenn ich nur das Baggermodell kenne, aber keine Teilenummern angeben kann?
A2: Sie können uns als Referenz Bilder der alten Produkte, Namensschilder oder Abmessungen zusenden.
F3: Können Sie Musterbestellungen annehmen?
A3: Ja, wir können Muster liefern, wenn wir die Teile auf Lager haben, allerdings müssen die Kunden die Musterkosten und Versandkosten tragen.
F4: Testen Sie alle Ihre Waren vor der Lieferung?
A4: Ja, wir führen vor der Auslieferung 100 % Tests durch.
F5: Was soll ich tun, wenn es ein Problem mit den Artikeln gibt?
A5: Unsere Produkte werden professionellen Tests unterzogen, um eine stabile Qualität zu gewährleisten. Sollten Probleme auftreten, kontaktieren Sie uns bitte. Unser professionelles After-Sales-Team hilft Ihnen bei der Lösung etwaiger Probleme.
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